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精品论文 参考文献 浅谈高速公路建设工程项目管理 （广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处，广东广州510000） 摘要：项目的管理关系到整个工程项目的工期进度与完成质量。因施工阶段的质量好坏会直接影响到最终的完成质量，且施工过程中如果出现任何质量问题，其补救与善后都是非常难的。因此，高速公路工程的项目管理工作就显得尤为重要。 关键词：高速公路；项目管理；问题；措施 前言 改革开放以来，我国的高速公路网逐渐趋于完善，全国绝大部分地区几乎都在高速公路网的覆盖区域内，高速公路的开通一方面为人们的生活带来了方便；另一方面，由于高速公路工程的施工周期长、成本高、技术要求高，这就给高速公路工程项目的管理带来了一定的困难，从目前的现状来看，我国的高速公路工程项目管理的现状并不乐观，仍需在实践中不断改进管???方法，提高管理水平。 1高速公路建设工程项目组织管理现状 我国改革开放初期的高速公路建设项目组织管理模式，是指挥部管理模式。指挥部因项目建设需要由政府临时组建，人员从高速公路建设系统各单位借调，充分发挥政府的行政管理作用开展建设项目管理，项目建成后指挥部解散。这种项目管理模式在计划体制时期、在高速公路建设项目完全由国家投资、在高速公路建设规模相对较小的条件下有一定的适应性，但也时常出现投资无底洞、工期马拉松、质量无保证的现象。随着高速公路建设市场化、投资主体多元化及经营性收费高速公路的出现，这种模式变得越来越不相适应。 2高速公路建设工程项目管理分析 高速公路施工企业的项目管理是施工企业管理制度的重要组成部分，更是高速公路施工企业生产和管理基础和经济效益的源泉。为了能够优质、安全、按期完成施工项目，向业主交付一个满意的工程，并实现既定的目标，即降成本、增效益，高速公路施工企业必须积极采取措施，提高高速公路施工项目的科学化、精细化、规范化管理水平。对于高速公路的项目管理的成本则是为了保证完成项目的实际成本、费用不超过预算成本、费用的管理过程。这就需要我们对项目的组成部分或模块进行完整的系统设计，并制定项目目标及项目计划、项目进度和制定项目执行和控制的基本计划；建立项目管理的信息系统，对项目进程控制，从根本上对整个高速公路工程项目的管理进行控制。 3高速高速公路工程项目管理工程项目的管理措施 3.1建立规范的责权利相结合的成本管理体制 （1）明确各级管理组织和各级人员的责任和权限 施工项目经理部是以项目经理为核心的相对独立的经济实体，对管理体系中的每个部门、每个人的工作职责和范围要进行明确的界定；赋予其相应的权利，让其充分有效地履行职责。形成责权利相结合的管理体制，便于调动职工的积极性和主动性，便于大家共同为项目的管理献计献策。 有些项目经理喜欢大包大揽，事无巨细都要经过自己的手完成。太过于精细的管理会让项目部的其他人员有松懈的思想，想着干好干坏都一个样，干多干少也一个样，反正顶头还有项目经理撑着。这种管理模式不利于调动项目部的其他人员工作的能动性，不能有效地节约工程成本；相反有些项目经理喜欢无为而治，报着谁也不能得罪的思想，对工程材料的浪费或节约等现象睁一只眼闭一只眼，这种粗放式的管理模式必然导致工程成本的随意增减。 （2）建立责权利相结合的目标成本经济责任制 把责任与工资分配紧密挂钩，实行有奖有罚，彻底打破过去那种干好干坏一个样，干多干少一个样的格局。项目经理仅是成本管理的核心领导，成本管理的主体应该是项目部全体管理人员以及施工队的全体施工人员，而不仅是项目经理一个人。建立奖罚分明的激励机制， 适时考核， 奖罚到位， 该奖多少或罚多少， 应不折不扣地执行规定。要让参与施工项目管理与实施的每个人都意识到加强项目管理对施工项目的经济效益及个人收入息息相关。 3.2实施分项工程专业承包制 按照施工项目各分项工程的合同价，结合市场价格，科学、合理地测算各分项工程的单价，与每个施工队签订合同，明确双方的责、权、利，对施工项目进行专业承包。把最基层的施工单位作为成本控制中心。在施工队之间还可以开展竞争，实行优胜劣汰。完成分项工程质量好、工期短和信誉好的施工队可以多承揽工程，还可以获得一定的奖励。 3.2.1对各个分项工程采用专业承包的模式，有以下几个方面优势： （1）由项目部组织施工，势必将增加相应各个具体环节的管理指挥人员。使项目成本增加，且管理人员多，政令频出，很容易发生某个环节发生互相推诿或疏忽而导致损失，而承包工程只要核定好承包单价，利于控制项目部