高空悬挑结构支模及平台专项施工方案的设计和施工.docVIP

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高空悬挑结构支模及平台专项施工方案的设计和施工

精品论文 参考文献 高空悬挑结构支模及平台专项施工方案的设计和施工 通州建总集团有限公司 【摘 要】本文结合无锡长庆油田大厦工程实例,介绍分析了高空悬挑结构支模及平台专项施工方案的设计和施工,对支模及平台设计施工方案进行验算,并探讨了施工过程中工程的质量控制及安全措施,为类似的工程研究提供参考的价值。 【关键词】高空悬挑结构;支模;质量安全控制 1工程概况 1.1工程简介 无锡长庆油田大厦位于无锡市高铁东站商务区,建筑总承包单位为通州建总集团有限公司。工程总建筑面积为51646m2,地下2层,地上19层,主楼标准层3.8 m∕层,建筑高度85m,框架剪力墙结构,抗震设防6度。 1.2悬挑结构概况 本工程悬挑结构位于主楼19层南北两侧,即边梁A、D轴/(2—9)轴区间,东西两端与非悬挑梁板结构连通。19层楼面??高71.770m,层高3.83 m,19层顶(即主楼屋面)标高75.60m;悬挑梁截面500times;900、400times;900、300times;900,南侧A轴外悬梁挑长度均为2.75m,北侧D轴外悬挑梁长度,有2.40、2.25、2.80及2.75m不等;悬挑梁端部通长连梁(锁口梁)截面250times;900;悬挑板厚120mm,⑤⑥轴之间设有800宽施工后浇带。 2方案确定 由于本工程悬挑结构标高达71.770m,挑梁截面500times;900、400times;900、300times;900,施工线荷载分别达21、18、14 kN/m,最大悬挑长度达2.80m,故模板支撑体系宽度需达到3m―3.2 m。本方案采用下撑式悬挑轻钢结构平台,作为悬挑模板支撑的承载体,尽管比常规型钢悬挑20m外脚手架难度大,通过设计和计能确保轻钢结构平台能安全,悬挑梁板即转化为非高支模作业,安全风险可大大降低。 3高支模专项方案设计思路及要点 1、悬挑轻钢结构平台设置在19层楼面,18#工字钢作主梁,钢梁长度4.5m,外挑段长度也为3.2 m。外挑段钢梁下翼板设置18#工字钢斜撑,由斜撑将大部分施工荷载传递至下层(18层)主体结构(劲性)边梁;钢梁水平间距为0.9m、1.2m,(详见下图 19F悬挑钢平台平面及模板立杆平面布置图) 19F悬挑钢梁平面布置及模板立杆位置图 2、悬挑结构模板支撑采用phi;48times;2.75钢管扣件式体系。由于该立杆支撑在19层钢平台上,相对层高3.80m,主次梁截面间距大部分比较规则,可按常规“先梁后板”,即先把梁下立杆纵横间距确定,绘制立杆平面布置图,兼顾主梁间楼板下立杆经济间距再适当调整,确保纵横向水平杆能全部拉通。 3、悬挑结构模板施工时,外脚手架总高仅4—10 m,荷重较小,其立杆不直接支撑在钢梁端头,采用斜撑与模板支撑连成一体,可减短钢梁悬挑长度 4、本层悬挑板设有施工后浇带,该后浇带下立杆统一搭设,分期浇筑砼:先浇筑梁板的模板拆除时,后浇带下支撑架应保留;由于该悬挑结构上还有6.2 m层结构,故本层模板支撑架应暂时保留至上部施工完成后方可拆除。 5、悬挑区周边柱子混凝土必须率先浇筑。非悬挑结构(即中间大屋面)混凝土必须率先浇筑。整个楼面混凝土浇筑原则:从中间南北向两侧均匀对称浇筑,悬挑部位必须从里向外均衡推进,锁口梁最后浇筑;主梁混凝土必须分层往返投料;严禁在悬挑楼板集中堆放混凝土,以防止整个支撑体系向南北水平位移,发生坍塌事故。 6、后期悬挑平台拆除必须准对现场实际工况和条件,利用19层以下外脚手架和塔吊,另行编制拆除方案。 7、本方案先采用人工试算、绘制立杆平面布置草图、调整立杆间距,然后用PKPM软件复算,CAD绘图,定案。 4施工工艺及质量安全保证 4.1模板工程工艺流程 本工程悬挑结构标高达70m以上,考虑到高支模体系的整体稳定性,必须将柱与梁板分二次浇筑混凝土,如下图所示。 4.2模板支架搭设要求 1、每根立杆下通长垫50mm厚木跳板,木跳板宽度ge;200mm。 2、立杆接长必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置,相邻两根立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开不小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。 3、模板支架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距

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