“特区”达威沉睡的财富.docVIP

“特区”达威沉睡的财富 　　在缅甸漫长的海岸线中，位于孟加拉湾地区的Ngapali海滩毫无疑问是旅行者心目中的第一选择。但位于仰光以南的貌木甘海滩，却几乎从未出现在国际旅行者的探索雷达范围内。 　　这当然有原因。尽管貌木甘又直又缓慢入海的沙滩洋溢着慵懒的热带度假风情，在缅甸国内享负盛名，但旅游配套设施却少得可怜。在长达100英里的海滩上，唯一一家曾经营业的客栈在我们到访时亦关门大吉。寻幽而来的旅行者别无选择，只能逗留于距离貌木甘18英里的达威。 　　更鲜为人知的是，这个仿佛一直在沉睡的城市，现在正被缅甸政府尝试发展经济的野心所左右。一个总投资或高达5000亿美元、配备深水港的石化与配套工业园区，已经跃然规划图纸之上，在10年内，这一工业区将成为缅甸最大的经济项目，释放该国蕴含的亚洲数一数二的油气资源财富。腰果之城 　　在南部毒辣的阳光下，达威在下午二时显得睡气沉沉再自然不过。但选择在这一时分走在街道上还不足以解释本人的惹眼程度，偶尔呼啸而过的摩托车手远远地就向我们呼喊着“Hello”，这里鲜有外国人的身影。 　　当摩托车远去，街道又回归由炎热带来的沉寂，这令某个街道转角传来的工业噪声分外醒目。 　　这里是MIVlT公司，达威腰果力1]I业的重要一分子。所谓的工业噪声，是大量女工们用一种类似缝纫机的设备敲开腰果黑色而坚硬的外壳。带着笑容，公司东主U.ALungRhan介绍称这里雇佣了多达100名女工。 　　加工腰果的程序远较打开一罐美国花生先生的果仁要复杂得多。“首先，要把外壳黑色的腰果放在大锅里煮25分钟。”U_Rhan说话之际，一名男工揭开了大锅的盖子，用力地搅拌里面起着泡沫的“腰果汤”，这显然是个体力活，所以必须由男性负责。把腰果从大锅中捞起、沥干，就轮到除壳的工序了。在一台台的专门设备上，女工们娴熟地在20―30秒内敲开因高温泡浸而略微变软的外壳，将腰果仁抛进篓子中，叮叮当当的声音响彻室内。 　　 除壳是最复杂困难的工序，最熟练的女工在一个小时内只能为200颗左右的腰果完成这一处理步骤。腰果外壳不规则的形状令依靠模具压碎外壳的工业化批量处理成为不可能的任务。 　　接着要先将腰果仁放进约70摄氏度的水泥煸炉烘干，“这需要12小时。”U_Rhan补充说。然后就轮到去衣，最后一道工序。30多位女工在一个透着丝缕灿烂阳光的工棚仔细地用小竹刀挑走影响腰果口感的果仁衣。“每挑好一公斤的腰果仁，我会付200缅币的薪酬。”U.Rhan说。换言之，约为0.25美元，公斤的计件工酬。至于那些体型过小以及破碎的腰果仁，会被仔细挑出来另外处理，买家对这种“次品”一般毫无需求。 　　所有工序完成后，腰果仁就会被打包放进纸箱，以10公斤也的单箱规格，向中国出口。“每个纸箱的腰果仁要卖1257元人民币。”他指着仓库中堆成小山的腰果仁纸箱说。 　　腰果树是一种极为依赖热带气候的经济作物，对寒冷很敏感，一般只存活于南北纬25度之间的区域。这种果树需要每年1000毫米的降雨量，若能达到1500到2000毫米的降雨量则更佳，在每年有4个月季风雨水的达威，是其理想的种植环境。 　　另一方面，缅甸仍然是一个农业大国，尽管缺乏官方的统计信息，但《缅甸时报》(Myanmar]]mes)编辑Zaw Myint告诉我，农业至少为该国贡献了2／3的GDP。 　　 来自高价果仁的利润滋养了这个宁静的城市，围绕着整个城市大大小小的佛塔则如守望者，位于该市近郊的Shwe TaungSan Pagoda就是缅甸第二大的佛塔。在平静气氛中，这个城市已经几经沧海桑田。在达威市中心的香山会馆，就记录了世易时移的威力。闯过一楼仍悬挂的老旧潮式木雕，走上布满蜘蛛网的木楼梯，这里二楼的关公像望着远处的虚空，整个漂亮的华裔家族会所却已经人去楼空。“很久前人都离开了，具体时间也没人知道，大家只是说，这些中国人都不知所踪了。”在香山会所旁的一位当地人如是说。泰国访客 　　如今，泰国人却频繁到访达威。 　　我在自仰光前往达威的曼德勒航空707航班上结识的泰国籍华裔谭先生就是其中的一员。“貌木甘海滩我以前就来过一次，很漂亮。”他解释说，但他在谈话中不断提及的一个关键词，却暗示醉翁之意不在酒。 　　这需要插叙关于达威的交通连接问题。虽然泰国与缅甸接壤的Phu Nam Ron检查站与达威相距不过5个小时左右的车程，然而由于缅甸不开放边境，令Phu NamRon检查站以东的泰国经济中心曼谷与缅甸南部天然能源最为丰富的达威地区咫尺天涯。谭先生就抱怨称，他只能从曼谷先飞仰光，再从仰光搭乘飞机前往达威。 　　这一中转过程成本亦很高。谭先生在仰光找的中介，就不客气地收取了他105美元的单程机票，比我买到的机票足足贵了35美元。旅游中介的营利底线，即使在道德自律甚高的缅甸，亦是一个难