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高速公路改扩建工程建设管理信息系统规划
精品论文 参考文献
高速公路改扩建工程建设管理信息系统规划
白方1 赵卓2
(1河南建达工程建设监理公司 河南 郑州 450002)
(2郑州大学土木工程学院,河南 郑州450002)
中图分类号:U415.12 文献标识码:A
摘要:随着交通运输事业的快速发展,现有部分高速公路已不能满足日益增长的交通量需求,急需进行改扩建工作。为适应高速公路改扩建工程中复杂的工作环境,通过数据库和计算机技术来建立辅助管理信息系统来保证工程建设管理的科学性、高效性是十分必要的。本文基于高速公路改扩建工程的特点,对相关工程建设管理信息系统进行了规划研究,为实际改扩建工程应用提供了参考和依据。
关键词:高速公路 改扩建工程 管理信息系统
前言:高速公路工程建设项目具有涉及面广、建设周期长、组织规模大、建设地域分散以及项目参与各方关系复杂等特点,给项目的管理带来了很大难度。而目前新建项目管理大多仍采用较传统的管理模式,受具体操办人的影响较大,存在着工作量大、技术信息收集效率低、时效性差以及周期长等弊端,易造成“头痛医头、脚痛医脚”的被动局面,使用于项目建设决策以及后期维护决策的关键技术信息缺乏或遗失,从根本上阻碍了高速公路工程建设及维护管理科学性、高效性以及合理性的实现。
在河南省境内,随着交通运输事业的快速发展,现有部分国家主干高速公路已不能满足交通量日益增长的需求,需进一步改造扩建,如河南省境内的连霍和京珠高速公路。与新建公路项目建设管理不同,高速公路改扩建项目更为复杂,给项目的建设管理带来诸多困难,且由于区域特点的不同,国内可供直接参考引用的建设管理模式并不多见。因此,需根据具体工程的实际特点,建立一套合理、科学的网络集成化计算机辅助管理系统,从工程建设施工的角度出发,对工程建设过程中的相关技术信息进行全面的采集、传递、统计以及分析等工作,为项目管理及后期维护管理提供技术依据,使之更为科学、合理。
一、系统规划的原则和目标
目前,已有一些关于工程项目管理的相关软件,但均不同程度存在着对工程特点及管理模式的适用性、操作方便性等缺点,影响了其在实际工程中的应用。因此,在软件编制前期的系统规划工作是至关重要的,并应遵循以下原则:
1.系统应基于实际工程管理流程特点,确保其可实施性。
2.系统软、硬件应符合国际和国内通用标准要求,系统应具有实用性强、开放性好、容错性高及界面友好等特点,并易于升级扩容和维护管理。
3.系统建设可采用“统一规划、一次设计、分期实施”的原则,项目管理方、监理单位及承包商的软、硬件配置须满足系统正常运行的相关技术要求。
4.系统应具有较高的安全性和可靠性。
5.从实际出发,采用成熟和先进的技术、理论。
通过系统规划工作,利用计算机网络、数据库技术、通信技术和现代化的管理手段,按照相关行业技术规范和标准规定,建立符合工程项目管理实际特点的工程建设项目管理信息系统,使工程建设管理工作更科学合理,并应达到以下原则规划目标:
1.确保各类原始工程建设相关技术信息资料的分类完整性;
2.促进工程项目管理工作的规范化、科学化;
3.确保工程建设项目的动态管理,为项目决策提供依据;
4.通过工程建设计算机辅助管理,有效控制项目成本,加强项目监督;
5.促进工程项目管理模式与国际惯例接轨。
二、系统功能模块规划
(一)基础功能模块规划
1.设计文件管理
设计文件是公路工程项目建设的重要技术依据和基础资料,是工程管理的重要前提之一。因此应建立专用数据库进行分类、存档管理,并具有输入、添加、删除、查询、变更等的管理职能。
2.工程结构分解与编码
项目工程结构分解的单元包括:单项工程、单位工程、分部工程、分项工程、关键工序等。项目工程结构的分解是基于项目工程设计文件,结合具体工程结构特点,参照承包商施工组织安排、工程质量控制标准、检验评定标准和合同相关约定等来进行的。
工程结构单元分解完成后,应进行分类、分级编码,并与相应设计文件建立一一映射关系。通过工程结构分解的完成,依据工程质量控制标准,明确监理单位的监督、抽检以及签证等工作量。
3.管理机构编码与流程
公路工程建设项目具体实施管理机构一般为业主、监理单位和承包商三级,每级视具体管理水平又分为不同层次,各级及其中各层次对整个工程项目管理承担不同职责。视业主管理需求,一般可将承包商设为单级单层次
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