起动机-(起动电路原理与维修).ppt

学问始于思考，止于交流 师傅领进门，修行在个人 第三章 起动电路原理 与维修 §2.2 起动的构造与工作原理 起动机的组成 直流电动机 传动机构 控制装置 2.2.1 起动机的组成 起动机是由直流电动机、传动机构、控制机构三部分组成 2.2.2 直流电动机 直流电动机主要由磁极、电枢及电刷组件等组成。 一、磁极 1、功用 产生磁场。 2、组成 由磁极铁心、磁场绕组和机壳组成。 外壳内壁装有 四个磁极（有些是二 个磁极），在其上面 装有磁场线圈，相对 的是同极，相邻的是 异极。磁场线圈用扁 而粗的铜线（或小铜 线并联的方法）绕成。 2、磁场绕组的连接方式 （1）串联 （2）先并联后串联 二、电枢 1、功用 产生电磁转矩。 2、组成 由电枢轴极、铁心、电枢绕组及换向 器组成。 三、电刷组件 1、功用 将电流引到换向器。 2、组成 由正电刷、负电刷、电刷架组成。 用铜粉和碳粉（或石墨）压制而成。 2.2.3 传动机构 传动机构的作用：发动机起动时，通过起动齿轮将起动机的转矩传给曲轴，发动机起动后，将起动齿轮于电枢轴的联接切断，防止电枢绕组因高速旋转而损坏。 传动机构的类型： 滚柱式单向离合器 摩擦片式单向离合器 弹簧式单向离合器 一、滚柱式单向离合器 1、组成及构造 2、工作过程 （1）起动时 当发动机起动时，传动导管随电枢轴旋转，带动十字块将滚柱压向楔形腔室窄的一边，将十字快与外座圈卡紧，迫使起动齿轮同电枢轴一起旋转，驱动飞轮，如图（a）所示。 2、工作过程 （2）起动后 当发动机起动后，曲轴飞轮带动起动齿轮高速旋转，外壳将滚柱压向楔形腔室宽的一边，将十字快与外座圈分离，起动齿轮动力不能传递到电枢轴。如图（b）所示。 3、滚柱式单向离合器特点 结构简单、加工方便，成本低，广泛应用于中小功率发动机； 传递较大转矩时，滚柱易变形卡死，因此不适用于功率较大的起动机上。 二、摩擦片式单向离合器 1、组成及构造 二、摩擦片式单向离合器 2、工作原理 摩擦片式单向离合器的原理是通过主、从、动摩擦片的压紧和放松来实现分离的。 3、摩擦片式单向离合器特点 1、可传递较大扭矩； 2、扭矩是可调的； 3、结构复杂。 三、弹簧式单向离合器 1、组成及构造 二、弹簧式单向离合器 2、工作原理 弹簧式单向离合器的原理是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现分离和接合的。 3、弹簧式单向离合器特点 1、结构简单，成本低，使用寿命长； 2、轴向尺寸较大，一般只用在功率较大的发电机上。 2.2.4 控制装置 控制装置的作用： 1）控制起动机电路的通与断； 2）控制起动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离。 控制装置的类型： 机械操纵式（自学） 电磁机械操纵式 电枢移动式 一、电磁操纵式控制机构 1、组成 2、工作原理（1）起动时触点未接触 2、工作原理（2）起动时触点接触 2、工作原理 （3）起动后：起动开关断开前，单向离合器起作用，电机空转。 2、工作原理 （4）起动后：起动开关断开后，感生电动势加速铁心退磁，起动齿轮与飞轮齿圈脱开。 二、电枢移动式控制机构 1、组成 二、电枢移动式控制机构 2、结构特点 （1）起动机不工作时，电枢在弹簧的作用下，停在与磁极中心轴向靠前错开的位置上。　 （2）换向器较长，以便移动后仍能和电刷接触。　 （3）啮合过程是由电枢在磁场的作用下，进行轴向移动来实现的。起动后，靠复位弹簧的弹力，使齿轮脱离啮合