长白山地区矿泉水外运通道分析研究.docVIP

长白山地区矿泉水外运通道分析研究.doc

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长白山地区矿泉水外运通道分析研究

精品论文 参考文献 长白山地区矿泉水外运通道分析研究 沈阳铁路局 辽宁沈阳 110001 摘要:长白山地区矿泉水是世界三大优质矿泉水之一,具有巨大的开发价值,吉林省正在集中建立靖宇、抚松、安图等3个矿泉水加工基地,基地先后吸引了恒大集团、万达集团、台湾统一、韩国农心、娃哈哈、农夫山泉、康师傅等一批知名企业入驻。通过调查长白山地区矿泉水产量由铁路承担的运量和流向,分析既有铁路相关通道的线路技术标准和通过能力,研究整个区域路网的能力适应性,找出存在的薄弱环节和短板,提出扩能改造措施,达到充分发挥路网通过能力、降低物流成本、节省工程投资、降低投资风险、避免设备闲置并满足远期运量增长需要等要求。 关键词:通过能力;通道;路网分流;施工安全 1 矿泉水运量分析 长白山地区矿泉水资源储量丰富,开发价值巨大,是世界三大优质矿泉水之一。吉林省正重点建设靖宇、抚松(松江河)、安图(白河)等3个矿泉水基地,集中建立长白山矿泉水加工区。 1.1 安图矿泉水基地 安图矿泉水基地内主要有恒大、统一、长涛、农夫山泉、长白山泉、韩国农心和雅客等7家矿泉水企业,其中已经投产5个,正在建设2个。预测近期年生产能力780万吨,其中铁路承担525万吨;远期将达到1030万吨,其中铁路承担675万吨。 1.2 靖宇矿泉水基地 靖宇矿泉水基地主要有娃哈哈、农夫山泉、康师傅和恒大集团等4家矿泉水企业,其中已经投产2个,正在建设2个。预测近期年生产能力395万吨,其中铁路承担235万吨;远期将达到490万吨,其中铁路承担290万吨。 1.3 抚松矿泉水基地 抚松矿泉水基地现主要有海王集团和恒大集团等2家矿泉水企业,其中已经投产1个,正在建设1个。预测近期年生产能力1290万吨,其中铁路承担1115万吨;远期将达到1880万吨,其中铁路承担1655万吨。 通过以上运量分析,长白山地区通过铁路运输的矿泉水运量近、远期分别为1875万吨和2620万吨。 2 运量分配及流向分析 长白山地区矿泉水主要发往两个方向,一是北上发往东北北部地区,二是南下发往关内及港口下水,其运输流向和运量分配主要如下: 2.1 经东边道(即东北东部铁路通道,北起黑龙江省佳木斯市,南到大连市,由图佳线、长图线、朝开线、和龙线、白河线、浑白线、鸭大线、梅集线、通灌线、凤上线、沈丹线、丹大快速铁路等12条线路组成,全长1720公里)白河线、和龙线发往图们及以远,近、远期运量分别为285、470万吨。 2.2 经沈吉线发往关内,近、远期运量分别为315、400万吨。 2.3 发往鲅鱼圈港和丹东港,近、远期运量分别为1315、1750万吨。 3 运输路径及通道能力分析 安图、靖宇、抚松等矿泉水基地相互之间距离不远,均位于东边道周边,为便于统计分析,将通过铁路承担的矿泉水运量全部集中到松江河站。由于图们及以远方向运输通道单一,对既有线扩能改造后输送能力可以满足近远期运量增长需要,不做分析研究。发往关内、港口的运量可选择不同的运输通道到达,主要运输路径分析如下: 3.1 关内方向运输路径 该运输路径比较起点为浑白线松江河站,终点为沈山线沟帮子站。 3.1.1 经宇松线、宇辉线、团杉线、沈吉线,通过沈阳枢纽进入沈山线入关,通道长度602公里。 3.1.2 经浑白线、鸭大线、梅集线、沈吉线,通过沈阳枢纽进入沈山线入关,通道长度752公里。 3.1.3 经浑白线、鸭大线、通灌线、田桓线、溪田线、辽溪线、沈大线,通过沟海线进入沈山线入关,通道长度742公里。 按最短运输径路原则分析,松江河-靖宇-辉南-团林-梅河口-东陵-田义屯-沈阳西-沟帮子通道较其他通道分别短150公里和140公里,为入关运输通道的最短路径。 3.2 鲅鱼圈港运输路径 该运输路径比较起点为浑白线松江河站,终点为沙鲅线鲅鱼圈站。 3.2.1 经宇松线、宇辉线、团杉线、沈吉线,通过沈阳枢纽进入沈大线、沙鲅线到达鲅鱼圈港,通道长度637公里。 3.2.2 经浑白线、鸭大线、梅集线、沈吉线,通过沈阳枢纽进入沈大线、沙鲅线到达鲅鱼圈港,通道长度787公里。 3.2.3 经浑白线、鸭大线、通灌线、田桓线、溪田线、辽溪线、沈大线,通过沙鲅线到达鲅鱼圈港,通道长度719公里。

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