浅析35千伏及以下线路的同杆架设问题.docVIP

精品论文 参考文献 浅析35千伏及以下线路的同杆架设问题 （国网河南杞县供电公司 河南开封 475200） 　　摘要：电力线路工程在施工的过程中，经常会遇到各类的技术问题，特别是同杆架设35千伏及以下电力线路工程中，设计、安装如果不适当，很容易引发各种问题。所以，本文重点分析了同杆架设35千伏及以下电力线路工程中所遇到的突出问题，提出了设计的具体要点和设计的措施，以期可以为今后的同杆架设35千伏及以下电力线路工程带来参考。 　　关键词：同杆架设，35千伏，电力线路 　　 　　 　　前言 　　从当前的电力线路工程的设计来看，依然存在不少的问题，原因在于没有充分把握好同杆架设35千伏及以下电力线路工程的要点，对一些比较关键的环节没有给予重视，所以，分析同杆架设35千伏及以下电力线路很有必要。 　　1、10千伏电力线路的特点 　　35千伏及以下供、配电线路的结构比较复杂，不具备一致性特点，特别是对于10千伏线路来讲，尤其是在大兴土木的城市中，规模较大的住宅小区一般来讲都需要专线供电，即提高了用电质量，又保证了安全用电，同时也减少了日常维护的工作量，对于不同的住宅小区10千伏供、配电系统改造和新建工程线路配置工作中会遇到各式不同问题；对于常见的35-10-0.4千伏的结构线路来说，一般情况下都是呈放射状配置，10千伏线路沿线同时连接了多台变压器，这些变压器位于一条电线的各个分支上，稍短的线路有几百米，较长的线路可以达到几千米，有的多条线路可以相互环带；在我国的供配电工程中存在110千伏变电站、35千伏变电站和10千伏变电站，这些不同种类变电站的配出线路也不相同，有的线路上变压器的容量很小，通常不会超过100千伏安，有的线路上变压器的容量非常大，通常会达到几千千伏安；有些线路在功能保护方面属于最末级保护水平，有些线路上安装了用户变电站和开关站，这些特点都是需要根据实际情况的需求来设定，所以在配置过程中，工作人员对保护方式的选择非常重要。 　　2、同杆架设35千伏及以下电力线路工程现存的问题 　　2.1不能正确的理解同杆架设现实存在的缺陷。近些年由于日益紧张的线路通道问题，促使着电力企业在生产中需要大量建设高低压同杆线路，以节省大量的土地资源，这种新型架设线路的基本原理就是在同一根杆塔上架设两条同级电压或者不同极电压双回或多回路电力线路，譬如：上方架设35千伏高压线路、下方架设10千伏高压线路，而且两条不同电压等级的线路的横担之间的垂直距离不能小于2.0米，但是在实际应用当中，35千伏的架设档距在l00―120米之间，这对于10千伏线路50米左右的档距显然过大，所以不得不在每两根杆之间再加立一根起到支撑作用的直线杆，也就是说这种方式已有半数不是同杆了，这样的应用办法就不太合理，就会导致两条线路在温度骤变的情况下弧垂变化不同步，存在着严重的安全事故的隐患。 　　2.2同杆线路的导线弛度受气温的影响变化大。对于城镇街道的高低压同杆线路的弧垂会随着气温升高出现松弛现象，也就是平常我们所说的弧垂变大，城镇街道的10千伏高压线路档距一般在50米左右，低压0.4千伏线路由于受路口、街道、用户分布位置的限制，往往在很近的距离就需要加杆以供用户下线；在炎热天气的情况下，10千伏高压线路由于自身重力会出现弧垂，而低压电0.4千伏线路由于受到直线杆的支撑作用，所以即使气温升高的情况下、低压0.4千伏线路也不会发生下垂现象，这样高压线路与低压线路之间将无法保持1.2米的安全距离，特别对于运行年份长久的线路来讲，甚至有高低压之间存在放电的危险，对周边人民群众的正常用电造成极大的困扰。 　　2.3对于同杆架设线路带电作业可能遇到的危险分析。（1）同杆架设线路中带电作业的安全要求。 对于同杆架设线路带电作业中作业人员的人身安全主要靠三个条件来保证，包括流经人体的电流不超过人体的承受范围；人体体表的场强不超过人的感知水平；保证电网线路对人放电有足够的安全距离。这就是保证作业人员在线路中带电作业的前提条件；（2）同杆架设线路进行带电作业的难点分析。35千伏同杆架设线路同传统电网架设模式有着很大的区别，这种架设模式存在着几个难点，以35千伏多回路铁塔的案例分析，在多回路铁塔中导线对于塔身的距离大概在2米左右，各层横担之间的距离为3米左右，减去绝缘子、金具串的长度，横担与线之间距离为2米左右，所以根据这些距离数据我们可以知道在同杆架设线路作业过程中工作人员采用传统的带电作业模式是不行的，因为平梯进入其中时达不到安全距离。 　　3、同杆架设35千伏及以下电力线路工程的设计技术 　　3.1导线选择设计 　　同杆架设35千伏及以下电力线路工程可以在节省土地资源的基础上，缩短线路的建设周期，但同杆架设电力线路工程与传统电力线路架设工程相比，对于导线的性能要求更加苛刻，如果在