浅谈地下工程渗漏水处理.doc

浅谈地下工程渗漏水处理 秦仁伟1 ,黄新社2 (1 、中国一拖房地产公司工程科 ,河南 洛阳 471000 ; 2 、中铁隧道集团有限公司科研所 , 河南 洛阳 471009) 摘 要 :渗漏水是地下工程常见的病害 ,尽管在近些年修建的隧道与地下工程中都采用了专门的防水层进行防水 ,但是 仍有相当多的地下工程在建成后不久便出现了严重的渗漏 。介绍了地下工程渗漏水产生的原因及其处理方法 、工艺措 施等 。 关键词 :地下工程 ;渗漏水 ;治理 渗漏水是地下工程常见的病害 , 尽管在近些年修建的隧道 与地下工程中都采用了专门的防水层进行防水 , 但是仍有相当 多的隧道与地下工程在建成后不久便出现了严重的渗漏 。个中 原因较多 ,有管理方面的 、运营方面的 、年久失修的原因 ,还有材 料老化等方面的原因 。通过对大量的实物调查 ,进行综合分析 , 总结出以下几种渗漏情况 : ①沉降缝渗漏 ; ②施工缝渗漏 ; ③砼裂 缝渗漏 ; ④由于其它原因点渗漏 ; ⑤由于砼施工存在缺陷 ,产生大 面积漏 。 在分析渗漏水原因的基础上 ,根据作者堵漏施工的经验 ,提 出了其处理方法 、工艺措施等 。 1 渗漏原因分析及处理方法 1 . 1 沉降缝渗漏 1 . 1 . 1 渗漏原因 (1) 橡胶或塑料止水带安装存在问题 。在施工过程中特别是 远离进仓口的一些止水带安装不平顺 , 更有甚者一边与另一边 呈 90°折状 ,直接引起渗漏 ; (2) 止水带两边砼振捣不密实 ,止水效果不好 ; (3) 止水搭接缝施作不好 ,起不到止水的作用 。 1 . 1 . 2 处理方法 由于上述几种渗漏水的情况大都是施工及施工工艺不当造 成的 ,所以处理起来难度相当大 ,根据以往我们接触的工程及具 体施作介绍如下 : (1) 首先沿沉降缝剔宽 15cm 、深 2cm 的一个浅槽 ,然后在浅 槽内将沉降缝扩至 5cm 宽 、7cm 深 ,同样把槽底部沥青木丝板剔 除 3cm ,要求槽体相对规整 ,而后用钢刷将槽内面刷平整 ,用水将 槽内浮尘冲洗干净 ,见图 1 。 在盾构到达车站南端前 ,由测量组详细检查刀盘中心与始发 台的结构轮廓尺寸的关系 ,确定盾构基座的安装位置 。 在完成盾构机的定位之后 ,及时安装盾构基座两侧的三角支 架 ,三脚架下部用木板或钢板进行垫实 ,并将始发台用 H 钢在两 侧横向加以加固 。 5 . 3 反力架 、负环管片的安装 根据广州火车站站 —越秀公园站区间 2 # 风井中心里程准确 定出反力架 、负环管片的轮廓控制尺寸以及在重点部位做出标 记 。在盾构机主机与后配套连接之前 ,盾构机检修的同时 ,开始 安装反力架与负环管片 。安装时要精确定位 ,定位精度要控制在 ±5mm 之内 。 在完成反力架的定位之后 ,反力架与车站结构连接部位的间 隙一定要用钢板垫实 ,以保证车站结构与反力架脚板有足够的抗 压强度 。同样 ,负环管片与反力架之间也要尽可能地密贴 。 第一环负环管片的安装 : 首先安 装 A2 块 , 再 依 次 安 装 A1 、 A3 块 ,在安装 B 、C 块时 ,在管片安装机的抓取头归位之前 ,用槽 面 ,一边焊在负环钢管片之上 。要尽量保证槽钢中线与盾构机的 轴线平行 ,以保证在安装完最后一环负环管片后盾构机能顺利往 前推进 。 负环管片的安装全部采用 K12 : 00 的管片类型 ,安装时保证 管片安装的椭圆度 。负环管片与盾构基座之间用方木斜楔紧 。 在安装反力架和盾构基座时 ,要保证负环管片的高程和圆心 与始发台上的盾构机盾壳的中心偏差 ±5mm 。从而保证第一 环负环管片的顺利安装 。同时要保证第一环负环管片的 K 块位 置精确处于 12 :00 位置 。 5 . 4 出洞掘进 盾构机出洞时 ,首先调整盾构机的姿态 ,保证盾构机的前进 趋势 5 ‰。盾构机在盾构基座上往前掘进时 ,严格控制盾构机 的各组油缸的推进行程 ,确保盾构机按照设计轴线往前推进 。 参考文献 : 1 王莉莉. 日本盾构隧道施工技术译文集C . 中铁隧道集团科研所情 报室.  (2) 将遇水膨胀橡胶止水条 ( 2cm ×3cm) 镶嵌于剔除的 3cm 沥青木丝板的位置 ,见图 2 ,其外部用 3cm 厚的环氧砂浆封堵 ,环 氧砂浆的配合比见表 1 ,在环氧砂浆的外部涂防水材料 ,目前用 的比较多 、效果比较好的是赛柏斯 ( X YP EX) 。 表 1 环氧砂浆配比表 材料名称 环氧树脂 丙酮 固化剂 水泥 砂子 用量 ( kg) 1 . 00 0 . 15 0 . 08 2 . 00 4 . 00 图 3 注浆孔布置示意图 膨胀橡胶止水条 ,新老砼之间用砂浆连接 ,一般情况下其防水效