高速铁路轨道不平顺管理标准的对比分析田国英精选.pdfVIP

第 卷第 期 铁 道 学 报 ３７ ３ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．３ 　　 　　 　　 　 年 月 ２０１５ ３ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ Ｍａｒｃｈ ２０１５ 　　　 　 　 　 　 　 　 　 文章编号： （ ） １００１８３６１２０１５０３００６４０８ － － － 高速铁路轨道不平顺管理标准的对比分析 ， ， 田国英 高建敏 翟婉明 　 　 （ ， ） 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都 ６１００３１ 　 ： 、 、 、 （ ） ， 摘 要 总结分析日本 法国 德国 欧洲标准委员会 ＣＥＮ 以及中国高速铁路轨道不平顺管理标准 根据各国管 　 、 ， ， 理方式 检测方法的不同 提出一种将不同波长范围轨道不平顺管理标准转换至相近测量弦长管理值的方法 并 （ ） ／ 、 、 、 、 将中国高速铁路 不含 速度等级的轨道高低 方向 水平 轨距和扭曲不平顺管理值与日本 法 ２５０ ～３５０ｋｍ ｈ 、 、 。 ， 国 德国及 ＣＥＮ高速铁路相近速度等级 相同管理等级下的管理标准进行对比 结果表明 中国高速铁路轨道不 ， 、 ， 平顺管理标准与日本新干线轨道不平顺管理标准较为接近 但明显严于法国 德国及 ＣＥＮ相应等级的管理标准 。 ， 尤其是限速管理标准 我国高速铁路轨道不平顺管理标准的严格程度已达到甚至超过世界高速铁路发达国家 个别等级和类型的轨道不平顺管理值的经济合理性尚需进一步论证。 ： ； ； ； ； 关键词 高速铁路 轨道不平顺 管理标准 弦测法 对比分析 中图分类号： 文献标志码： ： ／ Ｕ２１２．２ Ａ ｄｏｉ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１ ８３６１．２０１５．０３．０１１ 　　 　　 ｊ － Ｃｏｍ ａｒａｔｉｖｅＡｎａｌｓｉｓｏｆＴｒａｃｋＩｒｒｅｕｌａｒｉｔ Ｍａｎａ ｅｍｅｎｔ ｐ 　 ｙ