道路与桥梁过渡段的施工质量控制策略.docVIP

道路与桥梁过渡段的施工质量控制策略.doc

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
道路与桥梁过渡段的施工质量控制策略

精品论文 参考文献 道路与桥梁过渡段的施工质量控制策略 (黑龙江省联宇道桥建筑工程有限责任公司)   【摘 要】道路与桥梁工程是交通领域的重要工程,保证其质量十分重要,大量的实践证明,道路与桥梁过渡段属于最容易出现问题的部分,因此,本篇文章主要就这一部分的质量控制策略进行了分析,在提出了当前路桥过渡段出现问题的原因以及解决问题的必要性的基础上,对其解决策略进行了深入的探讨,以期能够达到充分提高道路与桥梁施工质量的目的。   【关键词】道路桥梁;过渡段;质量控制   道路与桥梁的质量问题体现在很多方面,而两者的过渡段则属于质量问题集中发生的区域,因此想要保证道路与桥梁的整体质量,就必须要对过渡段加以重视,只有这样才能从根本上为道路与桥梁施工质量的提高带来基础性的保证。需要认识到的是,一旦道路与桥梁的过渡段出现质量问题,无论对于工程施工领域而言还是对于行人的安全而言都十分不利,因此,有关领域及部门必须对此加以重视。   一、导致过渡段出现质量问题的原因及解决问题的必要性   道路与桥梁过渡段的质量问题表现在方方面面,其中,桥头跳车问题以及桥梁断裂问题在日常生活中均比较常见,同时对于道路与桥梁的质量、使用寿命以及行车安全都是十分不利的,想要解决这些方面的问题,首先就必须要分析出导致问题出现的原因,这样才能从根源处出发,提出更加具有针对性的解决策略。以下文章主要以上述两种问题为例,对过渡段的质量问题及其原因以及解决问题的必要性进行了详细分析:   1.桥头跳车问题   在道路与桥梁过渡段,桥头跳车问题是一项主要问题,同时也是过渡段特有的一个质量问题,调查显示,当前多数交通事故的发生均与桥头跳车问题存在联系。根据有关领域以及专家与学者的分析,导致桥头跳车问题出现的原因有很多,而其中地基的选择失误以及刚度控制错误便属于两项非常常见的问题。   1.1地基选择   在道路与桥梁施工之前,首先必须要对地基进行选择,一个具备良好施工条件的地基能够有效的提高施工效率以及施工质量,对于过渡段质量问题的避免具有重要价值,相反,一旦地基选择出现问题,过渡段的质量也必然会受到影响。总的来说,在对地基进行选择的过程中,软土地基是对施工最为不利的一种,想要在这一基础上提高施工质量,做好相应的处理工作十分重要,这一点必须得到有关人员充分的重视。   1.2刚度差异控制   道路与桥梁两者在施工过程中对于刚度的要求存在差别,一般情况下,道路的刚度相对于桥梁而言较小。施工人员必须认识到这一问题,要做好对刚度的控制工作,须知,一旦出现道路比桥梁刚度大,或两者刚度相同的情况,在过渡段必然会出现质量问题,因此桥头跳车的现象也就很容易发生。   1.3施工质量控制   桥头发生跳车现象也是质量问题的一种重要表现,在施工过程中如果对质量控制不够严格,那么也很容易发生桥头的跳车现象。施工时较为常见的质量问题可以表现为:施工工序的处理不当、施工压实度检测的准确度低、过于追求施工效率为没有对施工质量进行严格的控制,各项施工技术的应用都没有达到规范标准等,这些问题的存在也严重影响着公路桥梁工程的质量。 同时施工设计中对于地基深度的设计不当或者在进行填料的选择时如果选择不当也会造成桥头的跳??现象发生。   2.桥梁断裂问题   2.1外部作用   桥梁工程中所用的混凝土在进行浇筑时,混凝土的质量如果达不到要求,那么将会影响到桥梁的质量。混凝土的水热化会产生大量的热,需要将热量散发后才可以进行拆模,这样就可以避免内外温差较大而产生的混凝土裂缝,然而很多工程施工中没有进行全部热量的散发就开始进行拆模操作,那么就很容易产生混凝土的裂缝,这也是产生桥梁裂缝的主要原因之一。   2.2预应力设计   桥梁的预应力设计如果存在偏差,那么也会引起桥梁的裂缝,这种偏差产生的原因主要是在设计过程中没有对预应力管道的圆润度进行充分的考虑,从而在施工完成后,桥梁的局部就会发生弯曲现象,从而导致预应力筋设计与实际发生很大的偏差,在这样的情况下,桥面的径向力就会发生变化,桥梁出现裂缝的几率也会大大增加。   二、提高过渡段施工质量的策略   1.对头搭板的置   在路桥过渡段的施工过程中,施工人员需要依据施工要求,选择桥头搭板长度和范围,并且在设置桥头搭板时,综合考虑过渡段车辆的荷载量和路面的沉降量,防止过渡段出现桥头跳车的问题。同时,在施工的过程中,施工人员需要预留出一定反向坡度,确???桥头搭板和桥台的连接处高度相同,并且略高于实际的施工标高,从而实现预留反向坡度的目的。此外,在确定坡度的大小时,施工人员需要注意路桥的沉降差,结合路线纵断面的平整度,选择合适的施工方式,这也有利于预留反向坡度。   2.对背软基的理   在路桥过渡段的施工中,桥背软基的处理对保障后续施工的进度和质量起着至关重要的作用

文档评论(0)

xyz118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档