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- 2018-01-22 发布于贵州
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铁路支部书记事故反思材料
铁路支部书记事故反思材料****事故反思材料 ****年*月**日*时**分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南局管内胶济下行线王村至周村东间290公里800米处因超速,机后9至17处车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处与侵入限界的T195次列车第15、16位间发生冲突造成72人死亡,416人受伤,中断胶济上下行行车21小时22分,构成铁路交通特别重大事故。 事故发生后,我认真学习铁道部、铁路局、工务一系的指示要求,认真分析4.28事故教训,结合车间安全管理现状,对自身在安全管理过程中存在的问题,进行了深入剖析、深刻反思。 一、安全责任意识不强,安全第一的思想树立得不够牢固 自去年9月以来,车间管内多次发生事故苗头,纠其原因,归根结底就是安全意识不强,安全第一的思想树立得不牢。从我个人来讲,由于长期在基层工作,直接参与生产安全管理,对安全上发生的问题看得多、见得多,久而久之,在思想上或多或少存在着“工务不违章干不成活,违章不一定出事”的错误认识和侥幸心理。在抓安全上,习惯用老套路老办法,缺乏长抓长新的工作思路。有时不能够正确处理安全与生产之间的关系,遇到时间紧、任务重时,强调进度和质量,往往忽视安全这一重要环节。缺乏超前意识,考虑工作不够周全细致,对施工中有可能会出现什么问题,有哪些不安全因素,
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