铁路桥涵工程钢筋施工作业指导书.docVIP

新建海青铁路桥涵工程 编号：HQ-1-3-01 钢筋施工作业指导书 单位：中铁电气化局海青铁路工程项目部一分部三工区 编制： 审核： 批准： 2010年11月1日发布 2010年11月1日实施 新建海青铁路桥涵工程钢筋施工作业指导书 1、适用范围 三工区管段内桥涵工程钢筋作业。 2、作业准备 2.1内业技术准备 熟读图纸，了解设计意图和内容。学习有关验标、规范，掌握现场施工控制标准，熟悉施工工艺。 2.2外业准备 钢筋场地建设，原材、加工、半成品、成品分区，现场电力线布设以及钢筋加工机械布置等。 3、技术要求 钢筋原材进场必须有合格证明且必须经过试验室检测，检测不合格立即清退。检验结果结果未出来之前不准使用。 钢筋应下垫上盖，做好防锈措施。 原材分规格、分型号、分检验状态整齐码放。原材、半成品、成品分开存放。 钢筋加工须在加工棚内进行。从事钢筋加工和焊接操作人员必须考试合格，持证上岗。钢筋正式焊接前，进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式施焊。 4、作业人员、机具配置 钢筋加工场地主要人员配置表 现场负责人 1人 技术人员 2人 工班长 2人 安全员 1人 特种工人（电焊工、电工等） 5-10人 普工 10-20人 每个钢筋加工场地主要机具配备表 钢筋调直机 1台 钢筋切断机 1台 电焊机 4-8台 砂轮切割机 2-4台 钢筋对焊机 1台 钢筋弯曲机 1-2台  5、钢筋加工 5.1钢筋原材要求 5.1.1施工现场应对进场的钢筋进行检验，作为是否使用本批钢筋的依据。当一批钢筋的检验结果证明书或试验报告不符时，应查明原因，订出处理办法。 5.1.2经检验合格的钢筋在加工安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）时，应作化学成分分析，予以鉴定。当钢筋质量有疑问或类别不明时，应根据实际情况抽样鉴定，此类钢筋不得用于主要承重结构的重要部位。 5.1.3预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的I级热轧光圆钢筋制作。 5.1.4钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定： （1）不同直径、级别、强度等级的钢筋代换应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。 （2）当构件受抗裂，裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度验算。 （3）重要受力构件不能用I级热轧光圆钢筋代换II级热轧带肋钢筋。 （4）有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。 5.1.5钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋应使用吊车等起吊机械，不得从高处抛掷。 5.1.6钢筋进场后，必须按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家等分批验收，分别堆存，且挂牌标明。 5.1.6进场的钢筋严格按场地布置图指定位置堆放，露天堆置时，应存贮在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并加遮盖。应保护其不受机械损伤，不受风吹雨淋，过分潮湿，避免堆放在某些有害的化学气体和液剂等容易生锈的物质和环境中。 5.2检验 5.2.1每批检验的钢筋应由同一牌号，同一炉批号、同一规格、同一状态组成，且不得大于60t，（设计有规定时，按设计文件办理，超过60t时，分批检验）。 5.2.2检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 5.2.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选三根钢筋，在其上各取一套试样，每套试样各制3根试件，分别作拉伸（强度、屈服度、伸长率）和冷弯试验。 5.2.4当试件中有1个试验项目不符合要求时，另取双倍数量的试件以不合格项目作第二次试验；当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格，必须清退出场不准使用。 5.3加工 5.3.1钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列规定