沥青路面施工质量管理探讨.docVIP

精品论文 参考文献 沥青路面施工质量管理探讨 赵淑敏 　　深圳市交通公用设施建设中心 广东深圳 518040 　　摘要：沥青路面有良好舒适性、抗滑性等优点，在城市道路以及各大公路工程中应用较为广泛。本文主要对沥青路面的施工质量管理措施进行探讨，供同行借鉴参考。 　　关键词：沥青路面；施工质量；质量管理 　　前言 　　随着我国经济的快速发展，道路作为经济发展的重要纽带，其施工质量的优劣直接影响到后期交通运输效率、行车安全、使用寿命。目前，沥青路面被广泛应用，道路投入使用后遇到的主要问题是路面质量问题，造成质量问题的原因有很多，如人员素质、材料、工艺、管理水平等，都会对质量产生影响。因此，在道路沥青路面施工中从必须从组织管理、材料选取到现场施工等环节都加以严格的控制。 　　一、做好施工质量策划 　　工程开工前，围绕设计图纸、规范等相关文件编制施工质量策划，质量策划内容既包括制定质量目标体系、实施规则、技术要求等预先策划，也包括原材料质量认定、质量检测、中间交验、施工工艺流程审定、质量评定等动态策划，此外还应包括人员培训、技术交流、新工艺与新材料技术研讨等内容。业主针对工程项目编制的《沥青路面施工质量管理手册》是质量策划的文件表现方式，应作为工程招投标文件的主要组成部分，具有与合同条款同等的契约效应。《沥青路面施工质量管理手册》是对传统质量管理模式的重要补充，包括的主要技术内容有：（1）针对工程项目的气候、材料、进度、经验特点，详细规定对于承包商人员素质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力与质量保证体系的具体要求；（2）对于现行规范标准或设计文件中存在的未及修改的条款内容与差错不足、特殊要求、执行国外技术标准的工作内容等，应提出相应的质量要求和技术规定；（3）规定施工过程的中间交验制度（如基层交验、路面各结构层交验等）与程序，确定关键工序（如沥青混合料的配合比设计、试验段铺筑等）的质量控制标准；（4）关于沥青路面施工质量管理过程中进行质量改进的原则规定；（5）与施工质量挂钩的支付条件、支付标准或奖励条件、奖励标准及其实施细则。 　　二、材料的选定 　　沥青路面所用的沥青材料有优质道路石油沥青、SBS改性沥青等。各类沥青路面所用沥青材料的标号，应根据路面的类型、施工条件、地区气候条件、施工季节和矿料性质与尺寸等因素而定。煤沥青不宜作沥青面层用，一般仅作为透层沥青使用。选用乳化沥青时，对于酸性石料、潮湿的石料，以及低温季节施工宜选用阳离子乳化沥青，对于碱性石料或与掺入的水泥、石灰共同使用时，宜选用阴离子乳化沥青。路面混合料的粗集料、细集料和填料应洁净、干燥、无风化、无杂质，且有一定级配要求。路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、清洁、耐磨、抗冲击性好、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm，宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。集料从源头抓起，派专人进驻集料加工厂。为了保证石料与沥青之间有较好的粘结性能，经检验酸性岩石的石料，用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路时，宜使用针入度较小的沥青，必要时可在沥青中掺加抗剥离剂，应有较强的抗老化性能。粗细集料通常以2.36mm作为分界，沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制的米砂。热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺砂地区也可以用石屑。但由于一般情况下石屑的含泥量高，因此用于高速公路、一级公路沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。细集料应与沥青有良好的黏结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩，石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于高速公路、一级公路沥青面层。必须使用时，应有抗剥落措施。沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，拌和楼回收的粉料不能用于拌制沥青混合料。 　　三、沥青路面施工阶段的控制要点 　　（1）材料的配比设计控制 　　以某工程为例，沥青路面设计结构层为SUP-25、SUP-20、SMA-13S材料要求，运用不同的配合比进行施工。在合理选配之前，集料的选取尤为关键。集料选取应做到洁净、含水量低、无风化、杂质含量小，具有足够的强度、耐磨耗性。沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计、试拌试铺验证三个阶段进行。目标配合比设计是以马歇尔试验技术标准为依据，满足各项技术指标得出的矿料级配及沥青用量，可作为试拌使用。SUP-25和SUP-20目标配合比设计是根据Superpave级配要求设计沥青混合料用旋转压实仪成型试件。生产配合比设计是根据拌和机二次筛分的矿料进行取样筛分，用试验室的小型拌和机拌制沥青混凝