航行与信号设备(船舶检验).docVIP

航行与信号设备 A.国内航行海船 一、航行设备 （一）配备要求 航区分类 设备名称 远海 近海 沿海 遮蔽及相当遮蔽 配备要求 标准磁罗经 1 1 1 1 ≥300总吨的船舶要求配备，＜300总吨的船舶可仅配操舵罗经 操舵磁罗经 1 1 1 1 设有反射磁罗经的船舶可免除 备用标准磁罗经 1 1 1 ≥300总吨的船舶要求配备，已设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可免除 在水平面360°范围测得方位的器具 1 1 1 1 所有船舶要求配备 陀螺罗经 1 1 ≥3000总吨的客船和≥5000总吨的货船要求配备 陀螺罗经的方位分罗经 2 2 若方位分罗经设置于驾驶室外的两翼甲板上，而该甲板顶上是遮阳的，则应另在驾驶室甲板顶上的露天甲板出增设一个分罗经 陀螺罗经的航向分罗经 按需要数量配置 至少应在主操舵位置（若此位置能清晰地从主罗经读数则除外）和应急操舵位置上配置 舵角指示器 1 1 1 1 ≥500总吨的船舶要求配备 推进器转速指示器 1 1 1 1 雷达 1 1 1 所有客船和≥500总吨的货船要求配备 雷达装置应能在9GHZ频带上工作 2 2 （1）≥10000总吨的船舶要求配备 （2）雷达装置应至少有一台能在9GHZ频带上工作 电子定位设备 1 1 1 ≥500总吨的船舶要求配备 回声测深仪 1 1 1 1 ≥500总吨的船舶要求配备 测深手锤 1 1 1 1 所有船舶要求配备 （二）配备的特别规定 （1）所有客船和500总吨及以上的货船应按下列时间配备一台自动识别系统（AIS）: 对于2002年7月1日及以后建造的船舶，在建造时配备； 对于2002年7月1日以前建造的船舶，不迟于2008年7月1日。 （2）按2006年法规修改通报要求，对于 （3）按2008年法规修改通报要求，所有高速客船和500总吨及以上的高速货船应配备一台自动识别系统（AIS）。 （4）对航行时间不超过2小时的短航程船舶可按遮蔽航区配备航行设备，另外在某些特定航线上航行的船舶，经特殊批准可适当降低配备要求。 （5）所有船舶应备有为其计划航线所必须的足够和最新的海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。 （三）审图注意事项 （1）应注意船舶航区、吨位、用途。 （2）应注意自动识别系统（AIS），可以说，目前新建船舶基本上都要求配备，配备AIS除提供船检证书外，还应提交安装的有关图纸资料备查。 （3）由于对航行设备的性能指数难以验证，所以对重要的航行设备如磁罗经、雷达、测深仪、电子定位装置等一般要求提交船检签发的产品证书。 （4）在具备产品证书的基础上，还应注意各种航行设备的安装要求。(可按法规要求详述安装要求) 二、信号设备 （一）配备要求 1. 基本号灯的配备 船舶 种类 号灯 机动船（L≥50） 非机动船（L≥50） 机动船（20≤L＜50） 非机动船（20≤L＜50） 桅灯 2 1① 左舷灯 1 1 1 1 右舷灯 1 1 1 1 尾灯 1 1 1 1 白环照灯（作锚灯用） 2 2 1② 1 红环照灯（作失控灯用） 2 2 2 2 绿环照灯 2③ 注①可以配备2盏桅灯。 ②可以配备2盏白环照灯。 ③绿环照灯仅用于客渡船，在桅杆的横桁两端安装绿环照灯各1盏。 2.作业号灯配备 船舶 种类 号灯（盏） 拖船 引航船 操纵能力受到限制的船舶 限于吃水的船舶 桅灯 2 拖带灯 1 白环照灯 1 1 1 红环照灯 2 1 2 3 绿环照灯 3 （二）安装位置 1.环照灯的安装： （1）应安装在最易见处 （2）环照号灯应安置在不受桅、顶桅或上层建筑大于6°角水平光弧所遮蔽的位置上，但锚灯除外，锚灯不必安置在船体以上不切实际的高度。如只显示1盏环照灯无法符合以上要求，则应使用2盏环照灯，固定于适当位置或用挡板遮蔽，使其在1n mile距离上尽可能象1盏灯； （3）当垂直装设2盏或3盏号灯时，这些号灯的间距如下： -----长度为20m或20m以上的船舶，这些号灯的间距应不小于2m，而且除需装拖带号灯的情况外，其中最低1盏号灯应装设在船舷以上高度不小于4m处； -----长度为15m及以上但小于20m的高速船，这些号灯的间距应不小于1m，其中最低1盏号灯应装设在船舷以上高度不小于2m处； -----装设1盏号灯时，其间距应相等。 （4）不应设置其他灯具，以致被误解为本章规定的号灯或削弱其性能； （5）固定安装的号灯应便于拆装修理，悬挂的号灯应有合适的升降装置。 2.前桅灯的安装： （1）垂向位置： -----除操纵号灯及本章2.（1）.④所述外，桅灯应高于并离开其他一切灯光和遮蔽物；