被动式DMFC水滴积聚及对放电性能影响研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：083369 被动式 DMFC 水滴积聚及对放电性能影响 1 2 3 4 5 叶丁丁 ，朱 恂 ，廖 强 ，李 俊 ，丁玉栋 （重庆大学工程热物理研究所，重庆 400030 ） (Tel: 023Email: zhuxun@cqu.edu.cn) 摘 要：本文结合恒电流放电时阴极水滴积聚过程，对影响被动式直接甲醇燃料电池恒流放电性能的 甲醇浓度、电流密度及环境湿度等因素进行了讨论。实验结果表明：当甲醇浓度在 1～4M 时，甲醇浓 度越高，电池的恒流放电时间越长。而当甲醇浓度高于 4M 时，阴极水淹所造成的氧气传输限制将成 为电池放电时间的控制因素；恒流放电性能主要与甲醇供应和阴极水淹有关；电流密度越小，阴极侧 水淹的影响越大；在电池以中低电流密度放电的后期，液体覆盖率增加速度逐渐放缓；温度一定时， 环境湿度越大越易引起阴极水淹。 关键词：被动式；直接甲醇燃料电池；阴极；水淹；放电性能 0 前言 直接甲醇燃料电池（DMFC ）具有系统结构简单、体积能量密度高、燃料补充方便、 运行可靠性高等优点，近年来一直是电化学和能源科学领域的研究热点。DMFC 的水管 理一直是个关键的难题，如果阴极侧发生水淹将阻碍氧气的传输，大大降低电池的 性能。已有大量研究者对主动式燃料电池阴极水滴的生成和排出问题进行了可视化 研究[1-3] 。被动式DMFC 不仅具备传统的主动式 DMFC 的优点，而且没有任何驱动和加 热加湿等辅助设备，其简单的结构、没有辅助设备能耗的优点，使其成为最有竞争力的 便携式替代电源。目前对被动式 DMFC 的研究主要集中于新型电池结构、实验条件对 性能的影响[4-7]，在水管理系统和水传输方面也有一些报道[8-9] 。 由于主动式 DMFC 阴极侧的水可以被高速气流带走，能极大地缓解由水滴的大量 聚集所造成的水淹现象的发生。而被动式 DMFC 没有任何驱动设备，阴极侧的水难以 排出，这将导致气体扩散层（GDL ）中空气传输通道的堵塞，该过程持续发展会进一步 造成水滴在 GDL 表面的积累，最终形成阴极水淹现象，从而影响电池的性能。可见被 动式 DMFC 阴极侧水滴的生成和积累规律对电池性能的影响有着非常重要的影响。 本文主要以被动式 DMFC 为研究对象，对电池恒电流放电时阴极水滴分布和积累规律 进行探索，讨论阴极水滴的积累过程对电池恒流放电性能的影响。 1 实验装置及实验方法 1.1 电池设计 电池阳极侧夹具和燃料罐采用聚碳酸脂（PC ）板材料制作，燃料罐上部设计燃料注 资助项目：国家自然科学基金(No，教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-07-0912)， 教育部优秀青年教师资助计划项目(教人司[2003]355 号文). 1 入孔，反应生成物二氧化碳气体可从燃料注入孔中排出。阳极采用平行集流体，槽道尺 寸为 21mm ×1.8mm×2.0mm，开孔率为 60 ％；阴极采用孔形集流体，带有 27 个φ3.6mm 的空气呼吸孔、交错排列，开孔率为 46.2 ％，集流体均采用厚度 2mm 的不锈钢材料制 作，并将阴极集流体和夹具设计为二合一结构，即阴极集流体和阳极夹具外形尺寸相同， 并直接暴露于空气中。 1.2 膜电极制备 采用疏水电极工艺制备电极，将 TGP-H-120 （Toray ）碳纸浸入稀释的PTFE 溶液进 行疏水处理，然后阴极用 PTFE 溶液、阳极用 Nafion 溶液分别与碳黑、异丙醇和水按一 定比例混合配置碳黑分散液，超声振荡 90min 后，喷涂于碳纸表面，高温烘干。阴阳极 催化剂分别采用质量分数为 85 ％的Pt/C(Johnson Matthey Corp.)与 Pt-Ru/C （原子比1：1， Johnson Matthey Corp. ），加入一定比例