浅谈地铁深基坑综合堵排水技术措施.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈地铁深基坑综合堵排水技术措施 中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司 书记兼常务副经理 100036 摘要：穿越含水层的深基坑作业，如何保证基坑开挖处于一个无水或少水状态，是直接关系土方开挖安全及工程进度的问题。坑外打设降水井是一种常用的效果良好的深基坑开挖辅助措施，然而大量抽排地下水，不但会造成周边地表甚至建构筑物“区域沉降”的问题，更会无止境浪费宝贵的地下水资源。在北京这样一个雨水不丰富地域，特别是东四环以东段更是一个沉降带，地下水降水方案很难被批准。鉴于此，坑外挡水结合基坑内排水则是另一个可行的方案。在此，本文粗略介绍一下地铁工程新型堵水工艺——长螺旋潜孔锤振动旋喷搅拌止水桩+坑内疏排，不但在止水效果上能有所保证，对环境保护和节约工程投资也有益处。 关键词：基坑堵排水；桩间止水；疏干井；基底排水 一、桩间止水桩施工参数及工艺 1）采用长螺旋旋喷搅拌桩作为止水帷幕（钻头优化为小直径潜孔锤，可顺利破除地下砼、砾石等障碍，确保了成孔率和互咬深度），在围护桩之间设置，与围护桩咬合。由于钻头较小，帷幕桩可位于两桩正中心向基坑外偏移100~200mm（可根据桩间距调整）打设，设计直径不小于900mm，与围护桩搭接不小于100mm，同时搅拌桩顶高出潜水（二）水面1m、桩底嵌入基坑底面线以下5m。为便于检查试验，每隔20根桩施工一根至冠梁底部（即不分空、实桩），以便施工检测。 图一 止水桩位示意图 2）旋喷桩施工主要参数根据现场试桩情况而定，可参考如下： ①旋喷直径：900mm，桩间距：1200mm ②水灰比：1:1～1:1.2（每米实桩需用水泥量450~550kg） ③水泥浆液比重：yge;1.0； ④水泥标号：P.C32.5/42.5硅酸盐水泥 ⑤水泥土抗压强度：6MPa ⑥渗透系数应小于1times;10-7cm /s ⑦高压注浆压力：25-30MPa ⑧空气压缩机输出压力：Pge;2.07Mpa（21m3/min） ⑨旋喷提升速度为25～30cm/min ⑩旋转速度为20-25转/min 3）止水桩施工工艺 止水帷幕采用长螺旋潜孔钻高压旋喷工艺，其施工工艺流程见下图。 图二 长螺旋潜孔锤振动旋喷搅拌止水桩工艺流程图 潜孔锤钻具向下钻进2米左右开始注水，泵送高压水至孔内，边旋转边注水，给进至设计标高，按设计提升速度提升钻具，同时喷射高压水继续切削土体；再高压水下钻至设计标高后，停止注水并开始高压注浆，同时提升钻杆至实桩桩顶；再减少压力旋喷至冠梁底；接着下钻喷射、提钻最后一次喷射浆液，直至下一桩位。即“三遍水三遍浆”以确保成桩质量。 二、基坑内疏干井 基坑四周采用止水桩封闭后，基坑内的滞水若不清除，在土方开挖时也会造成一定困难，故此可采取在基坑内打设疏干井这个辅助措施疏干坑内积水。具体打设方法同降水井，仅仅数量偏少而已，不再叙述。 三、基底反水技术处理措施 1、反水原因及后果：基坑底部有承压水（潜水三、微承压性），由于没有通过降水井持续抽排，一旦其上部土方挖除泄压，则会上涌至基底造成基底持力土层软化及施工不便等。 2、处理技术措施： （1）每挖出一段立即回填压实粒径在20mm~30mm的碎石，厚度10cm~20cm。 （2）基坑两侧纵向挖沟槽布设Phi;80的排水盲管及土工布反滤层，并用碎石填充至垫层底标高，其上铺设彩条布后垫层砼浇筑。 （3）在开挖面设置1m深、长宽2m左右的集水坑并设置反滤层，随挖随移，并最后施工垫层时用同标号砼回填。 （4）准备好3~6msup3;/h的污水泵若干个便于及时抽排水。 做法示意详见下图。 （5）如果水量过大引流不到开挖面，垫层浇筑时不能回填的集水坑，则如此处理： a、在集水坑内放置些级配碎石，随后根据水量大小设置两个的潜水泵（其中一个是备用泵），然后在防水卷材外侧（即垫层和侧壁喷砼面上）各挖掘一绺小槽，分别引至地铁车站基坑端头墙处，并往上延伸确保上口高出垫层2.5m左右，再铺设两道Phi;300~600的硬质塑料管（与水泵可靠连接）并覆盖彩条布，最后抹上水泥砂浆，作为后期抽水渠道； b、尺量集水坑长宽后，用不小于12mm厚的钢板铺设与坑口