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扎佐低空航摄方案 航飞范围 贵阳扎佐甲方要求范围，简介 二．航飞设计航带及POS点曝光设定图 三，航飞具体技术要求 （1）相对航高不超过2000m，续航能力大于1.5h，具备4级风力条件下安全飞行能力。如有惯性测量装置则该装置测角精度应达到：侧滚角、俯仰角不大于0.01°，航偏角不大于0.02° （2）数码相机校检精度应满足：主点坐标中误差不大于10μm，主距中误差不大于5μm，畸变差方程系数拟合后，残余畸变差不大于0.3像素。 （3）像片重叠度为：航向重叠度应为60%--80%，最小不应小于53%。，旁向重叠度应为15%--60%，最小不应小于8%，像片倾角不大于5°，最大不超过12°，像片旋角不大于15°。 （4）航线规划首先应依照给定范围略外扩，航内方向在范围线处需外扩至少3~4条基线（即3~4张航片），航间方向在范围线处应外扩0.5~1条航线。在拍摄高山等落差很大的复杂地形时，需视情况增加航内和航间重叠度。 （5）影像质量为：层次分明，反差适中，色调柔，光线良好，无云、烟、反光和污点等，航片影像无普遍模糊、重影等现象。 （6）移交的资料应包括：影像数据、航线示意图、相机在飞行器上安装方向示意图（可略）、航空摄影技术设计书、飞行记录表、相机检定参数报告（需一份原厂报告扫描件），相机型号现场照片，和验收报告等。 四．航飞日志 航飞日期 2012-4-2 起飞时间 11:30 降落时间 13：50 飞机型号 飞机编号 使用机场 航摄区域 zhazhuo 项目名称 贵阳扎佐 飞行高度 2100m 航摄仪器 佳能5Dmark2 地面分辨率 15cm 天气 晴 飞行方向 南北飞行 航线排列 西→东 片号方向 北→南 航线编号 飞行方向 航线像片数 统计 CRS Drift 备注 第一架次 1 ↑ 57 57 逆90 0 2 ↓ 72 129 顺90 0 3 ↑ 73 202 逆90 0 4 ↓ 76 278 顺90 0 5 ↑ 99 377 逆90 0 6 ↓ 110 487 顺90 0 7 ↑ 111 598 逆90 0 8 ↓ 112 710 顺90 0 9 ↑ 111 821 逆90 0 10 ↓ 101 922 顺90 0 第二架次 11 ↑ 126 1048 逆90 0 12 ↓ 124 1172 顺90 0 13 ↑ 133 1305 逆90 0 14 ↓ 134 1439 顺90 0 15 ↑ 136 1575 逆90 0 16 ↓ 56 1631 顺90 0 17 ↑ 57 1688 逆90 0 18 ↓ 51 1739 顺90 0 19 ↑ 52 1791 逆90 0 注：航飞转角片未删除，实际用到片子约为1500张左右 附录：航飞pos数据 第一架次 1 星期6 10:59:45 106.7383291 26.8763779 1263.861 5.4 2.4 0 2 星期6 11:04:30 106.7383455 26.8763447 1257.365 0 2.8 344.5 3 星期6 11:04:32 106.738346 26.876345 1257.439 0 2.8 344.5 4 星期6 11:04:34 106.7383467 26.8763452 1257.527 -.1 3 344.5 5 星期6 11:15:02 106.7230937 26.9037376 2100.042 2.7 -7.1 334.2 6 星期6 11:15:04 106.7224239 26.9044834 2102.307 6.4 -40.3 302.9 7 星期6 11:15:07 106.7214254 26.9047897 2101.603 4.4 -39.8 273.4 8 星期6 11:15:10 106.7203995 26.904608 2100.898 1.9 -10.4 247.2 9 星期6 11:15:13 106.7194095 26.9042721 2094.758 5.5 17.3 257.6 10 星期6 11:15:15