跨音速向心汽轮机气动设计分析研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 热机气动热力学 学术会议论文 编号：062014 跨音速向心汽轮机气动设计分析 李文福郑群 (哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001) 联系电话 ． E—mail：tieniu_2001@163．com 摘要：本文通过一维设计与三维数值模拟分析相结合的方法，对一300kw向心汽轮机进行气动设计． 汽轮机整级焓降达到248．510，压比达到4．17，为提高整级效率，反动度值比较小，致使导叶栅中存在 超音速流，本文对导叶和叶轮内部流动特性进行具体的分析，并对设计过程中碰到的问题进行一些探 讨． ’ 关键词：向心汽轮机；高负荷；数值模拟；叶轮 0引言 ． 式汽轮机。高效率向心式汽轮机在国内也 高压比、大焓降是向心式汽轮机发展 引起了重视，国内不少研究所和企业都对 的趋势之一。当流量给定时，级负荷的提 向心式汽轮机进行过研究，如东方电站设 高就能以最少的级数和最小的外轮廓尺 备成套公司南京公司、中船总公司703研 寸发出设计所要求的功率，本文所设计的 究所无锡分部和南京透平工作者协会等 单位联合设计的400kw高效率向心式汽 向心汽轮机功率为300kw,单级，压比为 4．1 7，级支配焓降达到248．51d，由于焓降轮机【6】，淄博迈特汽轮机公司等工厂的向 较大，若采用轴流式，因其做功能力不足． 心背压式汽轮机亦形成了产品系列。 不得不采用适当的复速级，从而导致效率 由于向心汽轮机叶轮内部的流动十 很低。向心式与轴流式相比，具有高效、 分复杂，气流在几何尺寸较小、转速很高 紧凑、可靠等优点，特别适用于各种小型 的叶轮流道内从径向转为轴向，其三元特 征、粘性效应及旋转影响非常明显，而且 自备发电机组，其轮周效率可达(62-80) ％甚至更高【5】，在同样的进气量和初、终 在旋转的通道内进行实验测试非常困难。 随着CFD技术的发展以及数值方法可靠 参数下，输出功率约大出．(15．50)％，在 同等功率下，机组效率可从轴流式的 性的提高，数值模拟成为一种有效的设计 和分析手段，通过数值方法可以大大缩短 (30．60)％提高到(62．77)％甚至更高【6】。 随着材料及工艺条件的发展，已能够满足 设计周期，降低设计成本，本文借助叶轮机 高转速和高传动比齿轮的要求，从80年 代起高效率向心式汽轮机已经在美国、德 国等工业化国家批量生产并在工业热电 进行叶轮造型设计和整级数值模拟。 联产工程中发挥着良好作用。德国的KKK 1气动设计 本文采用的是正问题设计方法，通过 公司(Kulnle。KoppKausch)公司和美国 的Turbonefics 合理的一维设计为后面的二元三元流动 Energe公司都已分别批量 分析提供合理的初始数据。在初始的设计 生产了10-4000kw和300—3000kw的向心 3“