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高雄市博愛國小 王雪薰 我們師生就此開始進入台灣鐵道的神秘世界 鐵道密網—網站瀏覽 嗯!想一想，我也可以研究…… 體驗課程(1)—認識高雄火車站 體驗課程(2)—認識高鐵左營站 體驗課程(3)—高雄捷運乘坐體驗 我可以做車站旅遊研究喔! 我身後是龍騰斷橋，為「台灣鐵路藝術極品」建於九十年前。 整理與串聯我們學到的知識想一想!確定我要研究的主題囉! 暖身活動—快樂台東行的報告 火車乘坐旅遊體驗-拜訪台東 專題研究的教學引導 1.透過旅遊體驗、實作與學習省思的報導，讓學生學會如何寫作一份主題報告。 2.再度沉澱與整理學生的記憶與知識，引導學生認識『什麼是專題研究』 3.討論與分享個人研究主題及研究的目的 4.師生共同討論專題的研究方式、寫作形式與研究歷程可能遇到的難題、如何解決。 研究夥伴的選擇老師說我們可以選擇合作，但是我們都想獨立完成 因為我相信自己做得到所以我們的主題非常多元 小柯南背後的藏鏡人 批判思考魔法術 師生共同討論與訓練 營運問題:黑帽+紅帽 火車列箱老舊，油漆剝落不乾淨，即使最高級的列車『自強號』座椅陳舊，看起來無法感覺她的乾淨，旅客花錢卻沒有享受到最高級的待遇。 改進策略:黃帽+綠帽 1.台鐵編列預算，逐步更換座椅。 2.部份列車(行使花東線)沙發座椅更換成有大理石特色座椅，顯現台灣特產，又可以行銷台灣。 3.拆除部份座椅與列車，成為兒童休閒遊樂車廂；內部擺置兒童玩偶、電腦遊戲區、攀爬區、臥躺區，不但增加兒童乘坐的樂趣，父母也不用擔心座車過程孩子會哭鬧，還可以促進共同搭乘鐵路遊台灣的興致。 台鐵公司的缺點與建議改善策略 (問題1):在列車上，以往採用直通式廁所，污物隨著沖洗的水流直接排出車外，沿線環境造成嚴重污染。 我的建議: 加裝真空保持式集便器,不但避免了鐵路客車對鐵路沿線的污染，還大大節約了列車上有限的水資源。 (問題2)為甚麼大家每次坐完高鐵後，大家都騎機車、開車回家?這樣不是沒有完全的實施綠色交通嗎? 我的建議: 我們可以在出口站設置單車租運公司， 讓大家一起實施綠色交通。這種方法不但可以達到實施綠色交通，還達到火車營運狀況好， 真是一舉兩得。 我的研究心得才是珍貴的 作品分享報告 課程設計依據綜合活動指標 1-3-5了解學習與研究的方法，並實際應用於生活中。 內容是一步一步地與學生討論、修正，看著他們實地探查體驗、個人不斷省思、修正研究方法後完成著作而產出。 但是學生的能力卻是逐步架構成長，自信增強，成果讓家長大為驚喜。 明日這些學生又將展開另一段的旅程 您還可以看到更豐碩的能力成長 謝謝聆聽，敬請批評指教! 台鐵公司的缺點與建議改善策略 活動四、「鐵路小柯南」 1.了解『綠色交通』的涵義與生活關係 2.探討「綠色交通」概念融入鐵路網絡發展的可能性 批判鐵路現況缺失，提出個人建議與改善策略，使高雄成為綠色交通城市。 完成專題研究 活動一、「鐵道密網」 1.認識台灣鐵路發展史 悠遊各種鐵路交通網站、鐵道迷部落格訊息 探索專題研究主題方向 活動三、「鐵道知識串連網」 1.認識專題研究的目的與各種研究方法 探察與體驗『台東卑南行』火車之旅 確定研究目的與策略 活動二、「話我家鄉—三鐵共構的高雄市」 1.認識與參訪高雄區鐵路交通網絡 了解高雄火車站的歷史 探討高雄市三鐵共構與都市發展的關係 擬定專題研究主題 網網相連 鐵道大探索 課程架構圖 教學聯繫與作業進度審視 綜合活動領域 教師週三進修 教師晨間會議 * 綠色交通攜手行 充滿歷史味的臺灣鐵道 學生說故事: 西元1887(光緒13年) 巡撫劉銘傳興建臺灣第一條自基隆到新竹的鐵路，並引進台灣第一台火車—騰雲號。 台鐵高雄站站長正在有獎徵答 近距離拍攝火車進站 我們在練習買高鐵車票 解說阿姨正在介紹左營站的建築特色 小學弟使用代幣進入捷運閘門 這就是都會輕軌電車 我想研究鐵道藝術村! 馬賽克做的台灣... 又變成蝴蝶! 馬賽克做的台灣... 可以變成蝴蝶! 看窗外，哇！好漂亮的太平洋。 列車長杯杯（伯伯）來驗票了 台東車站留影 好漂亮的台東車站 研究鐵路交通網的潛藏功能 我的家鄉—高雄市是一個三鐵共構的大都會 大眾運輸工具這麼好用、好玩、也好熱鬧 2.學習的真正目的 建造一個健康、低污染的交通城市 綠色交通(Green Transport)定義為：採用低污染、適合都市環境、對於健康有益的運輸工具，來完成社會經濟活動的一種交通概念。 整合城際鐵路、客運與地方軌道運輸之營運管理，並且實施補貼策略，確保大眾運輸之服務水準。 透過道路設計之改造及結合輕軌電車之發展，創造適合大眾運輸，行人及腳踏車的道路環境。 發展輕軌電車及低污染公車，再進一步鼓勵民營化大眾運輸，來提高其效率。 專家建議策略 你的看法呢?