汽车车身电控系统检测与修复罗富坤车身电控系统情境7课件教学.ppt

学习单元1 信息显示系统的检修 任务载体 一、引例 汽车组合仪表（见图 7-1）包括燃油表、转速表等众多仪表和指示灯，它们可以为驾驶员提供各种各样的汽车行驶参数信息、警示信息和提示信息。如果在行驶过程中，仪表板的燃油表指示有不正常的波动现象，应如何检测？ 二、任务分析 要解决汽车组合仪表显示故障， 则必须在了解各仪表的组成和 工作原理。如果仪表显示异常 故障，就需要进行检修。如何 排除这些故障，应先熟悉以下 相关知识。 一、概述 奥迪 A6 Highline 型组合仪表如图7-2 所示。该组合仪表中部有 LCD 多功能显示屏，多功能显示屏上可显示下述内容：保养周期指示、收音机频率和电话数据、外部温度、自动变速器的挡位等。 组合仪表由一块控制单元控制，具有很强的自诊断功能，如有故障发生，故障码会存人组合仪表的故障存储器里，以供故障诊断与排除。 二、组合仪表各部分的功能 1．仪表 ( 1 ）发动机机油温度表 此仪表用于显示发动机机油的温度。 只要发动机机油还处于低温状态，就不要让发动机以最大功率运行。如果油温指针有时进人红色区域，则应降低发动机转速。 如果指针一直在红色区域内，那么必须立即停车并关闭发动机，检查发动机油油位。如果机油油位正常，且启动发动机后发动机机油压力警告灯不闪烁，则可以在避免发动机高转速的情况下继续行驶到就近的维修服务站。 ( 2 ）转速表 转速表用于显示发动机每分钟的转速。 发动机转速低于每分钟1500 转时，应切换到相邻的较低挡位。转速表中红色区域的起始点表示所有挡位下允许的最高发动机转速（发动机已磨合且已达到工作温度）。在到达这个区域之前，应切换到相邻的较高挡位，将选挡杆推至“ D ”位置或松开油门踏板。 ( 3 ）带日期显示的数字时钟（见图7-3 ) ( 4 ）冷却液温度表 如果指针位于刻度盘的左边，则表示发动机尚未达到运行温度，此时要避免发动机高转速、油门全开，不要让发动机高负荷运行。 在正常行驶方式下，如果指针在刻度盘的中间范围内摆动，则表示发动机已达到运行温度，在发动机负荷较大且车外温度较高的情况下，指针也可能会向右偏转。只要显示屏内的警告灯去不闪烁，则不必介意，如果该警告灯闪烁，则表示不是冷却液温度过高就是冷却液液位过低。 如果指针在右侧显示区内且较靠右，则说明冷却液温度过高，应立即停车，关闭发动机并让发动机冷却下来。 ( 5 ）燃油表 此显示仅在点火开关已打开时才工作。 油箱容量约为 70L ，带 8 缸发动机的汽车约为 82L 。当指针到达备用油标记处时，组合仪表显示屏符号会亮起，此时油箱中还剩有约 9L 燃油，此时，应及时加油，切勿行车到油箱燃油耗尽。接近没油时供油不规律会导致发动机缺火，这样未燃烧的燃油将进人排气装置中，其结果是致使尾气催化净化器过热并损坏。 ( 6 ）带里程表的车速表 如图7-4所示，此仪表用于显示车速和已走过的里程。已走过的里程以公里（km ) 为单位，在有些车型中里程以英里为单位。里程表的下面一行用于显示汽车总行驶里程，上面一行用于显示里程表最后一次复位后走过的里程，借此可以测量短距离里程，可按压复位按钮把里程表的上一行复位为零。 如果组合仪表中有故障，则在日行驶里程表的显示区内会持续显示 dEF ，应尽快让服务站排除此故障。 ( 7 ）电压表 电压表用于显示车载电网的电压。额定值在 12~14V 之间，如果发动机运转时电压显示降到 12V 以下，则应检查供电系统蓄电池和发电机，发动机启动期间电压显示可能降到 8V 以下。 ( 8 ）调整／检测按钮（见图7-5 ) 通过检测按钮可以执行以下功能： 1 ）打开数字时钟和里程表。在点火开关已关闭时，通过按压按钮把带日期显示的数字时钟和里程表打开数秒钟。 2 ）调用至下一保养项目到期时的剩余里程数。打开点火开关后，短促按压此按钮即可显示至下一保养项目到期时的剩余里程数，此显示可在发动机关闭或运转但车速不超过 5km / h 的情况下进行。 3 ）检查显示内容。在点火开关已打开时，按压检测按钮两次即可依次调用汽车自检系统内的符号（如冷却液温度、机油压力等），此显示可在发动机关闭或运转但车速不超过 5km / h 的情况下进行。 4 ）调出驾驶指南。例如，显示屏中出现发动机机油压力故障符号，如果此时按下调整／检测按钮，则显示屏中会出现“ SWITCH OFF ENGINE , CHECK OIL LEVEL ” ，关闭发动机，检查机油油位。显示屏中的显示约 5s后消失。 5 ）设置限速警告。按压按钮即可在行驶中设置限速警告的警告限值。 ( 9 ）保养周期指示器 如图7-6 所示，保养周期指示器用于提醒下一次保养即将到期，其功能包括： l ）显示剩余里程数。打开点火开关后短促按压