隧道监控系统对隧道安全运行的作用研究.pdfVIP

因风机用电量很大，为控制用电负荷的突然增大，应控制风机保持一定时间间隔依次启动，间隔不小于10s。 隧道发生火灾时，最靠近火灾点的风机首先启动，并要保持隧道内风速为2—3—n／s。 风机吹向应与交通方向同向，如有情况需要逆向吹风时(如火灾时)应先停机再启动反向运转。风机驱动柜 电路应设置正转、反转连锁和延时启动的保护措施，延时时间由风机的机电特性确定。 若一条隧道因事故关闭，另一条隧道改为双向行车时，因交通量增长很多，若全部风机启动环境指标还达 不到正常值，则应和洞口车道控制标志配合，控制进入隧道的车辆，以达到正常的环境指标。 (3)照明控制 隧道计算机系统根据布设在隧道入口前的光强检测器实测的隧道入口轴线中心20。范围的亮度和安装在隧 道引入段的亮度检测器实测的亮度值来调整引入段亮度，产生控制方案；也可根据当地天亮天黑的时间由时序控 制。并将控制指令下传到照明驱动单元执行，使隧道人口内外亮度尽可能匹配。 照明系统通常分为四级控制：晴天、阴天、晚上、夜间(24点以后)。晴天时隧道内照明灯具全部点亮，阴天时 关闭入口段加强照明灯具，晚上保留基本照明灯具，夜晚关闭单侧照明灯具。但调节时均应考虑适当的时间延 迟，以避免在临界状态下过于频繁地转换。 照明的任一级控制方式均能使驾驶员进入隧道后，行进中及出隧道前能及时调正视力。尤其是在入口端控 制照明的亮度要使驾驶员适应洞外亮度和洞内亮度的变化。 正常情况下，照明控制系统以闭环自动控制为主。发生异常情况，由操作员发出控制指令。照明控制以亮度 检测方案为主，时序控制方案为辅。当亮度检测器故障时，计算机自动转入时序控制。 发生火灾时，经操作员确认火灾信息的准确性后，可通过计算机系统下发指令开启全部灯具。 隧道管理站手动指令优先，变电站也可手动控制照明等级，但主要用于维护。 4经验 在一些隧道机电项目的实施中，由于交通监控系统和通风、照明系统的设计单位不是一家，招标时两系统又 分开招标。这样就使得从设计到施工都存在界面问题，常常导致两系统在调试中出现相互不匹配，不能很好衔接 的现象。因此，应加强系统之间韵相互协调，建议在设计和施工时由一家单位作为总体单位，负责协调工作，保证 系统功能充分实现。 隧道监控系统对隧道安全运行的作用 赵温侠1赵忠杰2王征征3 2．长安大学 (1．西安公路研究所，西安，710054，z}laowen】【i麟gs@sina．corn3．西安公路研究所) 摘要：隧道受空间的限制，一旦发生事故，就会造成较严重的交通阻塞，且有可能引发二次事故，使得救援工作 既困难又复杂，从而导致灾难性的后果。本文分析了影响隧道安全运行的因素，讨论了隧道监控系统的构成及其 在隧道安全运行中的作用，提出了可能的应对措施。隧道监控系统能够实时采集隧道内的各种信息、实时显示隧 道内的交通运行状况，具有预防隧道事故发生的作用，在事故发生时提供救援，有利于事故的处理，以防止二次事 故的发生。 关键词：隧道监控系统交通安全作用 The FunctionofTheTunnel ofmeTunnel S哪棚a岫8ys蛐to岫Safe O岬fion Zll80 zhao W明商a zh∞西ie Wangzb曲鼬eng accident in wiU Abstract：The tunnelcause tramcbecauseoftlle lilIlitationofthe happened heavy jam inher{ent叩ace tunnd， 594 makesthesuccor and