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机动车维修行业信息管理系统的应用及运政信息化建设的实施　　(呼和浩特市交通运输管理局，内蒙古呼和浩特010050)　　摘要：文章针对机动车维修行业信息管理系统的应用和实施进行了分析总结，并由此探讨了运政管理领域的信息化建设的必要性，提出了实施规划。　　关键词：运政管理；汽车维修行业管理；信息化　　中图分类号：TP315文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)18—0094—02　　XX年，呼和浩特市交通运政管理部门在机动车维修行业管理工作中应用了《机动车维修行业联网管理信息系统》，取得良好效果。文章对此进行了简要分析，探讨了在对汽车维修行业管理工作中推广计算机网络应用，推进信息化建设的意义和必要性，并就如何在运政管理工作中推广信息化建设提出了一些想法供大家参考。1机动车管理信息系统应用的背景与需求　　随着汽车制造业的发展，国内汽车保有量持续以年均0.8个百分点的速度不断增长，汽车维修行业也随之成为迅速倔起的产业。但伴随它所出现的道路运输安全隐患的问题又同时给汽车维修业敲响警钟。　　作为呼和浩特市机动车维修行业管理部门，其主要职责包括：对呼市地区申请从事机动车维修的企业进行许可，机动车维修质量的监督管理，道路运输车辆的技术状况管理，机动车维修市场经营行为的检查监督和违法处理；机动车维修行业宏观调控措施的落实；其他有关机动车维修的工作。　　市场的迅速发展也带来了行业中的问题。市场监管需要新的手段去填补这个空隙，计算机信息网络技术正是具备了这些特点的手段之一，使用信息网络技术可以跟踪管理市场中经营业户的服务品质并建立面向作业过程管理体系，才有可能治理好维修市场。维修行业信息管理系统建设的本质应该是为维修行业管理所用，而不是给企业卖软件，由此，信息网络的建设必须由行业管理部门驱动，或交由行业协会牵头实施。2机动车管理信息系统实现的功能　　针对机动车维修行业市场的发展,行业监管手段的不足的现状，呼市运管部门XX年先后在XX、大连、哈市、太原、南宁、XX等十几所城市调研机动车维修行业综合监督管理与营运车辆车技管理系统(二级维护管理)。在软件应用方面，最终选中了由深圳安车公司开发的《机动车维修行业联网管理信息系统》，基本上满足了目前在行业管理工作中应用需求。　　汽车维修行业管理工作使用计算机前后，在工作模式、工作效率和效果都带来很大的改变，以下是部分参数对照表：　　740)this.width=740border=undefined3信息化系统全面应用的必要性和紧迫性　　《机动车维修行业联网管理信息系统》的应用，只是运管部门计算机应用的一个实例，但充分说明了计算机应用在运管领域大有可为。　　呼和浩特市运管局在信息化建设方面与其他行业及发达省市运管部门比起来明显落后。当前，运政管理工作中的信息化建设滞后的问题亟待解决，在运政管理部门推行信息化建设，有其必要性和紧迫性。4信息化建设的目标　　信息化建设的目标是建立运政管理网络平台，实现内部业务处理的网络化。①实现办公自动化系统，即OA系统，实现运管局内部以及和上级主管机关的公文流转和业务处理。②在充分调研的基础上，建立基础数据库，实现各类业务应用系统，例如道路运输企业管理、营运车辆管理、从业人员管理、稽查管理等，建立基于B/C/S结构的网络业务应用。③发掘利用原有数据，移植到网络平台。④在系统相对成熟的时候，实现和道路运输企业网络化，以及与相关单位网络的互联。⑤与政府的电子政务网络平台实现互联，成为该网络的一部分。5信息化系统实施的原则和步骤5.1实施原则　　信息化建设必须根据实际情况，制订出合理的实施原则和策略，才能有效地实现目标。①不断加强学习、教育，提高领导和员工的思想认识水平。②先部署部分能很快见效的应用，使大家能立刻看到成果。③量力而行，根据技术实力和经济水平选择实施方案。④分阶段实施，循序渐进，逐步解决经费不足的问题。⑤选择成熟、可靠的技术和产品，一方面能降低风险，另一方面能节约投资。⑥培养、引进专业人才，建立自己的信息化建设队伍。⑦寻求合作伙伴和开发商，提供技术或资金支持。5.2实施步骤　　组建信息化建设小组，组织进行可行性调查研究，了解各单位现状，调查各单位需求，考察借鉴其他单位的经验，确立切实可行的系统目标，提出系统设计并论证，进行方案选型。在设计确定、资金落实的前提下部署项目实施。在系统设计实施的过程中要积极寻求系统集成商、软件开发商、设备生产厂商的技术支持，共同分析设计，共同实施。　　5.2.1实现运管处网络平台：首先构建运管处局域网软硬件平台，包括网络布线、网络设备、网络安全设备和软件、服务器、计算机、网络操作系统、数据库系统等。　　5.2.2各所队和各旗县所计算机应用平台：有条件的所队构建自己的局域网，在系统建设初