铁路客运专线桥梁钢板桩围堰施工工艺.docVIP

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铁路客运专线桥梁钢板桩围堰施工工艺

钢板桩围堰施工工艺 1 适用范围 适用于XX客运专线第Ⅳ标段(XXTJⅣ)∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶2∶1),以减少插打时的摩阻力,并加强防渗能力。 钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住,防止泥砂进入锁口内,影响以后插打。 围堰将近合龙时,应经常观测四周的冲淤状况,并采取预防上游冲空和下游淤积的措施。 钢板桩因倾斜无法合龙时,应使用特制的楔形钢板桩,楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2 %。 3.5 抽水堵漏 钢板桩插打完成并做好加固措施后即可抽水,抽水时检查各点是否顶紧、板桩与导框间木楔是否挤紧,抽水速度不宜过快,要随时观察围堰的变化情况并做出相应处理。 当发生锁口渗漏时,用板条、旧棉絮在内侧嵌塞,同时在漏缝外侧水面撒大量细煤渣与木屑等,使其由水流夹带至漏水处自行堵塞,必要时客外部堵漏。 桩脚渗漏时采用在桩脚处填筑土袋的止水方法,若桩脚渗漏是因河床透水引起的,则采用向透水层压注水泥砂浆或采用水下混凝土封底的方法止水。 3.6 钢板桩的拔除及整理 钢板桩拔出前,应先将围堰内的支撑及其他设施从上到下陆续拆除,并陆续灌水使内外水压平衡,使板桩挤压消失,拔桩设备可用吊机、打拔桩机、千斤顶、扒杆滑车组及卷扬机等,拔桩可用长卡环扣在拔桩孔上作为吊点。 拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油。 4 质量标准 4.1 主控项目 4.1.1钢板桩围堰所用材料、刚度、强度及结构稳定性必须符合施工工艺设计要求。 检验数量-全部检查; 检验方法-检查原材料的出场合格证和施工工艺设计资料。 4.1.2桩尖高程符合设计要求;经过整修或焊接的钢板桩应做锁口通过试验;钢板桩接长时,应采取等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开2m以上。 检验数量-全部检查;检验方法-观察、测量和检查施工记录。 4.2 一般项目 钢板桩插打和就位质量应符合:合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长的2%;到达设计高程后的倾斜度不应大于1%。 检验数量-全部检查;检验方法-测量检查。 5 注意事项 5.1 堆存、搬运和起吊钢板桩时,不得损坏锁口和由于自重而引起残余变形,堆放场地应坚实平整。 5.2 凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用,不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。 5.3 板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接接长,焊接时先对焊接或将接口补焊合缝,再焊加固板,相邻板桩接长缝应注意错开。 5.4 保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜,歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打,纠正无效时,应特制楔形桩合拢。 5.5 当吊桩起重设备高度不够时,可改变吊点位置,但不得低于桩顶以下1/3桩长。 5.6 当同一围堰内使用不同类型的钢板桩时,应将两种不同类型钢板桩的结合部使用异型钢板桩。 6 成品保护 应有专人随时检查钢板桩围堰的结构稳定性和渗漏情况,出现问题及时采取有效措施解决。 河流水位涨落较大地区的围堰,应采取措施防止围堰内水位高于外侧。 7 质量记录 钢板桩出厂合格证 钢围堰检验批质量验收记录表□□□□(钻孔桩) 钢围堰检验批质量验收记录表□□□□(桩基承台) 钢围堰分项工程质量验收记录表 钢 板 桩 围 堰 施 工 工 艺 编制 复核 批准 中铁XX局XX客运专线项目经理部

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