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在喜马拉雅以南 　　公历12月正值尼历九月，无雨季节的尼泊尔风和日丽。“中国西藏文化?加德满都论坛”就将在这美好的季节举行，而我自己，也将得以在喜马拉雅山另一边南望了30年后一遂心愿。当座机飞越珠穆朗玛一线的冰雪峰峦，俯瞰与北侧全然不同的景象，不由得怦然心动：山色由银白而棕褐，渐有森林覆被――曲折小道通往山脊农舍――坡地田园任意随形，庄稼或青绿或黄熟――航线尽头，河谷平原有古城――你好，加德满都！ 　　 　　 雪山隔不断的情谊 　　 　　尼泊尔是个内陆山国，三面环印度，一面临中国，面积14.7 万平方公里，总人口2828 万。中尼之间数千年前即有古道相连，经商者、朝圣者、官方使者往返于喜马拉雅南北。载入史册的有东晋的法显、大唐的玄奘及其之前之后的众多高僧，都曾前往兰毗尼释迦牟尼诞生地朝拜过。公元7 世纪，唐史古称为泥婆罗的李查维王朝，是与唐朝及吐蕃互动最为密切的时期，王室女儿赤尊公主嫁往吐蕃的同时，带去了佛经佛像；唐朝与北天竺（中印度）统一政权的摩揭陀国多番通使，均受到尼国王那陵提婆热情至极的接待。其中最著名的一次发生在贞观年间，唐使二次赴印时，摩揭陀国王病逝，一个名叫阿罗那顺的人篡权，公然囚禁了刚刚抵达的大唐使团30 人。领队正使王玄策设法脱身，北上尼泊尔求援。国王那陵提婆慨然应允，调拨7000 精兵供其驱使；吐蕃赞普松赞干布闻讯，也飞遣1200 精骑相助。王玄策率领“借”来的8000 余精锐之师，打败了敌方数万战象部队，俘获了篡位者阿罗那顺并押解长安――史籍有云：缚献太宗，廷前御审。据说此次凯旋，王玄策还带回尼泊尔的菠菜种子和印度的蔗糖工艺。 　　当然，中尼之间的交往源远流长，从佛祖故乡传播而来的佛教文化，在多大程度上影响到中国人的思想观念和生面面，“多彩西藏”图片展同时开幕。论坛主持人为阿尼哥协会主席哈利士医生，他在发言中回顾了尼中两国源远流长的友好关系，盛赞尼中关系当为全世界大国与小国关系的范例楷模。尼方来自大学、媒体和研究机构的专家在发言中，有的以西藏为主题，把旅行、考察西藏所拍摄的图片，从民俗风情到当代建设，演示给在场的200 多名听众；有的则面向中华各民族，研究中国的民族分布、识别过程和民族政策，以便与本国情况作比较。与中国一样，尼泊尔是一个多民族、多语言、多宗教的国家，自然形成的民族上百个，语言90 余种，10 多年前开始民族识别工作，经法案认定的民族为59 个，中国的经验显然可资参照借鉴，特别是当代中国民族平等和扶助少数民族地区发展的政策获得一致赞赏。 　　 　　本次论坛实际上还有一个潜在主题，那就是对于西藏现代化进程的强烈关注，通过青藏铁路通车，思考尼泊尔发展机遇，渴望由此带来更大程度的开放。论坛召开期间，正值尼泊尔社会剧烈变革的关键时刻，但这丝毫不影响会议的热烈气氛；虽然只是一个领域的学术活动，但是不仅调动了尼泊尔各界的参与热情，官方也给予了极大关注。在中方代表团长，中国西藏文化保护与发展协会副会长、中央统战部斯塔副部长和西藏政协巴桑顿珠副主席拜会尼泊尔首相和联合政府诸大臣时，官员们不约而同地谈到青藏铁路。论坛开幕时，尼泊尔首相柯依拉腊发来贺信，外交大臣萨哈娜#8226;普拉丹亲自出席并发表讲话。不论官方民间，共同拥有一个热切愿望，一个关键词：“青藏铁路”。当79 岁的普拉丹在讲话中，脱稿讲出“希望把青藏铁路延伸到尼泊尔”时，整个会场响应，爆发出热烈掌声。此后在学者们的发言中，这一话题被重复提到。此前在国内，我就注意到相关报道，但在尼泊尔普通民众中也如此深入人心，仍在意料之外， 　　听说尼泊尔政界人士政见有所不同，在这一点上却达成了共识；就连餐馆的服务生，也请求我们向中国政府转达：请把青藏铁路修到加德满都，实在不行，修到边界也好。 　　中尼之间自古以来保持了友好睦邻关系，1955年中尼建交后，中国对于尼泊尔的援助从未中止。陪同游览的尼泊尔朋友不时告知我们，环城的柏油路是中国援建的，无轨电车是中国援建的，还有电站、医院、生产各种日用品的工厂设备等等基础设施，无不来自中国的援助，这些项目最得民心，所以无论走到哪里，只要你说是中国人，都会得到最热情的礼遇。我们在尼泊尔最负盛名的特里普温大学访问时，主人指着一座圆柱形红色建筑自豪地说，这座相当知名的现代建筑就是用“中国砖”垒起来的。“中国砖”已经普及到尼泊尔民间，皆因中国援建砖厂，输入了设备和技术而得名。 　　 　　在教育方面中国也提供了扶持。从1958年开始，为鼓励留学中国，中国政府开始向尼泊尔提供一定名额的奖学金，从最初的每年两名，增加到现在的25名，仍然供不应求，每年都有一两百位学子自费来中国留学。为适应尼泊尔的“汉语热”，中国的教育部门仅在2007年就在加德满都做了3件大事，一是举办了中国教育展，二是开办了孔子学院，三是派来一批19