大范围区域复杂地形风场数值模拟研讨.pdfVIP

第十四届全国结构风工程学术会议论文集 大范围区域复杂地形风场数值模拟研究 周志勇 周强 姜保宋 (同济大学士木工程防灾国家重点实验室，上海，200092) 摘要 在具复杂地形地貌区域架设桥梁，首要解决的问题是风环境参数的问题。本文针对某一具有复杂地形 地貌的大范围区域(区域大小23km×27切1)复杂地形的风环境进行了数值模拟研究。基于地理信息处理系统(GIS) 的建模工作，对其整体和局部的流场(内层区域的速度场、压力场，越山流动迹线及监控点处的风剖面等)进行了 分析，同时对不同的网格划分方式也进行了分析比较。本文的工作也为今后同类大范围区域风场模拟提供了参考． 除此之外，用逆向工程软件IMAGEWARE也为今后大尺度区域建模提供了一种新思路． 关键词 复杂地形地貌、地理信息处理系统(GIS)、风环境、计算流体动力学(CFD)、数值模拟 I．概述 在山区架设大跨度桥梁，首要解决的问题是风环境参数的问题。现有规范仪适用平坦地形地貌 各向同性风场条件，对山区风特性的描述较少。而这些区域内流动特性的研究对于结构设计以及安 全评价有着重要的参考意义。关于山区风参数取值问题，最好的方法是现场实测，缩尺比模型风洞 试验和数值模拟方法也提供了近似解决的途径。 首先，复杂地形风场的模拟离不开实测数据的验证，文献【l】使用多普勒雷达实测了两种不同地 形下的短时距风剖面，证实在不同地形下风剖面存在显著的差别。其次，风洞试验由于其周期相对 较短，试验灵活性也较大，因此展开的研究也相对较多，其研究内容主要是针对地表粗糙度和地形 复杂度展开：文献【2J对风洞试验中的关键影响因素如风剖面，粗糙长度，湍流度及湍流积分尺度等 进行了讨论，文献【3】中通过风洞试验针对山体设置粗糙块及不设置粗糙块的情况下的风速大小、再 附点长度，风剖面行了比较，指出粗糙块的设置将造成局部加速效应的增强，再附点距离的增加， 湍流度的增加，另外风剖面除了在山体附近区别较大之外，离开山体一定距离后风剖面的差别几乎 消失了。文献【4】使用三维多普勒激光风速计(LDA)研究了温度效应对流动的影响，并且对近壁面的风 速进行了较为准确地测量，试验结果表明，温度引起的不稳定效虑(对流)将使最大风速点后移，但是 对风剖面和湍流度的影响并不是很明显，经过山体以后流体的湍流度明显加大，风剖面也出现较大 变化。文献【5】基于小比例的模型(1：6000)对夏威夷地区的风环境进行了风洞试验，利用GIS系统分析 了不同风偏角下的加速效应，并制作了相应的分布图。 正如文献【61中指出的那样，风洞试验由于自身体积及模犁比例的限制，对更大区域风场的风洞 模拟还有待于进一步研究。伴随着风洞试验的进行，数值模拟也在不断的研究当中：文献‘151基于GIS 系统的数字地形模型和数字地面模型，通过只求解质鼍方程，对较大范围的区域风场进行了模拟， 并且达到了较好的模拟精度。但由于近地边界层流动是典型的湍流流动，必须选合适的湍流模型来 模拟Ⅸ域内的实际流动。 通过将高稃模型数据直接倒入Gambit中进行建模[61，再基于通用计算流体动力学软件进行流场 分析是理所当然的事。但这种技术路线在实际应用中的效果并不是很理想，他需要花费较长的时间 建模，凶此，本文使用逆向丁程软件IMAGEWARE进行了实体表面的建模过程。该软件由美国EDS 公司出品，该软件主要被应用十航空航天和汽车工业。其主要产品有：Surfacer：曲面生成1二具； Verdict：对测最数据和CAD数据进行对比评估；Buildit：提供实时测量能力，验证产品的制造性； RPM：生成快速成型数据：View：功能与Verdict相似。 110 第十四届全国结构风工程学术会议论文集 针对某一具有复杂地形地貌的大范围Ⅸ域(区域大小23kmx27km)复杂地形的风环境采用 k一占模型进行了数值模拟研究。基于GIS所获得的高程数据， Reynolds时均N．s方程和Realizable 区域的速度场、压力场，越山流动迹线及监控点处的风剖面等)进行了分析。同时对不|一的网格划 分方式(多面体网格、分区非一致网格)进行了分析比较。 2．建模与计算 2．1湍流的雷诺时均模拟及Realizablek一￡湍流模型 近地边界层