考虑松动圈的位移反分析在隧道工程中的应用研究.pdfVIP

考虑松动圈的位移反分析在隧道工程中的应用 李鸿博 柯小华 (中交第二公路勘察设计研究院武汉430056) 摘 要 隧道开挖必然会在洞室周围形成松动圜。本文简介了探测围岩松动圈的一般方法， 阐述了在隧道开挖中考虑围岩松动圈的位移反分析的必要性，论述了在位移反分析中采用考 虑围岩松动圈的模型实现，并介绍了常用的双介质模型。结合具体的隧道工程，采用考虑围岩 松动圈的双介质模型，反演松动圈的弹性模量。 关键词松动圈 位移反分析 隧道双介质模型 0 引言 位移反分析在地下工程中的应用越来越广泛。在实际应用过程中，由于地下工程的复杂 性，必然会遇到许多问题。隧道开挖时，由于应力重分布和开挖振动等因素，将不可避免地在 洞室周形成松动圈。由于松动圈的存在，如果在位移反分析计算中仍然采用均质模型，则数值 计算的结果将与实际情况有较大的出入，特别是在一些围岩条件较差、结构松散的地层，地层 在受到扰动的情况下更易松动，因此运用考虑松动圈的位移反分析是非常必要的。 1 确定围岩松动圈范围的方法 松动圈厚度的确定方法目前主要靠现场测试的手段。其中主要包括声波法、多点位移计 法、地质雷达法、地震波法、电阻率法和渗透法等[1]。 目前应用较多的是声波法。测试时，先在洞室顶部及侧墙等部位打一系列互相平行的成 对钻孔，深度超过预计可能出现的松动圈的厚度；然后用声波换能器测出不同深度上两个钻孔 之间岩体的声波波速，或单孑L中沿孔深的波速，并作出波速随V深度而变化的曲线。通常情 况下松动圈范围内的岩体较破碎，波速较低；其后岩石被压密，成为应力升高区，波速最高；以 后恢复正常。根据这一特征，通常将洞周附近波速较正常值为低的范围定为松动圈范围。 图1为某地下洞室开挖后现场实测所得的围岩声波速度随深度而变化的曲线，由图可见 松动圈的深度大致为11TI。 图1洞壁岩体声波速度曲线 36 2松动圈对位移反分析的影响 假设有如下一个隧道开挖模型，松动圈范围为lm，如图2所示。围岩弹性模量为 200MPa，松动圈内围岩弹性模量降低30％，为140MPa。 以此状态下的拱顶位移作为反分析的基础信息进行反演，松动圈的大小分别取0m、 0．5m、0．8m、1．0m、1．2m、1．5m。反演结果如表1所示。 表1 考虑松动圈的反演结果 松动圈大小(m) 0 0．5 o．8 1．o 1．2 1．5 围岩弹性模量(MPa) 174 200 200 200 200 200 反演松动圈弹性模量(MPa) 174 106 134 144 150 156 当松动圈取为lm时，为真实状况，与松动圈取其他值相比较，可以看出： (1)当不考虑松动圈时，反演结果与实际情况有较大差异，说明了考虑松动圈的重要性； (2)当松动圈的取值从0逐步与真实值接近时，反演结果迅速逼近真实值(如图3)； (3)当松动圈的取值在真实值即lm附近变化时，反演结果与真实值较接近； (4)当松动圈的取值大于真实值后，松动圈的取值对反演结果的影响程度相对较小。 ∞ 0 皇 V 删 加 靼i 趟 蕞 妈 ∞ 堪 的