论公路路基加宽现场施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 论公路路基加宽现场施工技术 身份证：32092519880704xxxx 江苏省 南京市 210000 【摘　要】公路交通作为我国陆地交通的重要组成部分，起到交通、运输以及沟通不同地区交流的重要作用，与人们日常生活、经济发展、文化交流等关系紧密。随着我国车辆总数不断上升、运输情况愈发复杂，现有公路设施的局限性逐渐显露出来。公路设施规模不足是我国公路交通的主要问题，致使我国公路交通出现公路拥堵、交通能力差等问题。扩宽原有公路是解决这一问题的有效方法，且具备工期短、影响小、经济性好等特点。笔者对公路扩宽工程中路基施工进行深入分析，就路基施工的各个环节，提出几点建议。 【关键词】公路设施；扩宽工程；路基加宽施工；施工技术 公路扩宽工程不仅是我国公路交通发展的必然，更是为解决我国公路交通压力问题的实际需求。扩宽公路与新建公路相比经济性更好，依照原有公路进行公路交通的使用性能影响小，且施工项目少、工期短。路基加宽施工作为公路扩宽施工的核心内容，直接决定着扩宽工程的施工质量及扩宽后公路的使用性能。随着各地公路扩宽工程相继进行，各施工单位已经意识到路基加宽施工对于公路扩宽的重要意义，并对其相关施工操作做出了规范。 一、路基加宽施工前的准备工作 充分的准备工作是路基加宽施工质量的基础保障，一般来说，路基加宽工程的准备工作，主要包括以下三点内容。首先，应做好原有路基的调研工作，包括原有公路路基所使用的建筑材质、施工技术，原有公路路基是否存在损坏、损坏原因，以及原有公路路基周边环境等。其次，依据原有公路材质及实际施工需求确定加宽施工使用材质，并根据相关标准对其进行检测。最后，施工单位需对施工所使用的技术进行检测及预实验，进行实验时应充分考虑原有路基对新路基的影响。总而言之，通过施工前的准备，施工人员应充分掌握原有公路路基施工材质、施工工艺及含水量等工艺指标，并以此作为新路基各项施工操作的理论依据，制定施工计划，以确保路基加宽工程质量。 二、路基基底的相关处理 路基基底处理是公路路基加宽施工的首要工作。在某些年代相对久远的公路设施结构中，会设有排水沟和碎落台，经过多年使用后，在长时间雪雨冲刷作用下，这部分设施的结构发生改变、质地变得软弱，从而需要进行相应的施工处理，如图一所示。在路基加宽后续压实施工中，对路基压实度有较高的控制要求，为达到相关施工标准要求，在路基填筑施工过程中可适当使用填筑聚苯乙烯泡沫。这种方式不仅在保证施工质量的基础上节省了材料，还有助于控制路基的沉降。但是如施工区域拥有丰富的地下水资源，就需要从生态的角度考虑，尽量选用透气性优良的基地材质。总之，路基基地处理的意义在于，通过不同的基地处理，减少路基剪切时发生变形问题的概率。 三、路基加宽施工工艺技术要点 （一）挖台阶施工处理 挖台阶施工处理是路基加宽施工中的重要施工环节。台阶是承接新、旧公路路基连接的重要结构，甚至可以说台阶施工质量的优劣，将直接决定路基加宽的工程质量。操作人员进行挖台阶操作时，应先彻底清理原有公路路基周边存在的杂物，如杂草、碎石等。清理完成后施工人员应在原有路基边缘，挖出宽度不小于1.50m、高度不超过1.0m，且具备2%~4%内斜横坡的台阶。就一般情况而言，适当增加台阶的宽度，有助于施工人员更好的进行机械设备的施工工作，并且方便摊铺和压实工作的进行，但如实际施工对于台阶宽度有较细致的要求，也可以适当缩减台阶宽度。此外，为确保台阶后续压实施工的工作质量，施工人员还应注意台阶的竖向坡率。 （二）填筑材料 对原有公路而言，其路基经长时间的行车负载及自然沉降作用后，除少数存在损坏现象，多数路基具有稳定的运行状态，即路基结构稳定、填筑材料压实完好。相比之下，新加宽的路基的结构及压实度，则不那么稳定，可能在后续使用中，受荷载或环境影响出现变形问题。基于这种情况施工单位进行填筑材料的选择时，应遵守以下两点原则。第一，充分重视填筑材料对地基施工质量的影响作用，尽量选取与原有路基填筑材料一样或相近的填筑材料，以加强新、旧公路路基间的兼容性。第二，施工单位确定填筑材料后，应尽量提升填筑材料所具备的透气性，一方面可以有效降低雨水对路基质量的不良影响，另一方面透气性材料有助于延长路基使用寿命。此外，施工单位应尽量选择石渣、碎石土一类沉降量较小的填筑材料，并在使用前通过实验控制好所选材质的液塑限、承载比等工艺指标。 （三）路基压实操作 路基压实作业是路基加宽施工中的重要环节，压实度决定了路基的内部结构及表现出的强度和承载力大小，