气动参数对前缘气膜冷却效率影响的实验 Influence of aerodynamic parameters on film cooling effectiveness on the vane leading edge.pdfVIP

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2018-01-28 发布于上海
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气动参数对前缘气膜冷却效率影响的实验 Influence of aerodynamic parameters on film cooling effectiveness on the vane leading edge.pdf

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气动参数对前缘气膜冷却效率影响的实验 Influence of aerodynamic parameters on film cooling effectiveness on the vane leading edge

第23卷第2期航空动力学报 V01．23No．2 of Power 2008年2月 Journal Feb．2008 Aerospace 文章编号：1000—8055(2008)02—0215-06 气动参数对前缘气膜冷却效率影响的实验李广超，朱惠人，廖乃冰，许都纯 (西北工业大学动力与能源学院，西安710072) 摘要：针对叶片前缘结构特点，建立了前缘气膜冷却实验台，实验模型由带气膜孔的半圆柱面和平板组成．密度比为1和1．5，动量比变化范围为0．5～4，湍流度为0．4％和8％．结果表明，随着动量比的增加，冷却效率减小．在低动量比下，湍流度的提高使径向平均冷却效率降低．随着动量比的增加，湍流度对径向平均冷却效率的影响减弱．低动量比下，密度比的增加使径向平均冷却效率减小；高动量比下，密度比的增加使径向平均冷却效率增大．关键词：航空、航天推进系统；涡轮叶片；气膜冷却；冷却效率；实验中图分类号：V231．1 文献标识码：A Influenceof onfilm aerodynamicparameters cooling effectivenessonthevane leadingedge LI Hui—ren，LIAO Du—chun Guang—chao，ZHU Nai—bing，XU ofPowerand (School Energy， Northwestern PolytechnicalUniversity，Xi’an710072，China) effectivenessonthe withone ofholesisstudied Abstract：Filmcooling leadingedge row modelwasablunt withahalf andtwoflat experimentally．The body cylinderleadingedge rowofholeswaslocated hole plates．One atthe 2 fromthe line． place pitches stagnation wasusedtoobtaina of turbulencein— Foreigngasinjection densityapproximately1．5．High was a ratiosvariedfrom0．5to result tensityproducedbypassivegrid．Momentum 4．The indic