浅议城市道路沥青路面设计之平整度控制.docVIP

精品论文 参考文献 浅议城市道路沥青路面设计之平整度控制 广西南宁 摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求本文就沥青路面平整度的影响因素分析，并提出增强与改进平整度技术的控制方法。 关键词：城市道路；沥青路面；平整度；影响因素；控制 【引言】 随着我国公路等级的不断提高，高等级公路网络的日益完善，对路面平整度质量的要求越来越高，也引起了全社会的重视。在路面诸多检查项目评定指标中，平整度在100分中所占的分数额度为15-20分，占评定项目总分数的15%-20%，足见其重要地位。不良的路面平整度不仅影响道路行车安全，降低行车舒适度，增大行车噪音污染;而且增加车辆的运行费用(如增加油耗、降低行车速度、增加车辆机件磨损)，同时促使路面进入恶性循环，加速结构破坏，影响路面的使用年限，缩短养护周期。为此，提高路面平整度由为重要。 （一）沥青路面平整度影响因素 1、设计原因产生沥青路面不平整 设计单位资质低，技术力量不过硬，对工艺技术了解不全面，工作不细致等方面的原因导致设计缺陷。主要表现：一是地质调查不细致，不全面，路面设计不合理。二是对交通量、交通流组成预测估计不准确，路面结构设计存在缺陷。三是对建筑材料性能调查不够准确、细致，施工时难以达到设计要求。四是设计方案不全，施工阶段频繁变更设计，影响路面施工质量。 2、施工组织与实施原因产生路面基层不平整 因施工组织和施工工艺所产生的沥青路面平整度问题主要有：路基不均匀沉降、路面基层不平整、摊铺工艺不当、路面接缝处治不当等。基层的平整度对面层平整度影响最大，基层的平整度决定着路面的平整度。在施工过程中若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同造成路面不平整。沥青路面基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。基层顶面平整度不好，特别是用推土机和平地机摊铺基层混合料的高速公路，基层的平整度实际上难于控制，使其上沥青面层的厚度变化较大。基层的不平整产生的原因主要在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。 3、路面摊铺机械及施工工艺的好坏 摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。小型沥青摊铺机铺筑，路面接缝多，造成路面的不平整。摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。摊铺机结构参数不稳定、摊铺机操作不正确，特别是起步过程中行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整、波浪、搓板。 4、碾压对平整度影响。 沥青路面平整度关键在于沥青混合料的摊铺好坏，把握压路机的碾压工艺是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。主要考虑方面有：碾压温度、碾压路线、碾压的次数和速度、压路机使用状况等。 5、沥青混合料配合比直接影响路面平整度。 沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。 当混合料中的中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配变化较大时，从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动，影响沥青路面的平整度。 经过认真研究，反复试验，准确确定油石比。油石比较小时，路面会出现松散。 当油石比较大时，已铺筑的路面会产生拥包和泛油;矿料的质量不好、集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，会使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。 6、雨水对路基影响 在桥台和后台填方之间，常会产生细小缩裂缝，雨水涌入裂缝后，使路基产生病害，致该处路基发生沉降。而且雨水易沿路面、中央分隔带和锥坡体下渗。如果排水效果差，背填料为土类，填方压实度不符合要求，易产生软化，强度降低，产生沉降。 7、压实度达不到要求 桥头路堤较高，而填料在桥台附近地方狭窄，大型压路机很难作业，容易形成死角，造成填料密实度差。还有的施工单位不按规范施工，造成压实度达不到