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谈如何提高喷射炉的运行周期 刘炳浩 摘要：介绍了南纸150吨／日喷射炉的工艺特点及其存在的缺陷，并就如何提高喷射 炉运行周期阐述了一些做法和看法。 关键词：喷射炉 圆盘结垢消音飞失超温 l前言 南纸股份公司现有～台150吨／日喷射炉，自1988年投产以来，受过热器超温、积灰、 圆盘结垢、溶解消音管结垢等诸多因素的困扰，运行周期始终徘徊在30天左右甚至更少， 成为喷射炉运行的一大障碍。多年来我们对此做了大量的工作，取得了显著的成绩。本文主 要介绍如何根据南纸150吨／日喷射炉自身的工艺特点，结合国内外同行的先进技术与经验， 对其工艺等方面进行优化和改造，以延长喷射炉的运行周期。 2 150吨／日喷射炉简况 2．1工艺流程简图：……代表烟气 2．2存在缺陷分析 2．2．1过热器超温 原因一：喷射炉与汽机问的距离较长(近200m)，由于担心过热器出口蒸汽温度达不到 450。C，因此在设计时过热器管长度加长lm，结果在喷射炉投入运行后发现过热器管经常出 现超温现象，时间短则一周，长则超过半个月，温度甚至高达550。C，造成金属材质蠕变及 石墨化现象较为严重，导致过热器经常爆管，使用寿命缩短。 原因二：喷射炉因各种原因未能将一、二、三次风的流量计投入使用，造成供风量及其 配比的工艺控制存在盲区。原设计的风量配比为50：35：15，而今主要是靠生产经验调节， 加上喷射炉运行多年，风嘴挡板无法调节，一、二、三次风压偏小，为强化燃烧，往往要加 大一、二、三次供风量，造成空气量过剩。过剩空气量大所带来的结果不仅是碱灰飞失的增 大，而且燃烧区上移，这也是过热器的超温的一个原因。 47 原因三：受喷射炉安装时的位置所限，引风机只能装在靠近东侧烟道旁，未能按设计要 求置于东西侧烟道的中轴线上，使得烟气偏流、火焰偏斜；同时因炉体内东侧烟气挡板破损 较多，造成烟气“短路”现象，形成烟气走廊，加重了烟气偏流、火焰偏斜的程度。从屡次 的现场观察到：东侧过热器较东侧的不仅姻气流速快，而且经常窜火馅、烟气温度高，造成 东侧过热器管较西侧过热器管因超温及姻气冲刷而容易损坏。 原因四：由于在上汽包制造时遗漏了至自制冷凝器的出汽孔，使得自制冷凝器用来生产 减温水的蒸汽只能从上汽包至一级过热器间的蒸汽管道上引出，由于压差降低，造成产生的 减温水量远低于设计值6饥，这是造成二级过热器超温的主要原因。 原设计简图如下：……代表蒸气 上汽包 实 上汽包 2．2．2受热面积灰 碱炉运行初期，由于运行经验不足，往往使用小喷枪，为了平衡系统生产，喷液压力高 达0．2MPa以上，结果造成大量的飞失和燃烧区上移，引起受热面特别是过热器区域大面 积灰。同时当喷射炉处于高负荷运行时，由于芒硝量增加(用于补碱)、一、二、三次供风 量的过剩(特别是一次风量的过剩)，使得炉温迅速升高，硫化度增大，碱灰飞失也相应增 多，使得过热器积灰逐渐严重，进而堵塞烟气通道，直接威胁到喷射炉的运行周期。硫化度 与碱灰飞失曲线如下图： 1371炉温℃ 1204 1093 537816928 从图中可看到，随着炉温的升高，含硫气体的减少(即硫化度的增大)与碱灰飞失成正 比关系。高负荷必致高积灰，加上硫化度增加，更加速了炉子的积灰程度，这种现象在95 年至97年表现最为突出。 48 另一种情况是喷射炉处于低负荷运行时，也会造成水冷屏大量堵灰，进而影响炉子的运 行周期。由于负荷低，炉膛进入水冷屏后的烟气温度低(800。C)，过热器区域的烟气刚好 处于碱灰的粘性温度638--760。C范围，这样烟气中的碱灰就大量粘附在过热器和水冷屏上。 加上过热器温度下降，