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寻找秘境夏尔西里 　　“夏尔西里”是蒙古语，意为“金色的山梁”，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内。夏尔西里是我国为数不多的位于国境线上的集森林、草原与草甸、内陆湿地和荒漠多种生态系统为一体的综合性自然生态类保护区，东西长约66公里，南北宽约25公里，面积为314平方公里。 　　1763年，清朝政府组织派遣张家口及热河一带的察哈尔士兵携眷迁入这里，1789年，在夏尔西里河源头常设“索达把汗卡伦”(“索达把汗”蒙古语意为“腋窝似的达坂”)，有驻卡伦侍卫一名，察哈尔士兵30名。1864年《中俄勘分西北界约记》和1881年《中俄伊犁条约》勘分此段边界沿阿拉套山、阿勒坦特布什山、索达坂分水岭为界，中国其他地区的大片领土由于这些不平等条约的签订而丧失，但夏尔西里地区仍属中国领土。大片土地的割让，使得原本驻守在城镇附近的卡伦，一下处于边界地区，也由以前的通讯及转运职能变成戍卫边界的军事哨卡。1905年以前，俄方牧民进入该地区放牧，需向我方当局缴税。1933年，苏联军队进入该区开始驱赶我方牧民，并强迫我边卡和蒙古族武装缴械撤出。1962年“伊塔事件”后，苏方不断将其军事哨所及巡逻线路向我方推进，并进行武装威胁。为保护我方人畜安全，1962年7月，我方人员被迫撤离该区，形成了中苏双方在夏尔西里的争议区。 　　苏联解体后，1994年4月26日中国和哈萨克斯坦签署了《中哈国界协定》。1998年7月4日，中哈双方签署了第二个《中哈国界补充协定》，确认夏尔西里争议区的走向。1999年11月下旬，中哈两国领导人签署了《中哈关于两国边界问题获得全面解决的联合公报》，将争议区内220平方公里的领土，交还中国。2000年6月，新疆维吾尔自治区人民政府批准建立夏尔西里自然保护区，2003年10月8日，中方开始对该区域行使主权。 　　夏尔西里长期以来一直是中哈两国的争议区，因而除军事人员外，鲜见人类经济活动的痕迹。正因为如此，夏尔西里的地貌景观与生物资源具有原始自然的特点，生物的多样性得到了很好的保持。 　　 　　通往夏尔西里的道路险峻崎岖 　　 　　对夏尔西里神秘好奇的感觉，完全是因为这片土地在外漂泊了几十年，才回归祖国的缘故，这有点像去探望一位自己从未谋面的至亲，忐忑和兴奋控制着我们的目光和情绪。所以，即使坐在通往夏尔西里的车上，我的脑海却一直在用格外熟悉的景象来虚构它现在的模样。 　　车子由博乐市向北驶出十几公里后，折道向西，在国境公路上飞驰。窗外不时滑过的牛羊像蓝天上的白云一样，远远看去，在博尔塔拉草原上，显得闲适而恬静。几十分钟后，车子进入山区，转过几道弯，在丛林叠嶂中，忽现一座营房，铁丝网路障和几个荷枪实弹的士兵让我们刚才还神采飞扬的思绪立刻着陆现实，我们已进入军事管理区。在查验了边境通行证后，我们被允许从这个叫做赛里克的边防四连的营房门前通过。 　　道路在过了营房后开始变得凹凸不平了。这是一条新修的路，是在崇山峻岭中开凿的一条狭长山道，通往山顶的?t望哨，也是我们进入夏尔西里自然保护区的必经之路。从营区的海拔1500多米，到山顶的海拔3100多米，在约20公里的山道上要盘旋攀升1600多米的高度，使得这段道路既显得简陋又变得崎岖，几处弯道和陡坡使车子左摇右晃，满车人都屏气息声，心悬山崖。亲历其上，我们的观光行为具有不少探险的意味。 　　车子停在?t望哨的板房前，这里已是整座山峰的最高点。一道大铁门拦住车队，大门后面曲折蜿蜒的铁丝网就是中哈两国的边界线。部队战士和保护区管理站的工作人员对我们的人车进行登记，又交代一些安全事项后，打开了门，我们沿着平缓的沙石路下行，进入夏尔西里自然保护区。 　　新修的平坦而宽阔的沙石路面，逶迤进入草丛深处，将原本繁密茂盛的草甸切割开来。沿山坡而上的，是梯次分布的各类林木，娉娉婷婷的雪岭云杉，挺拔高峻的疣枝桦，粗壮开阔的密叶杨等组成混交林，遮天蔽日，一统天下。绿茵茵的草地上竞相开放着各色野花，雪青的糙苏、淡紫色的黄芪、紫红的红门兰、乳白的蔷薇、金黄的委陵菜等，都向天竟放，姿态万千，形色娇艳，雄伟的苍劲和阴柔的妩媚，在盘根错节的回旋中，和谐调配。而路在这样的大背景下，更像是一条细绳，妄图捆扎住这绿色的巨幅油画。 　　越往里走，山势也呈扇状，变得愈加平缓起来，这让更多的花草有足够的空间来排兵布阵，从山巅一直流泻到坡底。白云则是画家才涂抹上去的颜料，甚至还没来得及涸开，愈加纯净了。或许是看惯了新疆的荒漠和戈壁的赭黄，当满目充盈着苍翠和碧绿的色调时，我陡然忘记了自己所处的地域，以为置身于南国丛林的幻象里。无论是从相机的镜孔里还是我们的瞳孔里，看到如此纯美的画面，总觉得不真实，像人工合成的产品，因为天然造化的东西，总是有些瑕疵的，而眼前的美景，则无懈可击。 　　 　　边界线上的空中花园 　　 　　车子