- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
村村通公路技术标准
《河南省农村公路“村村通”工程建设
指导性原则和技术要求》(豫公路农〔2005〕107号)
各省辖市县乡公路管理处,巩义、固始、邓州、永城、项城五县(市)交通局:
????????为认真贯彻落实省委、省政府和厅党组关于加快农村公路建设的重要指示精神,适应我省农村公路“村村通”工程建设快速发展的形势,确保全省“村村通”工程的建设质量,经过对我省已建成农村公路路基、路面、桥涵、排水、防护、安全设施、绿化和建设质量控制管理等方面取得的经验和存在问题的调研、分析和论证。在国家有关规范、规定的基础上,省局研究制定了《河南省农村公路“村村通”工程建设指导性原则和技术要求》,现印发给你们,请遵照执行。并结合本地实际,认真讨论、提出切合本地实际的意见和建议。并将意见和建议及时向省局农村公路工作办公室反馈。
?
????????????????????????????????????河南省交通厅公路管理局
???????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 2005年3月24日
《河南省农村公路“村村通”工程建设指导性原则和技术要求》
一、基本建设程序
“村村通”工程的规划由各乡、镇人民政府会同有关部门编制,经县级人民政府审定后,报省辖市交通主管部门核备;已批准的规划需修改的,应由原编制单位提出修改方案,经县级人民政府审定后,报省辖市交通主管部门核备。
1、规划及计划
市级交通主管部门根据各县的规划和中央、省补资金情况,下达全市村村通项目计划,并报省交通厅核备。市、县逐级将资金、计划下达到乡(镇)。
每年12月第前各市申报国、省补计划(附主要指标);
当年3月底前下达国、省补计划(含主要指标);
当年4月底前各市、县下达当年“村村通”计划。
2、设计
“村村通”工程项目采用一阶段简易设计,简易设计应包括:设计说明书、路线走向示意图、标准横断面、路面结构图、主要构造物简图等设计图及工程量等主要指标数据。报县交通主管部门批准。
3、施工及验收
乡(镇)人民政府是项目责任主体,履行项目法人职责,负责在计划任务下达后及时组织施工、监理招标和工程组织管理,接受交通主管部门行业管理、监督和指导。县交通主管部门负责辖区内项目的施工质量管理工作和工程交、竣工验收的组织工作,并将施工管理情况报市交通主管部门核备;协助乡(镇)人民政府落实建设资金。市交通主管部门负责施工质量监督和工程交、竣工验收的管理工作。
交、竣工验收合并进行,在当年12月底前应全部完成。根据(交)竣工验收质量情况核发补助资金。
二、项目规划1、规划依据
(1)国家、省、市交通行政主管部门制定的各级公路网规划。(2)县(市、区)政府制定的县、乡总体规划及上一级行政主管制定的城市总体规划。(3)各村农民出行的实际需要,区域的交通组成、交通性质和交通量。(4)区域的水路、铁路、公路、航空和管道的综合交通运输情况。2、规划原则
(1)结合实际,量力而行,选定合适的规划指标,以提高社会效益为主。(2)依托主干线,成片联网、一次规划、分期实施、相互衔接,确保县、乡、村公路协调发展。(3)对“老、少、边、穷”地区及通往资源区、旅游区等社会和经济效益好的项目应优先考虑实施。三、设计原则
1、路线
(1)路线设计应根据公路等级及其功能,正确运用技术指标,保证线型连续平衡,确保行驶安全、舒适。
(2)正确处理与农业的关系,尽量少占或不占耕地。路线应与农田水利等基础设施建设相配合。
(3)合理考虑路线与村镇的关系,重点考虑行政村、尽量兼顾自然村,同时应尽量避开民房、重要的电力、电讯设施、不可移动的文物、自然保护区等,尽量减少拆迁量。
(4)处理好路线和桥涵的关系,不能过分强调正交桥位,造成路线过多迂回造成浪费或出现桥头急弯影响行车安全,同时也不能只顾线形顺直造成桥位不合适或斜交过大,增加建桥难度和工程投资。
(5)注意地形、地势及土壤水文条件的影响。
(6)路线步设应考虑充分利用老路。
(7)村村通工程采用四级公路标准,如条件所限,个别指标可适当降低,但应满足行政村内主要机动车辆的通行要求。
2、路基
(1)路基应根据技术标准、使用要求和当地自然条件并结合施工方案合理设计,既应有足够的强度和稳定性,又要经济合理。
(2)路基设计时应充分考虑地下水和地面水对路基强度和稳定性的影响,做好综合排水设计,形成完整的排水系统。
(3)修筑路基取土和弃土时应符合环保要求,将取土坑、弃土堆加以处理,减少弃土侵占耕地,防止水土流失和淤塞河道。
(4)通过特殊地质、水文条件地带的路基,应做好调查研究,并结合当地实
文档评论(0)