气动力矩阵和气动导数对桥梁颤振稳定性的影响 Influence of Aerodynamic Force Matrix and Aerodynamic Derivatives on Flutter Stability for Bridge.pdfVIP

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气动力矩阵和气动导数对桥梁颤振稳定性的影响 Influence of Aerodynamic Force Matrix and Aerodynamic Derivatives on Flutter Stability for Bridge

第20卷第2期 中 国 公路 学 报 V01.20NO.2 2007年3月 China of and Mar.2007 Journal HighwayTransport 文章编号:1001—7372(2007)02—0051-06 气动力矩阵和气动导数对桥梁颤振稳定性的影响 陈政清,韩 艳 (湖南大学风工程试验研究中心,湖南长沙410082) 摘要:采用集中气动力矩阵和一致气动力矩阵2种不同形式的气动力矩阵,并利用4种不同截面的 气动导数研究了气动力矩阵对颤振临界状态的影响;采用理想平板的气动导数研究了各气动导数 对颤振临界状态的影响。结果表明:采用集中气动力矩阵可降低颤振临界风速,使结果偏于保守; 各气动导数对量纲一的风速和颤振临界风速均有一定影响,而对颤振频率影响较小,从而进一步证 实了采用流线型断面形式的桥梁,其颤振形态是弯扭耦合的经典颤振。 关键词:桥梁工程;颤振稳定性;理论分析;气动导数;气动力矩阵 中图分类号:U441.3 文献标志码:A Force Influenceof Matrixand Aerodynamic Aerodynamic DerivativesonFlutter for StabilityBridge CHEN Yan Zheng—qing,HAN (Wind ResearchCenter,Hunan 410082,Hunan,China) EngineeringExperiment University,Changsha formsof forcematrix,iethe forcematrixand Abstract:Two aerodynamic aerodynamic lumped theconsistent forcematrixwere influenceof force aerodynamic presented.The aerodynamic matrixon flutterwith derivativesoffourdifferentsectionswasstudied. critical state aerodynamic Theinfluenceofeach derivativeoncriticalflutterstate derivative aerodynamic usingaerodynamic ofidealized wasalsostudied.Resultsshowthat force zero—height lumpedaerodynamic plate matrixcanbeusedtodecreasecriticalflutter andmakeit derivatives

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