北康沟中桥墩柱施工方案.doc

墩柱施工技术方案 一、工程概况 北康沟中桥中心桩号为K45+497，桥长66.04m,本桥跨越北康沟河，其结构形式为：上部构造采用3-20m预制空心板，下部构造采用柱式墩台，钻孔桩基础，桩基础均为摩擦桩。全桥墩柱共16根，C30混凝土181.44 m3。 本工程所使用的钢材是湘潭钢铁厂和涟云钢铁厂、水泥是海螺水泥、卵石产地津市、中粗砂产地岳阳市。 主要技术标准：设计安全等级：一级；设计荷载：公路-Ⅰ级；设计基本地震动加速度峰值：0.1g； 设计桥宽（单幅）：19.5m=18.5（行车道）m+2×0.5（防撞护栏）m。 二、施工安排 （一）施工进度计划 1、施工路段：北康沟中桥中桥K45+497。 2、开工时间： 2016年07月01日开工，2016年8月31日结束。 3、投入的主要人员 姓名 现场职务或工种 进场时间 葛小民 分部经理 2016.1.28 魏义娟 总工 2016.1.28 赵西彦 生产副经理 2016.1.28 郑东启 质检工程师兼实验室主任 2016.1.28 冷如涛 现场负责人 2016.1.28 李建华 实验员 2016.1.28 王辉 结构负责人 2016.1.28 张伟 测量负责人 2016.1.28 张灿路 合同负责人 2016.1.28 李波 安全负责人 2016.1.28 4、主要材料用量表 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 墩柱C30混凝土 m3 181.44 2 HPB300钢筋 T 0.33 3 HRB400钢筋 T 14.30 5、施工设备 投入主要施工设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 进场时间 备注 1 砼搅拌站 JS1000型/750型 座 2 2016.05.20 2 砼搅拌运输车 10 m3 辆 6 2016.05.20 3 振动棒 50型 个 4 2016.05.20 4 汽车式起重机 QY25 台 1 2016.05.20 5 柴油发电机组 50KW 台 1 2016.05.20 6 变压器 250KVA 台 1 2016.05.20 7 钢筋切断机 GQ40F 台 1 2016.05.20 8 钢筋弯曲机 GWJ40 台 1 2016.05.20 9 电焊机 BX-500 台 4 2016.05.20 （二）墩柱施工 1、施工安排 墩柱钢筋的主筋、模板及砼施工应在桩基砼试件7天抗压试验检查合格，经过监理工程师验收后进行。本桥墩柱施工顺序是：先绑扎钢筋——后立模板——再灌注混凝土。 2、钢筋施工 （1）立柱钢筋制作及安装 ①立柱钢筋必须在接桩头时将立柱钢筋笼安装完毕。立柱钢筋在钢筋场内配料并加工完成，用平板车托运至施工现场安装； ②北康沟河墩柱主筋为Φ25钢筋，每根立柱有主筋30根，箍筋为Φ10钢筋。 （2）立柱钢筋加工及安装 ①钢筋焊接工人必须持证上岗，钢筋焊接必须采用J502或J522桥梁专用焊条。钢筋焊接的双面搭接焊缝长度必须满足大于5d的规范要求。焊缝必须饱满，焊缝宽度为0.7d，厚度为0.3d。（d为钢筋直径）。焊缝在钢筋月牙肋处，纵向肋应处于同一直线上，焊接后的焊渣必须敲除干净。 ②焊接应调整适当的电流，防止焊伤钢筋。焊接中应保持适当的焊接速度，避免过烧、夹渣出现。 ③螺旋箍筋必须先进行调直，再按设计的直径进行弯制。螺旋筋的间距必须调均，双螺旋筋的部分两根螺旋筋应并列在一起。螺旋筋的搭接接头末端应做弯钩，搭接长度不小于钢筋直径的30倍。 ④绑扎宜采用逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结，交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。 ⑤立柱加强筋N4为Φ２５的加强圈每2m左右设一根，其搭接部分采用双面焊，搭接长度不小于12.5cm。 ⑥立柱的钢筋在钢筋加工场进行加工，将加工好的立柱钢筋笼用平板车托运至施工现场，用吊车吊起安装。立柱钢筋笼在起吊安装前报监理工程师验收合格后方可安装。 ⑦钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸施工并按一定的顺序进行安装绑扎。 ⑧立柱钢筋的安装 立柱钢筋笼运至现场后，用25t吊车将钢筋笼吊起并与调整好的桩基钢筋焊接，焊接接头长度采用单面焊，焊接长度不小于10d（不小于25cm）。绑扎过程要控制好钢筋的中线、水平标高，避免桩头钢筋与立柱钢筋笼相互干扰，导致钢筋笼不好定位。立柱钢筋安装前暂不绑扎桩基顶的箍筋，待立柱钢筋笼安装就位后，再绑扎桩顶箍筋。 （3）钢筋骨架检查质量标准： 钢筋骨架制作及安装,先自检合格后再报请监理工程师检验,检查质量标准按“表 钢筋加工检查质量标准”和“表钢筋安装检查