安全月事故案例.ppt

七、今后应采取的措施 （一）京能集团、京煤集团、昊华能源公司和木城涧煤矿要进一步落实安全生产主体责任。必须做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位；要加大安全检查力度，对安全生产条件差、隐患难以整改、生产工艺不能适应煤层条件的工作面，必须立即停产整顿；要加强设备管理，完善设备配件管理制度，对故障率较高、井下维修困难的设备要及时进行更换，严禁带病运转。 （二）昊华能源公司要进一步加强文件规定落实情况的监督检查。要对照公司1、2、3号文件开展专项检查，突出检查重点，对文件规定落实工作不重视、无安排、落实不到位的，要从严考核。 （三）木城涧煤矿要进一步加强煤矿顶板管理。要对全矿所有采掘工作面的支护工艺和顶板管理措施逐条进行梳理，验证安全措施的有效性、操作性和针对性，对不能满足安全生产要求的要及时修改完善，不具备安全生产条件的坚决停产。 （四）木城涧煤矿要进一步加强职工技能培训。要认真研讨培训内容、培训方式，强化实操培训，及时分析解决培训中存在的问题，确保培训有针对性、有效果；要以岗位达标考核为契机，着力解决特种作业人员违章作业的问题。 （五）木城涧煤矿要进一步加强安监员队伍管理。要严把“入口关”，强化对在岗安监员的考核，考核不合格的坚决不允许上岗，在加强其业务知识培训的同时，强化责任心教育，做到责任意识与能力素质同时提高。 （六）木城涧煤矿要进一步加强事故案例警示教育工作。要针对本次事故中暴露出的安全、设备、现场管理存在的突出问题，举一反三，加强案例警示教育，提高员工尊章作业的安全意识。要将本次事故案例制作成事故案例警示教育片。 木城涧煤矿“10.22”顶板事故 5.11事故学习 一、事故基本情况 1.事故时间：2017年5月11日早8:10分左右 2.事故地点：+450m水平十三石门运输大巷774#架线处 3.事故单位：综采二段 4.事故类别：机运事故 5.级 别：二类重伤 木城涧煤矿“5.11”综采二段牟帅工伤事故 二、事故经过及汇报情况 2017年5月11日早班，综采二段回采队检修班，班组在册9人，当班出勤7人，带班班长李春光，盯岗干部机电副段长关征东。当班任务：1、检修设备（溜子、采煤机、液压支架）、拆接火，40T溜子缩板2块； 2、人工装卸、运料（溜子板、单体柱、配件等）；3、吊挂管线 ，支架安柱帽； 4、开设备（采煤机、溜子、乳化泵等），试机割煤及瓦斯和二氧化碳检查检测；5、工作面及运输线清理浮煤，处理大块。 早班第一趟人车7:30分入井，人车司机杨民，押车工王和刚。第一趟人车共有14节，综采二段员工牟帅乘坐第六节人车后排座靠门侧。 木城涧煤矿“5.11”综采二段牟帅工伤事故 人车行驶过程中牟帅因身体不适，当车辆运行至+450m水平十三石门运输大巷759#架线处私自打开车门蹲在车门口进行排泄（第一堆排泄物）。在距774#架线5m处巷道左帮有一处鼓包，鼓包凸出部位距轨道外轨260mm、距人车外侧100mm。人车行驶至巷帮鼓包处，由于空间狭窄正好撞到牟帅的左臀部，将牟帅刮蹭掉下人车。 综采三段员工刘富强与牟帅坐在同一车厢内的对面休息，突然感觉有人碰了他一下，同时发现人车门开着，且坐在对面的牟帅不见了，但车厢内有矿灯亮着，随即刘富强转身按急停按钮，人车司机杨民立即刹车，坐在第11节车厢的押车工王和刚下车后查看人车停车状态，此时人车停止时牟帅距离乘坐的第六节人车已有75.8米。听到刘富强喊“有人掉下去了”，押车工王和刚向人车后方快步走去并看到正侧卧在774#架线处背靠巷帮的牟帅，看到牟帅左腿搭在右腿上并喊：“疼”。后续多人到达现场后发现是综采二段员工，就喊电机车司机杨民联系九石门调度站并汇报调度室联系救援，时间是08：10分。综采二段运输队队长张建到达现场查看伤情后，跑到+450m上仓又重新汇报矿调度室，时间是08：16分。 此次发生工伤事故环节不在技防监控范围内。 木城涧煤矿“5.11”综采二段牟帅工伤事故 三、救援情况 调度室接到电话后立即联系救护队，救护队安排六人下井救援。8：54分救护队到达现场后先对伤者进行检查，发现：“左小腿肿胀、变形，嘴右侧有血迹，左眼外侧有血迹，左臀部有擦伤”。救护队员先对伤者牟帅左腿进行包扎、固定，然后对伤者牟帅又做了全身检查，检查完未发现其它外伤，于是用担架将伤者牟帅抬到急救车上，并给牟帅吸氧。9：15分出井后立即送大台医院，经大台医院初步诊断为“盆骨粉碎性骨折，左小腿开放性骨折”。需转京煤集团总医院进行手术。 木城涧煤矿“5.11”综采二段牟帅工伤事故 四、事故现场勘查情况 事故发生后，矿安全副总罗波远、技术副总刘鹏程、机电副总张斌，技术科科员卫俊青，安监科副科长许占军对现场进行了勘查。 1.从759#至774#架线段，有9个架线号共17个点处有新