分公司四季度研讨会宁武西站汇报材料1.pptVIP

存在的问题与不足 4 一、职工业务基础差的现状未发生根本变化，培训存在走过场，流于形式的情况； 二、管理不过硬、三违问题频繁反复发生，管理人员存在老好人观念； 三、管理人员用心不足，现场作业参与较少，不能发现车站存在的实质性问题，对车站的各项管理和要求放松 四、从管理人员到职工责任心都不强，应付差事，得过且过的思想严重，没有居安思危的风险意识； 五、环境卫生、精神风貌、标准化作业方面有所滑坡。 一、扎实推进基本功的训练,深挖各个死角,对每项作业都进行深入浅出的分析、推敲，每季度开展岗位练兵，不走过场，不搞形式 二、改变工作思路和办法，树立威信，凡事讲原则，不能被职工绑架思想，对反复发生问题的人员和事件，采取备员、停工等情况进行整顿，处理问题绝不心慈手软 三、深入现场跟班作业，发现问题，查找隐患 ，重点检查各岗位作业流程是否安全合理，风险预控及安全卡控制措施是否落实到位。对检查出来的问题要进行分析并制定矫正计划，使发现的问题切实得到整改 四、加强责任心教育，时刻保持危机意识，提高执行力，定期进行安全教育，和职工定期进行谈心交流，发挥群安员及安全员的带头作业 存在问题 对策实施 2018年工作思路 二 工作 思路 开展好季节性工作 强化业务培训 搞好标准化建设 严把四道关口 发挥表率作用 1、超前预想，开展好季节性工作： 春鉴、防汛、秋整、防寒是车务每年开展的常态化工作，各项活动开展要有针对性，要认真做好活动开展前的准备工作，结合历年的季节性安全问题，做好统计分析，制定详细的活动方案，确保活动开展后，切实解决季节性惯性安全问题，并根据2017年工作情况查找出薄弱环节并制定出有效的卡控措施在2018年具体实施。 凯里车务段 * * * * * * * * * * * * * * * * 目 录 目 录 一 二 2018年工作思路 2017年工作总结 重点工作 安全管理 教育培训 生产任务 问题与不足 一、2017年工作总结 1、生产任务完成情况 安全管理落实情况 2 7月13日天窗盯控作业，4：53分发现值班员董宏伟在未准备好发车进路的情况下就核对凭证，被及时制止。 全年车站管理人员共进行联合检查12次，日常检查97次，发现各类问题164件，其中台账记录89件，业务学习9件，劳动纪律问题13件，标准化作业问题48件，其他问题5件。发现并制止大的安全隐患2件。 8月29日行车室盯控天窗作业，8：16分北京康拓在宁神下行的施工作业销点后，值班员赵建凯误以为站内道岔施工作业完毕了，站内道岔及下行正线封锁作业未完毕，施工及配合单位都未签字的情况下即找调度员申请开通被及时制止。 安全管理落实情况 2 全年车站装车321列无一起超偏载及漏煤事件，处理各类非正常情况49件未发生一件因非正常处理不当造成不良影响到事件，受理施工登记共831项，未发生一起施工延时及施工安全问题，C类及其以上通知书没有，公司及分公司处罚情况没有，通报表扬的好人好事3件，实现了一事不出，一人不伤的良好局面 2月25日14:39分值班员安森林接到列车调度员指示，L7396次列车进4道处理车辆漏煤，漏煤车辆大概位置是列车机后第2、3、6、7位左右漏煤。 6月13日宁武西站助理值班员徐晓伟室外检查站内扣停车辆连挂状态时发现6652次列车中有多个车辆（23辆）存在不同程度的漏煤现象。 7月14日8:25分助理值班员乔鹏天窗点室外检查站内扣停列车车辆连挂状态时发现6458次机后第31位（车号0215795）、第38位（车号0216192）车辆漏煤。 重点工作完成情况 3 作业标准化落实情况：车站对本站的每个作业项目流程进行梳理，制定出了符合本站实际情况、作业特点的作业标准，对每项作业流程进行了细化并提出了其中的风险点和卡控措施；第二，今年车站共邀请驻站公安对车站员工进行军姿训练12批次，54人次，车站员工精气神有所提升；三是严格落实好接发列车三面迎送制度，细化列双助理接车制度，做到了上下行兼顾，全年没有发生因助理漏接车而造成的车辆故障、漏煤未被及时发现的情况。 标准作业 军姿训练 细化措施 重点工作完成情况 3 管理规范化落实情况：一是以风险预控管理为中心，对各项作业环节深入开展危险源的辨识及风险评估；二是车站将所有管理台账均放入了车站主页并按照风险预控网络版的内容及时更新了台帐；三是对站长室、行车室、货运室、职工宿舍物品进行定置摆放，不定期进行了检查；同时车站还加强了对行车室驻站联络员的管理，进门前要对驻站联络员的证件、资质进行审查，在行车室张贴了驻站联络员须知，发现不符合规定、不遵守纪律的车站采取果断措施，确保了室内作业安全规范。 规范管理 备齐规章 定置定位 重点工作完成情况 3 台帐格式化落实情况：在本薄台账