高速公路高边坡防护施工的相关技术研究.docVIP

精品论文 参考文献 高速公路高边坡防护施工的相关技术研究 候兵涛 　　贵州路桥集团有限公司第二工程有限公司 贵州贵阳 550001 　　摘要：针对高速公路边坡防护相关内容，首先概述了高速公路边坡防护设计施工需要注意的几项问题，进而详细介绍了当前在高速公路路基边坡防护中应用较多的几种形式，并讲述了高速公路边坡防护型式的决策选择方法，可以为高速公路边坡防护设计施工工作的开展提供合理的参考。 　　关键词：高速公路；边坡防护；施工 　　引言 　　高速公路边坡防护作为高速公路建设的重要内容，对于公路路基的稳定可靠、交通运输的安全顺畅具有重要的影响。一些高速公路在建设施工阶段，由于对路基边坡防护重视不足，特别是对一些高边坡的防护不当，造成路基边坡出现滑坡与坍塌现象，不仅造成了高速公路交通的中断，甚至有可能造成严重的人员财产伤亡??故。为了确保高速公路路基的稳定与通车的正常，在高速公路建设阶段必须重视公路边坡的设计施工管理，通过完善的边坡防护措施，提高路基边坡稳定性，改善高速公路路容，保障高速公路整体交通功能的正常发挥。 　　1 高速公路边坡防护设计施工需要注意的问题 　　（１）边坡防护应该遵循生态环保的原则。一些高速公路在路基边坡防护的选择上，大量使用浆砌片石或者是喷射水泥砂浆等防护措施，完全封闭了绿色植被生长环境，路基施工造成的植被、地貌破坏难以恢复，甚至会诱发水土流失问题的发生，因此在边坡防护选型上，应该充分考虑到提高生态效益的防护措施。 　　（２）确保边坡稳定性。提高高速公路边坡稳定性是高速公路边坡防护的基本原则，因此在高速公路边坡防护设计施工中，要增强边坡选型的针对性，尤其是对于深挖、高填路段，更应该采取相应的稳定性验算以及滑动面分析，确保路基边坡的稳定，避免滑坡或者是坍塌等路基病害问题的发生。 　　（３）降低工程造价的投入。在高速公路边坡的防护上，同样应该考虑到防护型式的造价问题，尤其是避免大量的采用护面墙或者是锚喷支护等用材多、用工多的防护型式造成成本的大量的增加，应当注意强化对于防护方案技术经济性的分析。 　　（４）改善高速公路的路侧景观。如果在高速公路路基边坡防护中大量采用圬工或者是裸露基岩等防护措施，视觉效果差、行车不舒适，不利于高速公路行车的安全可靠。因此，应该尽量的采用多种柔性支护以及绿化措施，尽可能借助边坡防护将高速公路打造成景观带。 　　2 高速公路边坡常用防护技术 　　２．１ 植物防护 　　植物防护多用于坡高不大、坡率相对较为平缓的土质边坡，植物防护具有美化路侧景观、调节边坡土体湿度以及稳定路基的作用，使用的土质边坡坡度一般介于１∶１ ～１∶２ 之间。主要有以下两种形式： 　　（１）植草防护。植草防护适用于边坡稳定、冲刷轻微的土质路堤，能够有效地起到固结表土以及避免边坡水土流失的作用。对于植草防护，在草种的选择上，应该根据高速公路项目所处区域的气候条件以及土壤条件确定，尽可能选择多年生草种，采取多种草种混播的方式均匀播种。 　　（２）植树。植树主要适用于土质边坡、裂隙粘土边坡以及强风化的岩石边坡，而且大多配合种草、铺草皮等植草防护使用，适用边坡坡率一般不超过１∶１．５，树种一般选择与土壤及气候相适宜、根系发达、枝叶茂密以及抗旱抗涝能力强的树种，可以选择带状、条形或者是连续式的种植方式。 　　２．２ 工程防护 　　（１）抹面与捶面。抹面与捶面主要适用于边坡稳定、平整干燥、易风化的岩石路堑边坡以及易受冲刷的边坡，抹面以及捶面材料主要使用水泥石灰砂浆。在抹面与捶面施工中，厚度一般控制在１０ ～１５ｃｍ左右，如果边坡较高可以选择上薄下厚的梯形截面。如果大面积的施工，一般需要按照５～１０ｍ 间距设置１～２ｃｍ 宽的伸缩缝，同时采用喷涂沥青层避免抹面以及捶面的开裂。在抹面以及捶面的应用中，应当定期的进行维修检查，对裂缝、开裂等问题进行灌浆修补。 　　（２）骨架坡面防护。骨架坡面防护主要适用于易风化的岩石边坡以及土质边坡，如果用于路堤的边坡施工，应该在高速公路的路堤沉降完成以后进行边坡防护的施工，坡度一般控制在１∶１ 以上。具体的应用形式主要有浆砌片石骨架坡面防护、混凝土预制块坡面防护、现浇混凝土坡面防护等几种形式。对于骨架坡面防护的应用施工，应当尽可能的选择使用预制构件的施工方式，以加快施工进度，尽快的对边坡进行稳固。 　　（3）边坡锚固防护。边坡锚固防护主要适用于裂隙和断层发育、放缓边坡困难的高陡边坡、风化破碎较的岩石边坡，能够有效的起到加固路基边坡的作用，避免坍塌。边坡锚固防护型式主要有锚杆格子梁、锚索格子梁等几种形式，在应用施工过程中控制的要点为确保钻孔孔径、孔深的准确，锚索安装的合格，注浆过程中浆体水灰比、注浆压力的适当，张拉以及封锚施工符合施工工艺技术要求。 　　２．３ 生物防护 　　（１）三维网植被防护。