苏比亚桥上部结构施工方案汇报材料PPT.ppt

二0一一年四月 中铁大桥局 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 5、架桥机拼装 35m、40m、45m架桥机采用LGB1800步履式架桥机，运梁采用Te1800型运梁车。 在苏比亚预制场内利用场内起吊设备将部分主体系统结构拼装完成，然后利用“天一”号运架船运至108+170～108+290两孔60m箱梁上。在已架箱梁上拼装完成。 南引桥第一孔45m现浇箱梁和南湾岛路基须在40m箱梁架设前完成（2013年5月底前），架桥机通过45m现浇箱梁和南湾岛路基走行到苏瓦克桥40m箱梁待架位置。 2.5 35m、40m、45m箱梁架设 总体施工方案 LGB1800步履式架桥机 2.5 35m、40m、45m箱梁架设 总体施工方案 6、运梁车拼装 Te1800型运梁车 2.4 箱梁架设 总体施工方案 方案二（提升站） 1、苏比亚桥箱梁架设 ⑴、 132880桩号处建设一提升站，提升站由两台900t跨度56m的门式吊机组成。 ⑵、箱梁在存梁台座上利用搬运机运输至提升站处的临时存梁台座上。提升站提升箱梁，将箱梁放置在路基上面的Te1800型运梁车上。 ⑶、通过第一套TE1800型运梁车运输，LGB1800型架桥机架设苏比亚45m、60m箱梁及北引桥大里程的45m箱梁。 ⑷、箱梁架设之前韩国现代公司需要完成苏比亚桥桥台台尾（桩号：130380）至132880区间的路基施工。路基需满足Te1800型运梁车运输箱梁走行要求。 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2、 35m、40m、45m箱梁及南、北引桥60m箱梁架设 ⑴、在108170-108230里程处两片60m箱梁顶面上进行架桥机拼装，第二套Te1800型运梁车安置在108170-108230区间的60m箱梁上。 ⑵、箱梁预制完成后由搬运机运输小梁至提升站处的临时存梁台座上，提升站提升箱梁放置到第一套运梁车上。 ⑶ 、 Te1800型运梁车运输箱梁至苏比亚桥固定的某一桥跨箱梁上（固定桥跨线路右侧的箱梁同为异形梁）。 ⑷小箱梁由“天一”号运输至108170-108230区间抛锚定位，通过绞锚牵引进入桥跨将箱梁精确放置在第二套Te1800型运梁车上。 ⑸第二套Te1800型运梁车运输箱梁、喂梁，箱梁通过LGB 1800t架桥机架设 。 ⑹60m箱梁由“天一”号架设至南北引桥上。 2.4 箱梁架设 总体施工方案 3、 主桥箱梁架设 ⑴、主桥60/63.8m箱梁通过第一套Te1800型运梁车将箱梁运输至苏比亚桥异形梁桥跨上，采用 “天一”号起重船起吊、运输、架设。 ⑵、主桥30/31m箱梁通过第一套Te1800型运梁车将箱梁运输至苏比亚桥异形梁桥跨上，采用 “天一”号起重船起吊、运输到主桥附近，临时租用桅杆吊架设。 2.4 箱梁架设 总体施工方案 预制场平面布置图 2.4 箱梁架设 总体施工方案 提升站提升箱梁 * 科威特苏比亚桥 上部结构施工方案 汇报材料 第一章 工程概况 第二章 总体施工方案 第三章 成本变化 目 录 第一章 工程概况 1.1工程概述 1.2设计概况及工程数量 1.3自然条件 1.4主要材料供应 1.1 工程概述 工程概况 苏比亚大桥是连接科威特城和苏比亚的一座海上桥梁，大桥总长36.14km，建成后该桥将成为中东地区最长、世界第2的大桥。 苏比亚大桥分为加扎利过渡段（447m）、苏瓦克港大桥（1229m）、苏瓦克港立交（1409m）、苏瓦克桥（4067m）、南湾岛（613m路基）、南引桥（4412.3m）、主桥（365.4m）、北引桥（9032.3m）、北湾岛（555m路基）、苏比亚桥（7890m）、苏比亚岸堤道路（3950m）、苏比亚立交（2170m）。 分包范围：苏瓦克港大桥、苏瓦克港立交、苏瓦克桥、