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马鞍山跨线桥预应力连续箱梁施工技术交底 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 8 页 预应力连续箱梁施工 施工组织流程图 压 浆 压 浆 穿预应力束 预应力筋制作 5天砼强度试压件 张拉预应力束 张拉设备标定预应力筋制作 下一跨施工 模板检查 安装顶板、翼板钢筋 浇筑顶板、翼板砼 钢筋检查 制作砼试件 清理平整场地 支架基础处理 搭设支架 地基验收、放样场地 其中一节段加载预压 支架检查验收清理平整场地 安装底模、侧模 沉降、变形观测 模板加工 安装底板、肋板钢筋整场地 钢筋加工 浇筑底板、肋板砼 钢筋检查 安装顶板、翼板模板 制作砼试件 施工方案、方法及工艺流程 连续箱梁采用逐孔支架整体现浇的施工方法进行施工，每次浇筑长度为本跨及次跨5m段。每节段的连续箱梁分两次浇注，因此模板、钢筋亦分两次进行安装和绑扎。先安装底板和腹板模板，绑扎底板和腹板钢筋，浇注底板和腹板砼，拆除腹板内模后，安装翼板模板，绑扎顶板钢筋，浇注顶板和翼板砼。 跨X114县道现浇支架采用采用钢管桩连续贝雷梁，其轴线方向与X114县道中心线平行，具体布置形式见跨路支架图。其他部分采用满堂门式脚手架现浇。模板采用专门加工组合钢模板。 1、地基处理 箱梁采用满堂门式脚手架的现浇支架，支架地基的处理必须达到施工要求,在原场地平整压实的基础上铺20cm厚石粉垫层，用压路机洒水压三遍后再在上面铺设5cm厚木板，注意做好排水。 跨路钢管桩连续贝雷梁支架基础为平面尺寸为120×120cm、高30cm砼基础，标号C30，基础浇筑前预埋10mm钢板，尺寸与基础相同。 2、支架搭设 (1) 满堂门式脚手架支架 连续箱梁现浇满堂支架布置见支架图（一），采用1930mm×1219mm，914mm×1219mm，490mm×1219mm三种规格的门式支架，搭设时根据桥下净高组合使用。支架构成自下而上分别是：5cm厚木板→可调底托→1930门式架→914（490）支架→可调顶托→纵向I10工字钢→横向I10工字钢。 木板应选用厚度均匀，材质无瑕疵，宽度不小于15cm的优质木板，从外观看有明显缺陷的不得使用，铺木板前应确认地基面平整，以保证木板面与支承面很好地密贴，若有松动现象应垫平或打楔，测量组应进行测量放线，保证木板纵向在一条线上，整齐有序。在上完支架后在木板两侧培上砂或石粉，外围木板还应用砂袋码堆，防止养护水冲刷引起木板下虚空。 根据计算，脚手架纵向间距控制在90cm，横隔板4m范围内加密，间距为45cm。为使支架有更好的整体性，沿周边上面每3层设一圈水平加固杆，下面设一圈扫地杆，上下层水平杆之间用剪刀撑相连。纵向每4～5列间用剪刀撑联系，横向每4～5排也用剪刀撑加固。剪刀撑斜杆与水平倾角宜为45～60度。剪刀撑选用直径48mm钢管。 支架选材时必须确认无明显变形或损伤，每层支架顶面应大致在一个水平面上，层与层之间用连接销连接，同一层门架顶部的水平偏差控制在5mm之内，上下层门架间的竖杆要对齐，对中的偏差不宜大于3mm，要及时调整门架的垂直度和水平度，以确保结构的受力和稳定性。注意可调底座和顶托的螺杆伸出长度不宜大于30cm以免由于偏心影响支架受力。 在安放工字钢之前，必须调整好顶层支架面高程，测量组要放出控制轴线，布设高程控制点，复核标高无误后再安放横梁和纵梁。工字钢与可调顶托的连接必须牢固可靠，保证稳定，工字钢的接头不得放置于同一断面上。纵向工钢随门架间距布置，横梁为10＃槽钢或工钢，间距为60cm，在横隔梁处加密为30cm。 （2）跨路支架 跨X114县道现浇段施工采用钢管桩连续贝雷梁支架，不影响县道的通行。Φ100钢管桩布置三排，中间一排5根，旁边各3根。在钢管桩上安放2I32b工字钢，贝雷安放在工钢上。贝雷梁为2片贝雷组拼而成。在贝雷片上正交布置I32b工字钢纵梁并用横向用[10槽钢钢焊接固定，防止翻侧。再在I32b工字钢上搭设门式支架，其搭设形式为横向门架间距60cm、纵向间距为90cm。门架上设置顶托，在顶托布置I10纵梁、横梁（工钢或槽钢），横梁间距为60cm，横隔梁处加密为30cm。施工时在I32工字钢上挂好安全网，防止坠物，保证道路的行车安全。 为确保跨路支架的安全，在行车方向前方设减速带和门架限高架，高度限制4.5m. 3、测量控制 连续箱梁施工前，先复核墩台顶的标高，无误后将梁体分为若干段，按图计算相对应点处的底板标高H。 连续箱梁进入全面的实质性施工阶段后，为确保箱梁线形圆顺，位置高程准确，采取以下措施加强连续箱梁的施工测量控制： a、连续箱梁现浇支架搭设好后，在上型钢前测量人员负