路面翻浆治理施工组织的设计.docVIP

项目概况说明及编制依据 一、项目概况： 京张汽车专用线(110线)辅路起点位于怀来县与延庆县交界处甘子堡村东，途经怀来县城,终点至半坡街，项目全长为59.98km，是G110河北段的重要组成部分。本项目位于京张汽车专用线(110线)辅路下花园段，建设标准为三级公路。 近几年随交通量迅速增长，京张汽车专用线辅路下花园段普遍出现路面翻浆、坑槽等病害，并且由于尤其重载运输车辆不断增多，加速了病害发展速度。为给出行车辆及行人提供一个安全、畅通、舒适的行车环境，现对京张汽车专用线辅路下花园段路面病害进行治理。 二、病害分析及治理措施 1、病害分析 针对本路段病害情况，分析表观原因如下： 1） 翻浆：春融时期的昼夜温差较大，土壤的解冻在由地表向下层逐渐发展的过程中，路基的冻融现象交替出现，路基含水量较大的路段内会形成一定数量的冰晶水。这时，土基因含水量偏大而出现弹软。有行车荷载作用时，路面就会凸凹不平，在行车带处形成车辙，路面表面的裂缝内出现湿痕，这样就形成了翻浆。粘结力下降,脆性增加局部发生网裂,然后出现唧浆、松散,并在交通载荷和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽采用“挖换材料法”，即全部挖路面翻浆挖路槽时，要注意槽壁垂直向下，槽底平整。深度根据实验段可少挖1—3cm，基底碾压完毕后，深度也达到了控制要求，基底压实度达到验收规范要求的压实度，特别是边角附近的压实度。在施工中根据工程检测的要求,对每层施工都要严格进行材料和配比试验检测工作 本工程实行项目经理负责制，技术负责人负责工程各项技术工作。计划财务部负责工程资金的计划使用管理，工程资金的回收及工程成本核算等工作。工程管理部负责施工现场的协调任务落实，施工队伍调度，与现场监理及业主的联系，办理各项施工现场确认手续，科学管理安排现场进度等。综合办公室负责日常往来文档资料及施工资料的处理和管理，施工协调等。工程试验室负责加工、施工质量检验及安全操作的综合管理等工作。物资设备部负责施工材料的采购、检验、成品检验、存放工作。 二、设备、人员、材料的组织 我公司若中标，将根据工程量需要以最快速度分批调遣队伍进场。第一批人员和小型设备在接到监理工程师的开工通知后3天内进场，开展施工调查、现场交接班及临时设施的建设。第二批在接到通知后7天内，专业施工队伍及其它施工机具、设备到位。 由于我公司距施工现场较近，所有设备、人员、材料均采取汽车运输的方式。 材料组织严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9001认证企业的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。 三、施工准备 1、基本原则：本着资料调查详实、图纸审核明白、组织设计科学、设施准备紧凑的原则进行，确保工程能够按时开工。 2、生活、办公用房等临时设施的布置：我公司将在施工现场附近租用民房作为项目部和施工人员、机械、材料、办公生活用房，并在施工的时候，注意施工现场的维护，做好施工保护，做到文明施工。 3、供水、供电方案：我公司将自带发电机组，解决施工照明等用电，在用水方面，我公司将采用在施工车辆上备专门的大胶桶盛水，用于清洗被污染的路面。 4、现场调查：调查当地社会治安、民族习惯、风土人情、线路所经区域自然条件及经济状况，调查当地劳力、运力、材料资源与价格，调查施工可能对沿线交通的干扰和对群众生活的影响，主动做好同当地公路、土管、环保、消防、电力、电信及其它部门的有关协商工作。 5、技术准备：开工之前，组织技术人员审核施工图纸，正确领会设计意图，详细核算尺寸。并在签订合同后，施工技术人员认真考察工地现场，结合进场设备、劳力、材料供应能力，按要求编制实施性施工组织计划，并上报监理工程师，经监理工程师审批后以指导现场施工。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 根据本公司的实际施工经验及设备施工能力，针对本合同段施工的实际具体情况，现京张高速公路东花园收费站收费车道维修工程做以下具体施工方案安排。 1、施工工艺 下达计划—定点—设置施工标志牌及施工告示牌—围挡——开挖老路面—清运废渣—验槽—浇注基层—浇筑面层—养护清除路障—开放交通。 （1）下达施工计划 根据编制的进度计划要求确定本工程施工内容的先后顺序，并用红油漆标记好施工范围及施工顺序。 （2）按照安全合同要求和道路施工安全规范设置好现场安全施工标志牌、警视灯，以利各施工段安全施工和行车安全。 （3）开挖老路面 先沿旧混凝土板四周用切缝机进行切割，再用风镐将须换板老路面四周混凝土全厚度凿空，再用带破碎钻挖机大面积破除； （4）清运废渣 在路面凿除前先联系好废渣弃场，并组织好足够的机械运输设备及时将凿除废渣清除干净。 （5）验槽 老路面破除后，及时与监理工程师联系组织检验验收工作，并