“Ω”形轴向槽道热管的热阻分析研究.pdfVIP

张程宾，陈永平，施明恒，吴嘉蜂‘Q”形轴向横遒热管的热阻分析 l 1CHPC “Q’’形轴向槽道热管的热阻分析 张程宾，陈永平，施明恒，昊嘉峰 (东南大学能源与环境学院，南京210096) (联系电话：025E-mail：ypchen@SeU．edu．on) 摘要本文建立了‘硷”形轴向槽道热管的热阻理论预测模型，分析讨论了工作温度．热负荷及 吸液芯结构对热管热阻的影响。研究结果表明，热管的热阻随工作温度或热负荷的增加呈线性 增加但增加的幅度不大；选择大毛细芯窄缝宽度和小毛细芯直径能有效地提高该型热管的等温 性：在该型热管的总热阻中，蒸发段热阻大于冷凝段热阻，绝热段热阻非常小，可以忽略。并 且，本文还通过实验验证了理论模型的正确性。 关键词槽道热管；热阻：等温性 ●●J■‘一·_一 l刖舌 “Q”形轴向槽道热管(如图l所示)具有较高的毛细泵压和很强的吸液芯渗透性，实践证明了该型热 管可在空间微重力环境中可靠地实现长距离、低温差、大负荷换热，故在航天器热控系统领域有着广阔 的应用前景【l’21。 传热能力和等温性是热管的两个最为重要的性能指标【”，人们常借助这两个指标来评价热管的工作 性能，目前轴向槽道热管的性能研究也主要立足于这两个指标而展开【41。然而，现有文献主要研究对象 为沟槽截面形状为’V’形【5】、矩形【6】以及梯形【41的轴向槽道热管，有关“Q’’形轴向槽道热管的研究却较为 缺乏。为此，作者已对‘Q’’形轴向槽道热管传热能力开展了较为深入的研究【71，本文则研究了该型热管 的等温性能指标一热阻，分析了影响热阻的各种因素，并采用实验验证了所建立的热阻理论预测模型的 正确性。 图1‘‘Q”形轴向槽道热管示意图Ca)热管横截面(b)‘位”形槽道结构及尺寸 2数学模型 热管的总热阻作为热管传热性能的重要参数，直接由热管的等温性决定。‘硷”形轴向槽道热管内吸 液芯的热流通路及热阻如图2所示。热管各段的热阻可表示为： --120· 第十一届伞国热管会议论文集 2008．9威海 乙，。一k。 ％，。一％。 ===●————==————!=●=-———==，—————一 ．纵=警=警=譬RP+R口+JRfRtoI 式中，下标W、v、e、C、a分别表示管壁、蒸汽、蒸发段、冷凝段及绝热段，T为温度，页。、页。、_。 分别表示蒸发段、绝热段、冷凝段的平均热阻，R科为热管总热阻。 在绝热段，沿径向不存在相变，有， k：L’口-Tw,a-兰堡墨 (2) 流动而导致的绝热段热阻为： 砧等pvhfgQ-m (3) 式中，凡酿为热管工作温度，尸v’e、尸vc分别为蒸发段、冷凝段蒸汽压力，风为蒸汽密度，h磨为汽 化潜热，瓯为热管热负荷。 蒸发段和冷凝段的局部热阻由于弯液面高度的不同而沿程变化。这样，蒸发段和冷凝段的平均热阻 可以通过引入平均传热系数来确定，‘ 页P：土 (4) 口eff,eAe 页。：土 (5) Q礤#Ac 别为蒸发段、冷凝段的平均传热系数，Ⅳ为槽数。 在蒸发段，其热流通道如图2(a)所示，热流由壳体分两路以并联方式到