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现代隧道技术
基坑开挖对地表沉降的影响分析
徐力蒉
(同济大学地下建筑与5-程系,上海200092)
摘要深基坑开挖引起的地表沉降对周围环境的影响是不容忽视的。文章结合上海某工程的基坑开挖为
实例,利用同济曙光岩土厦地下工程设计与施工分析软件进行有限元数值模拟计算。得出了该工程的基坑开挖对
相邻高架以及轻轨的影响分析结果。
关键词基坑地表沉降同济曙光动态有限元
基坑开挖对周围地表沉降与车辆的动荷载与震
1引言
动的关系相对于边坡支护的效率有更大的影响,增
近年来,随着城市建设的发展,高层建筑不断兴 长率是天然放坡段沉降量的50%一176%,因此,基
起.由此形成了大量的基坑工程。基坑工程作为一 坑工程施工应合理安排行车线路,以免加剧地面沉
个系统工程,它不仅要保证支护结构本身的安全,还 降,危及施工安全。
要保证周围建筑物(包括城市的轨道交通以及城市
3工程实例
高架)和地下管道的安全和正常使用。基坑开挖会
m,西侧相邻
产生一系列的环境问题。所以有必要对基坑开挖引 上海某大厦基坑开挖深度为16.3
m,东侧相邻
起的周围地表沉降量,以及偏移进行相关分析和研 为内环高架,两者间净距最小为28.7
lift。
究‘…1。 为轻轨线路,两者间净距最小为25.5
该大厦采用三轴水泥土止水桩和钻孔桩进行围
2基坑开挖对周围环境影响的相关主
护,共采用4道支撑,第一道和第二道支撑采用钢筋
要因素 混凝土支撑.第三道和第四道支撑采用双拼H型钢
m(从自然
2.1 基坑边坡支护效率 支撑。支撑标高从上至下依次为:2.25
基坑开挖具有较强的分步开挖效应,按分步开
底板标高为14.70m,地下一层楼板标高为j.55m,
挖模式的计算结果比一步开挖模式的计算结果要大
m。考虑南北侧高架和
地下二层楼板标高为9.95
得多;分步开挖效应的大小与悬臂开挖部分的深度
轻轨桩基桩底标高为35.0m,桩底进入⑦草黄~灰
有较太关系,悬臂开挖部分所引起的周围地表沉降
色砂质粘土3ra。
量在总沉降量中占有相当大的比重,因此要控制周
本次计算采用同岩公司开发的曙光分析计算软
围地面的沉降量,应提高第一层支撑的高度。当然
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