长沙电厂燃煤超临界机组供热管道延伸的可研行探讨.docVIP

长沙电厂燃煤超临界机组供热管道延伸的可研行探讨.doc

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长沙电厂燃煤超临界机组供热管道延伸的可研行探讨

精品论文 参考文献 长沙电厂燃煤超临界机组供热管道延伸的可研行探讨 陈敏   (湖南华电长沙发电有限公司)   摘要:为实现电厂所在园区循环经济和经济效益的发展,对原有的供热管道进行满足后期供热管道进行改造,实现园区集中供热   关键词:电厂、热负荷、供热改造、经济、社会影响   一、供热改造背景   长沙电厂所在的铜官循环经济工业基地的园区企业基本环绕其周边5km 范围内,毗邻建设工厂。目前园区按照循环经济发展模式,在新能源、新材料、精细化工、仓储物流四大产业方面做好集约、集群式发展。随着招商引资工作的深入,大量建设的园区企业需要使用工业蒸汽,现有的蒸汽管道已无法满足后续投产的入园企业用热需求。为向入园企业提供蒸汽和电厂经济效益的发展,须对电厂汽轮机进行抽汽供热改造,实现集中供热,解决因为不能集中供热使引资和经济发展受到制约的问题。因此计划将原供热管网(电厂至湖南三环颜料有限公司)延伸至白杨路口,实施延伸段供热工程,总长度约640m。   二、集中供热负荷调查和分析   1现有热负荷   铜官循环经济工业基地目前仅有湖南三环颜料有限公司一家热用户,最大用气量为35t/h, 平均为25t/h,最小为10 t/h,由长沙电厂对其实行点对点供热。   1近期热负荷   根据用热企业提供的负荷调查表和已签定的意向协议,本次供热管网延伸段沿途共有约12家企业有用热需求,其中电厂现阶段可供应的企业有4家,见表1.4-1,此为本次可研设计及管网建设的主要负荷。   近期热负荷统计表   上述情况可见,自汽源点接出至厂内综合管架的蒸汽管道管径为?426x11,其设计通流能力为80t/h(经核算,达到设计流量时,其每公里压降为0.27MPa),其后至三环颜料有限公司供热专线管径为?377x10,设计通流能力为50t/h(经核算,达到设计流量时,其每公里压降为0.18MPa)。   目前湖南三环颜料有限公司最大用汽量为35t/h,平均为25t/h,最小为10t/h,供汽专线还有一定的富余量。   受铜官循环经济工业基地的发展需要,现有供热管网无法满足其后续投产的入园企业用热需求,因此计划将原供热管网(电厂至湖南三环颜料有限公司)延伸至白杨路口,实施延伸段供热工程,总长度约640m。   机组概况分析热源概述及分析   热源概况   目前华电长沙电厂的最大供气量约为50 t/h蒸汽,由#2机组辅助蒸汽联箱备用接口接出。   供热改造机参数   电厂原有#2机辅汽联箱对三环项目供热,湖南三环供热管道延伸后,电厂计划将辅汽联箱改成1MPa定压运行。冷再为主要供汽,四抽在负荷550MW,压力1.0MPa以上供汽。因此湖南三环蒸汽管网及其延长线管网供汽汽源参数为1.0MPa,温度280-350℃,改造后最大供气量约为60 t/h蒸汽。   供汽方式   本项目热负荷均为蒸汽负荷,热源从电厂辅助蒸汽引接,无凝结回水。集中供热过程中热网根据热负荷的变化,在配汽站进行中央调节;同时根据各热负荷的用热要求,在用户处进行辅助的局部调节   供热管网设计中几点问题   管道材料及附件选择   管道材料及其附件应选用符合国家标准规格的产品,其性能应适应规定的流体工作压力、温度、耐腐蚀等特性,保证管道具有足够的机械强度和耐热稳定性和管道运行的可靠性。   根据设计参数,本项目的管道材质选择如下:   工作管:采用无缝钢管(GB/T8163-2008),材质为20号钢。   外护管:对于直埋敷设,外保护钢管为螺旋缝焊接钢管(SY/T5037-2000),材质为Q235B。   管道保温及防腐   管道热补偿   管道热伸长   供热管道投入运行后,管道被热媒加热引起管道的热伸长。管道受热的自由伸长量可按下式计算:   热补偿方式及常用补偿器   热力管道的热补偿方式主要分为两种,即为利用管道自身弯曲的自然补偿或采用补偿器进行补偿。   结论:本项目蒸汽管道大部分采用架空敷设,为降低成本,主要采用旋转补偿器和自然补偿的方式。在局部埋地处,采用波纹补偿器补偿。   管道疏水   疏水的必要性   热蒸汽在管道内流动时,一部分热量会传递给周围环境,不管保温材料多好,保温厚度多厚,管道总存在一定的散热损失,这将使蒸汽沿着主管长度方向产生冷凝。这些凝结水如果不被排除,将聚集在管道内,导致冲蚀、水击等问题。在严重情况下,水锤会损坏管道和设备,并伴以几乎爆炸的效果,在破裂处泄露蒸汽,造成极其危险的环境状况。   此外,蒸汽中含有水滴将使蒸汽潮湿,降低蒸汽的换热能力。如果水积聚在管道内,管道的有效横截面积将减小,蒸汽流速增加,甚至会超过推荐的流速上限。   以上问题说明蒸汽管道中凝结水的存在严重影响了蒸汽管网的安全运行,因此,需要采取疏水措施。   启动疏水   蒸汽管

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