加油站实施体积交换后统一核算口径的措施.doc

加油站实施体积交换后统一核算口径的措施 石油商技 2002年10月PEI’ROLEUMPR0D旦笙鲞笙塑 加油站实施体积交接后统一核算口径的措施 邱明史继昭 (中国石油化工股份有限公司安徽石油分公司,合肥230061) 摘要加油站实施体积交接符合中国石化销售企业管理现状=提出加油站实施体积交接后,公司财务,油库 对移库数量的记账方式应保持核算口径的统一: 关键词:加油站体积交接核算 前言 加油站数量管理最终应达到”过程控制科学, 降耗管理有效,核算口径统一,计量操作简便”的目 标.中国石油化工股份有限公司安徽石油分公司 于2001年4月下发了《中国石油化工股份有限公司 安徽石油分公司加油站数质量管理制度》,统一规 定全省加油站实施体积交接,目的在于简化操作方 法,加强零售环节降耗管理:但在加油站实施体积 交接过程中发现,如不改变传统的业务,财务,油库 移库油品核算及记账方式,而仅仅在加油站实施体 积交接存在许多弊端.213O2年2月,安徽石油分公 司在对加油站实施体积交接后,对移库环节中的业 务开票,油库发货,财务记账方式做了进一步改进. 现将改进前后的核算方法做一介绍. 1加油站重量交接体制及其存在的问题 加油站重量交接体制就是加油站收油,日常 管理,盘点以商业重量计算,销售以体积按常年固 定密度折算成重量的核算方式. 加油站实施重量交接体制存在2个问题,一 是由于重量交接过程中要测量油品高度,温度,密 度,并进行一系列查表换算,交接计量过程繁杂. 计算方式复杂,必须配备专业计量人员才能完成, 计量误差较大;二是进货环节按油品实际密度计 算后实施重量交接,但加油站对外销售按油品常 年固定密度折算后采用体积支付,这种计算方法 导致油品溢余或损耗数量核算不真实,容易产生 虚假溢余或损耗.当固定折算密度大于油品实际 密度时,产生帐面溢余;当固定折算密度小于油品 实际密度时,产生帐面损耗. 现以加油站90号汽油1个月的进销存数据予 以说明.假设90号汽油月初存量为0,内部移库 单标明的油品月移库实际数量200000kg,内部移 库单上的数量按当天发货密度722kg/m3计算的月 移库体积277008L,月销售体积(加油机发出数量) 270000L,折算成常年密度下的月销售数量270.000 ×740.0=199800kg,月末盘点实际库存体积 6330L,月末实际库存数量6.330×722.0= 4570kg. 财务和加油站记帐:加油站月末库存帐面数 量=月初库存数量+月移库数量一加油站月销售 数量=0+200000—199800=200kg,但是加油站经 过盘点,实际存油数量为4570kg,溢余4570—200 = 4370kg,溢余率=4370÷199800=2.187%,大于 帐面数量. 从模拟运行数据可以看出,采用重量交接,当 销售油品的平均密度低于固定折算密度,财务和 加油站都是溢余,但这种溢余是不真实的.同时, 由于对加油站出现油品溢余存在认识上的误差, 导致对加油站损溢管理出现漏洞. 2加油站体积交接体制及其存在的问题 加油站体积交接体制是加油站在进销存过程 中全部以体积为计量单位的管理体制,即加油站 进货,销售,盘点均以体积为计量单位.这种方法 避免了油品计量过程中的查表和单位换算,简化 了计量程序,减轻了计量人员的劳动强度,在实际 工作中简单易行 在加油站与油库的交接中,进货体积数(L)可 以在油罐车中检尺获得,发货体积数(L)可以由加 油机读取,储油罐存油数可以通过检尺查表直接 获得,各种数据的获得直接准确,减少了误差,同 时,由于加油站在进销存环节均以单一的体积数 收稿日期:2002—08—23 作者简介:邱明,大学本科,工程师,数质量管理处处长 现在主要从事数质量管理工作. 第5期邱明等.加油站实施体积交接后统一核算El径的措施49 核算,使加油站油品的损溢计算准确,真实 但仅在加油站内部实施体积管理存在缺陷. 现仍以上面的模拟数据说明.加油站按体积管理 记帐:加油站月末库存体积=月初库存体积+月 移库体积一加油站月销售体积:0+277008— 270000:7008L,加油站经过盘点,实际存油体积 为6330L,损耗7008—6330=678L,损耗率=678÷ 270000:0.250%,小于加油站帐面数量.但由于 财务记帐方式与采用重量交接时完全相同,虽然 加油站实施了体积管理,但2种不同的核算方法 出现了截然不同的结果,给管理带来了混乱.如 果公司财务不改变传统的核算方法,加油站必然 会倾向于重量核算,这给降耗带来了困难. 3加油站统一内部核算方式的措施 从上述分析可以看出,加油站实施体积管理, 由于前后计量单位统一,所以损溢数量准确.如 果财务核算同样采用体积核算,就不会存在因2 种核算方法出现2种