重庆教育学院2010C题.docVIP

2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： C 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）：重庆教育学院 参赛队员 (打印并签名) ：1. 刘有欢 2. 陈波 3. 李忠瑜 指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)： 向定峰 日期： 2010 年 9 月 13 日 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 输油管的布置两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离倍，类似用以上方法求的3种参数情况下的费尔马点P的坐标、车站位置、最省费用模型。为方便借助软件LINGO求解最优值，我们依据题意，建立了共用与非共用管线费用相同与不同的两种情况下的优化数学模型。 问题二，根据问题二中的城区拆迁补偿费用，对问题一的模型进行改进，代入数值用LINGO软件计算，得到了3种补偿费用的三个最优数值结果，即补偿20万时，总费用为275.134万。车站S(5.48，0)处，A、B炼油厂不共用管线在点P（5.48,1.84）处相交。补偿21万时，总费用为280.177万。车站S(5.46，0)处，A、B炼油厂管线在点P（5.46,1.85）处相交。补偿24万时，总费用为295.288万。车站在点S(5.40，0)处，A、B炼油厂管线在点P（5.40, 1.88）处相交。 问题三，需要考虑A、B管线费用不同，共用管线与非共用管线费用不同的情况，对问题二中的模型进行改进，将数值代入，用LINGO软件计算，得到了类似问题二中的3种补偿费用的三个最优数值结果。 关键词： 费尔马点 优化模型 LINGO 一、问题重述 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油。由于这种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的一般数学模型与方法。 1. 针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，提出的设计方案。在方案设计时，若有共用管线，应考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同的情形。 2. 设计院目前对一更为复杂的情形进行具体的设计。两炼油厂的具体位置由附图所示其中A厂位于郊区，B厂位于城区若管线铺设费用均为每千米7.2万元。 管线还需增加拆迁和工程补偿等附加费用，为对此项附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司（其中公司一具有甲级资质，公司二和公司三具有乙级资质）进行了估算。请为设计院给出管线布置方案3. 在该实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油的每千米5.6万元，输送B厂成品油的每千米6.0万元，共用管线费用为每千米7.2万元，拆迁等附加费用同上。请给出管线最佳布置方案。 --- 共用管线建设单位费用与非共用管线建设单位费用之比； 7、-- 点E纵坐标； 8、 --- 管线建设总费用模型（费用相同时的总长）； 9、-- P点与火车站S点的横坐标； 10、 --- P点的纵坐标即共用管线长度； 11、K --- 单位补偿费用。