福建省高速公路悬臂现浇连续梁标准化施工指南36663326943.docVIP

5.7 悬臂现浇连续梁（连续刚构）桥 5.7.1施工前准备工作 1、完成分部分项开工报告审批及悬臂现浇施工各专项方案的报审程序； 2、完成施工组织安排、劳动力、机械设备配置、施工用电、施工照明、施工便道、材料保障等准备工作； 3、完成支架、托架、挂篮、模板、预埋件的制作安装工作； 4、完成各项原材试验、特殊设备标定等工作； 5、完成各级方案交底工作； 6、完成托架预压、挂篮静载试验报批工作及相关材料、设施施工准备工作； 7、悬臂灌注工艺施工的桥梁结构应聘请有专业资质且有成熟监控经验的单位对桥梁线型、应力等指标控制进行第三方监控测量，并指导施工现场控制。 5.7.2 施工工序 一般施工工序：托架预埋→0#块施工→挂篮安装→1#块浇注→挂篮前移→循环作业至倒数第二块悬臂段→完成边跨现浇段→最后一次悬臂浇注→边跨合拢→张拉后拆除合拢吊架及桥台旁支架→中跨合拢→张拉完成后拆除吊架。 各分项工序流程（0#段）：施工前提条件→支架安装→底模安装→预压→侧模支架及模板安装→底板钢筋安装→横隔板、腹板钢筋和竖向预应力筋、纵向预应力管道安装→内模及支架安装→顶板钢筋及纵向预应力管道安装→砼浇筑 悬浇段施工工序流程：见图5.7.2 图5.7.2 悬浇段施工工序流程图 5.7.3挂篮设计基本要求 一般挂篮设计均为各施工单位根据使用习惯单独设计，几项重要设计指标应满足以下要求： 1、最大载重能力应为实际施工荷载的1.2～1.5倍之间； 2、最大荷载工况下，在浇筑混凝土前后，前吊点最大挠度差值不应超过20mm，底模纵向钢梁挠度应控制在L/400以内，抗倾覆安全系数＞2； 3、挂篮全部构件自重与待浇筑混凝土梁段最大单节重量比应介于0.3～0.45之间； 4、挂篮走行系统应采用自锚机构，不宜使用配重走行方式，自锚走行机构及轨道必须满足局部应力集中的极端工况验算； 5、挂篮主桁架不得影响竖向预应力张拉作业； 6、挂篮上应设计牢固的通向各个工作面的安全通道、临边防护护栏、照明接入点、喷淋养生水管接入点、张拉吊具吊点、小型机具及材料存放柜等配套设施； 7、宜采用模块化设计，保证大多数构件的通用性，避免因使用中构件材料损坏影响施工，外模板应采用大块整体钢模、内模可用钢木结合模板，对变横坡桥梁，模板应设计相应调节顶杆随动调整； 8、对特种钢材的使用应慎重，尽量采用普通材料构件； 9、构件尺寸不宜过大，避免运输、吊装、拼装不便； 10、构件联接宜用销接或栓接模式，尽量减少焊联方式； 11、设计软件应采用经过国家认证的正式销售的两维或三维设计计算软件，计算书中应附计算输入数据说明； 12、挂篮设计检算书，应包含以下几部分： 设计依据、使用软件、原材强度取值及依据，原始数据及说明、计算结果及说明、细部结构验算结果及说明、工况分解使用说明书、拼装拆除作业指导书、预留孔位置示意图； 13、挂篮设计应考虑合拢段施工之需要，以及梁体各断面尺寸之要求。 5.7.4挂篮加工及验收基本要求 挂篮加工应满足以下几点要求： 1、进行加工图交底，明确特殊要求；宜选用正规钢结构加工厂商进行加工制作，如有特殊情况需采取现场加工则必须准备以下设施及设备：12m×6m以上工装平台，自动等离子切割机、钻床、磁力钻、10t龙门吊、电焊机、超声波焊缝检测仪、焊接校形设备，见图5.7.4； 图5.7.4 模板制作相关设备 2、加工图纸中应对焊缝厚度、焊接部位、焊接方式、焊剂材料做出明确要求，加工过程中应严格遵守对不同材料、构件的焊接要求； 3、所有构件的预留孔均应有台钻式磁力钻钻孔，禁止用气割烧孔； 4、模板尺寸应通过放样严格控制，对变截面桥梁结构应采用应调机构来满足不同尺寸的要求； 5、构件加工精度应严格按图纸要求执行，避免拼装时构件不匹配； 6、所有构件外露面应涂刷一道防锈漆及一到橘红色亮光漆，所有螺栓孔及旋转机构均应用黄油涂抹防护。 挂篮验收应满足以下几点要求： 1、试拼合格（主桁架部分）; 2、结构焊缝做超声波探伤检查并记录； 3、特种材料要有满足要求的合格证书或材质报告； 4、构件按清单查收。 5.7.5挂篮静载试验要求 挂篮静载试验目的在于取得挂篮结构刚度与挠度值之间的线性关系，同时检验结构自身的安全性。目前静载试验方法主要由两类：原位堆载法，静载试验台座法，不管采取什么试验方法，必须满足以下几点要求： 1、荷载值取用应选取对挂篮施工的最不利工况进行验算（并不一定是最大重量的节段）； 2、试验中荷载等级应按以下几级分别计算： 模板安装完毕为初始状态； 加载到钢筋绑扎完毕 加载到底板砼浇筑完毕 加载到腹板砼浇筑完毕 加载到顶板砼浇筑完毕 超载20%荷载状态，如此反复加载减载3次，每阶段均做记录。 3、数据处理及静载试验报告的编制要求 静载试验报告应包含以下几方面内容 a、编制依据（图纸、