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第十三章 交通事故 第一节道路交通事故 交通安全一般理解为在交通过程中不发生交通事故. 交通事故的定义 是指车辆驾驶员，行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。 目前国内外对交通事故的定义虽还没有一个统一的提法。定义的内容和表述的方式都不尽相同。 但总的概念还是明确的,如美国国家安全委员会对交通事故定义为:交通事故是在道路上所发生的意料不到的危险的事件。 日本对交通事故的定义为:由于车辆在交通中引起的人员伤亡或物品的损坏。 从上述定义可以明确看出,构成交通事故应包括下列六项内容： 1车辆,在运行中的车辆,至少有一方为运行进中的车辆,包括机动车与非机动车。因车辆是构成交通事故的重要条件,如没有车辆,仅为行人与行人相撞,则不能称交通事故。 2.在道路上,在国家实施行政管辖的道路上,这是构成交通事故的空间条件,这里的路是指受行政管辖的公路、城市道路和街巷、公共广场与停车场等供车辆与行人通行的地方,至于机关学校.社会公共使用的道路广场等则不属于交通事故范围之内。 3.在运动中，车辆还必须在运行中互撞或与行人、固定物相碰撞,如果行人或牲畜撞上处于静止状态的车辆,则不能称为交通事故。 4.发生交通事态，即发生于道路交通有关的现象，如碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车等。 5.发生事态的原因是过失，由于人为原因，而且是行为人在主观上过失造成的。如果是地震、飓风、洪水等超出人的主观意志外的情况,而造成人员、车、物损坏的则不能称之为交通事故。 6.有后果,是指由于违规造成人员伤亡或财物损坏的结果,没有造成任何伤亡或损害的不能称为交通事故,但也不是所有伤亡或损害都算是交通事故,如有意用汽车撞人,谋财害命就不能算交通事故,而是有意的犯罪行为。上述六个方面为构成道路交通事故的要素,缺一就不能成为道路交通事故。 不列入事故范围的事故： 1、轻微事故； 2、农田机耕、工矿施工等行动中所发生的事故,不应称之为道路交通事故。 3、参加军事演习、汽车野外、体育竟赛等行动中所发生的事故,不应称之为道路交通事故交通。 4、在铁路道口和渡口发生的事故。 5、蓄意驾车行凶杀人，自杀、精神病患者、醉酒者自己碰撞车辆发生的事故。 6、车辆尚未开动，发生的人员挤伤、摔伤亡事故。 7、由于不可抗力的自然灾害造成的事故。 交通事故的分类 交通事故通常划分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四类。 轻微事故是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 一般事故是指一次造成重伤1到2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 交通事故受伤分类 交通事故调查的目的、意义、要求与内容 交通事故调查是为了查清事故原因,确定违规责任,是必不可少的政策性很强的严肃工作。必须认真负责、公正严明,以法规与事实为根据,以科学分析为手段,仔细地察看现场,听取当事人的汇报、目击者的说明、弄清事实、辨明原因、分清责任,提出处理原则的建议和应吸取教训为今后防止和减少变通事故而采取措施提供有实践经验的依据;为优化道路线形设计指标在环境条件的改善、为交叉口规划、设计、管理方法的改进、为鉴别与确认交通事故多发路段及其改善与防护提供依据;为总结各类安全防护措施、标志、标线、信号配时、法规执行的效果及其改进提出措施和办法,以达到预防和降低交通事故率。 现场调查 1、现场调查的含义和内容 现场调查的要求是指交通事故发生的地点及事故相关的空间场所。现场调查是指对事故的场所有人员、车辆、道路交通环境等进行细致严密检查观看,包括查看痕迹,收集物证,查询在事故前后的车辆运行情况,听取证词,摄影测量等工作,并应详细完整的记录。 现场调查的主要内容与程序是：尽快赶赴事故现场，采取紧急措施保护现场，确定监护事故当事人，询问当事人和调查证人，现场符合，处理现场遗留物，恢复交通。 2、现场调查的方法 3、现场丈量 包括确定方位、道路丈量、物体及痕迹的记录、肇事部位的确定及记录。 4、绘制现场图 绘制现场图包括现场草图及平面图。 3、现场丈量 1.确定方位，选定坐标，现场定位 2.测量道路 3.测量主要物体及痕迹 4.测量肇事接触部位 确定方位 确定方位