物理探究走向生活，学生真知寓于实践.docVIP

精品论文 参考文献 物理探究走向生活，学生真知寓于实践 ——《电动自行车的探究》教学设计 　　张　刚　山东省平度市何家店中学　266700 　　【活动背景】 　　《电动自行车的探究》是为初三学生设计的一节综合性学习活动课。本课的主要内容来自社会调查，包括电动自行车（以下简称电动车）的原理、组成、日常维护与保养。本课的隐性学习资源是学生已经掌握的初中物理知识。我把教材知识点、网上资料与社会调查结合在一起设计。 　　【目标定位】 　　1.知识与技能：初步探究物理知识在电动车中的应用，加深学生对电动车有关知识的拓展与了解，丰富电动车知识。 　　2.过程与方法：帮助学生科学地使用和保养电动车，初步体验和了解研究科学问题的一般方法与程序，培养学生自主学习、独立思考、合作探究和调查研究的能力。 　　3.情感、态度与价值观：在和谐、融洽的氛围中，学生轻轻松松学习物理，通过活动展示自己并体会成功的喜悦。 　　【教学流程】 　　环节一：关于电动车的原理、组成、类型、日常维护保养的调查 　　1.原理：电动车是以蓄电池、锂电池等电能作为能源，具有两个车轮，能实现电动、人力骑行或电动人助的特种自行车。它是在普通自行车的基础上发展起来的轻便交通工具。 　　2.类型：多数电动车是采用轮毂式电机直接驱动前轮或后轮旋转的。特殊构造的电动自行车采用非轮毂式电机驱动，在同样耗能的情况下，后者的续行里程缩短5%～10%。 　　3.组成 　　（1）车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座、前叉合件、支架等，是电动车的主体。 　　（2）传动部分：包括电池、电动机、控制器、链条、前后齿轮等，由人力或者电机通过以上传动装置带动车轮旋转。 　　（3）转动部分：即前后车轮，包括车圈、轮胎等。 　　（4）安全装置：包括制动器、车灯、铃、后视镜等。 　　4.电动车的日常维护保养 　　（1）电动车在使用前应注意检查车况是否良好。 　　（2）车辆刚启动或爬坡时，应缓慢加速，避免电流过大缩短部件的使用寿命。 　　（3）在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速器，以免损坏电机及其他元件。下车推行时，应关闭电源，以免车子突然启动发生意外。 　　（4）充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。注意防止液体和金属颗粒进入充电器。防止跌落与撞击，以免造成损坏。 　　环节二：电动自行车中的电学知识探究 　　1.电动车的主要电器部件:充电器、电池、电机、控制器、灯具、仪表。 　　2.能量的转化:充电器是给电池补充电能的装置，工作时把电能转化成化学能储存在蓄电池中。蓄电池是电动车的随车能源，工作时把化学能转化为电能。电机将电池的电能转化为机械能，驱动电动车轮旋转。 　　3.电路知识：电池是电源，电机、灯具是用电器，电压表、电流表分别并联和串联在电路中，电源的开关起着控制电路的作用。 　　环节三:电动自行车上力学知识的探究 　　1.减少与增大摩擦力的知识 　　（1）减小摩擦力。车的前轴、中轴及后轴均采用滚动代替滑动以减小摩擦。在传动和转动的部件之间，人们常加润滑剂来减少摩擦。 　　（2）增大摩擦力。多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦，如车的外胎、车把手的塑料套、脚踏板、闸把套等。刹车时握紧闸把，增大刹车皮对钢圈的滑动摩擦力的同时，车轮在地面上变滚动为滑动，故车可以迅速停止。 　　2.压强知识的运用 　　（1）车胎上刻有载重量。如果载重过量，则车胎受到压强太大而被压破。 　　（2）坐垫呈马鞍形，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受到的压强，骑车人不易疲劳。 　　3.简单机械知识的运用 　　（1）杠杆。电动车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。 　　（2）轮轴。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴、脚踏板与链轮牙盘、后轮与飞轮及龙头与旋转等。 　　（3）机械能的转化。车的坐垫下按有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动；充气轮胎增加了车的弹性，减缓了因路面不平的震动。 　　（4）整体上自行车是费力机械。 　　环节四：科学使用电动车的物理学原理 　　1.功和机械能的知识的运用。 　　（1）根据功的原理:省力必定费距离。人们在上坡时，常骑“S”型路线就是这个道理。 　　（2）动能和重力势能的互相转化。如骑车上坡前，人们要加紧蹬几下，就容易上去，这里是动能转化为势能。而骑车下坡不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。 　　2.惯性定律的运用。快速行驶的电动车，如果突然把前轮刹住，后轮会跳起来，???是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车和车上的人由于惯性，仍然要继续向前，所以切记下坡或高速行驶时，不能单独使用前闸刹车。 　　3.热学知识的运用。充电器充电时，充电器不要覆盖任何物品，应放置于通风处，便于散热。