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第 16卷第 3期 武汉交通职业学院学报 2O14年 9月
VoL16 NO.3 JournalofWuhanTechnicalCollegeofCommunications Sept. 2014
交通资源及其配置的概念与内涵分析
李上康
(南通航运职业技术学院,江苏 南通 226010)
摘 要 :应用概念分析法与比较分析法研 究交通资源的 内涵与性质,发现交通 资源具有稀缺性 、外部性、专用性、网络
性、层次性、规模经济性、有偿性与可替代性 ;应用概念分析法与比较分析法研究交通资源配置 的内涵与层次及其与交通
系统要素之 间的关系,结果表 明,交通资源配置存在三个基本问题和四个层面,交通资源配置的主要 内容包括 时序安排 、
配置手段 、主体部分和主要栽体,这些 内容 由五个关键环节支撑;交通系统要素与交通资源配置是相互作用、相互影响的
关系;交通系统发展存在四个阶段 ,我 国目前仍处于驱动发展 阶段 ,但 约束要素作用力 日益增强 ,交通资源合理配置面临
更 多困难 ,交通发展存在一定的系统性风险 。
关键词 :交通资源;交通资源配置;交通 系统要素
DOI:10.3969/j.issn.1672—9846.2014.03.004
中图分类号 :FS0 文献标 志码 :A 文章编号 :1672—9846(2014)03一OO14一O5
一 、 交通 资源 的内涵 与性 质 (Barney,1991)将资源分为实物资源、人力资源和
(一 )交通资源的 内涵 组织资源三类 ,也可分为经济资源与非经济资源 ,
研 究资源配置 ,首先 需要 明晰资源 的 内涵 。 或分为 自然资源与社会资源 ,或分为 自然资源 、人
《辞海》定义资源 “一般指天然 的财源 ,资财 的来 力资源与加工资源 。无论哪种分类方法 ,资源都
源”;马克思 《资本论 》指 出:“财 富的两个 原始 的 包括土地等 自然资源、劳动、资本 、企业家才能 、
形成要素是劳动和土地”;《经济学解说》定 义 “资 技术 、信息等生产要素 。
源”为 “生产过程 中所使用 的投入”。_】资源 的本质 关于交通资源或交通运输 资源 的定义 ,较有
是生产生活 的投人 品及其所形成 的能力 ,是一种 代表性 的有 :程世东 (2009)从资源构成 的角度定
客观存在 。因此 ,本文认为 :资源是指一切可被开 义交通运输资源 ,认为其包括人力、物力和财力三
发和利用 以创 造物质财 富和精神财 富 的客观存 大资源 ;樊桦 (2O09)从功能与属性 的角度 定义
在 。资源是一个动态概念 ,其研究范 围边界在不 交通运输资源 ,认为其是能提供交通运输服务的
同的学科 中有所差别 (例如在 宇宙科学研 究 中需 经济资源 ;王久梗 (2007)从通行能力 的角度定
要用到太空资源 的概念),通常所研究的资源是人 义交通资源 ,并认为其表现为一定的交通基础设
类社会与 自然界 中所存在 的,且 随着科学技术 的 施 ;荣朝和 (2006)从在 交通运输过程 中发挥 的
进步和人类认识 的发展而不断拓展 。 作用角度 出发 ,定义交通运输资源是从事交通运
从不 同 的视 角 ,资源 有 不 同的分类 :巴尼 输活动 的条件和手段 ,并将其分为交通硬资源与
*收稿 日期 :2014—05—28
基金项 目:江苏省交通运输厅资助项 目“转型发展背景下江苏交通资源合理配置评价与对策研究”(编号 :11EYB017);
南通市科学技术协会南通市软科学研究课题 “提升南通港 口服务功能核心竞争力研究”(编号 :2013N03)。
作者简介 :李上康(1981一),男,广东湛江人 ,南通航运职业技术学院讲师,主
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