2017-2018学年高中物理 第四章 电磁感应 第7节 涡流、电磁阻尼和电磁驱动教学案 新人教版选修3-2.docVIP

第7节 涡流、电磁阻尼和电磁驱动 1.线圈中的电流变化时，线圈附近的导体中会产生涡流，涡流会产生热量，因此在日常生活中，既要防止有害涡流，又要利用有益涡流。 2．导体在磁场中运动，感应电流会使导体受到安培力阻碍其运动，即为电磁阻尼。 3．磁场运动时，在磁场中的导体内会产生感应电流，使导体受到安培力的作用而运动起来，即为电磁驱动。 一、涡流 1．定义 由于电磁感应，在导体中产生的像水中旋涡样的感应电流。 2．特点 若金属的电阻率小，涡流往往很强，产生的热量很多。 3．应用 (1)涡流热效应：如真空冶炼炉、电磁炉(图4-7-1)。 图4-7-1 (2)涡流磁效应：如探雷器、安检门。 4．防止 电动机、变压器等设备中应防止铁芯中涡流过大而导致浪费能量，损坏电器。 (1)途径一：增大铁芯材料的电阻率。 (2)途径二：用相互绝缘的硅钢片叠成的铁芯代替整个硅钢铁芯。 二、电磁阻尼和电磁驱动 1．电磁阻尼 (1)概念：当导体在磁场中运动时，感应电流会使导体受到安培力，安培力的方向总是阻碍导体运动的现象。 (2)应用：磁电式仪表中利用电磁阻尼使指针迅速停止到某位置，便于读数。 2．电磁驱动 (1)概念：磁场相对导体转动时，导体中产生感应电流，感应电流使导体受到安培力的作用，安培力使导体运动起来的现象。 (2)应用：交流感应电动机。 1．自主思考——判一判 (1)涡流也是一种感应电流。(√) (2)导体中有涡流时，导体本身会产热。(√) (3)利用涡流制成的探雷器可以探出“石雷”。(×) (4)电磁阻尼和电磁驱动均遵循楞次定律。(√) (5)电磁阻尼发生的过程中，存在机械能向内能的转化。(√) (6)电磁驱动时，被驱动的导体中有感应电流。(√) 2．合作探究——议一议 (1)块状金属在匀强磁场中运动时，能否产生涡流？ 提示：不能。块状金属在匀强磁场中运动时，穿过金属块的磁通量不变，所以金属块中不产生涡流。 (2)利用涡流加热时，为什么使用高频交流电源？ 提示：涡流就是感应电流，使用高频交流电源，能产生高频变化的磁场，磁场中导体内的磁通量的变化更迅速，产生的感应电流更大，加热效果更好。 (3)电磁灶的原理是什么？ 提示：电磁灶是利用涡流原理制成的。它利用交变电流通过线圈产生交变磁场，从而在铁质锅的底部产生无数强大的小涡流，使锅体迅速发热，然后加热锅内的食物。 本质 电磁感应现象 条件 穿过金属块的磁通量发生变化，并且金属块本身可自行构成闭合回路 特点 整个导体回路的电阻一般很小，感应电流很大 产生 (1)块状金属放在变化的磁场中 (2)块状金属进出磁场或在非匀强磁场中运动 1.光滑曲面与竖直平面的交线是抛物线，如图4-7-2所示，抛物线的方程为y＝x2，其下半部处在一个水平方向的匀强磁场中，磁场的上边界是y＝a的直线(如图中的虚线所示)。一个小金属块从抛物线上y＝b(ba)处以速度v沿抛物线下滑，假设曲面足够长，则金属块在曲面上滑动的过程中产生的焦耳热总量是(　　) 图4-7-2 A．mgb　　　　　　　　B.mv2 C．mg(b－a) D．mg(b－a)＋mv2 解析：选D　由初状态到末状态(金属块在磁场区域内往复运动)能量守恒。 初状态机械能E1＝mgb＋mv2 末状态机械能E2＝mga 焦耳热Q＝E1－E2＝mg(b－a)＋mv2。 2. (多选)高频焊接原理示意图，如图4-7-3所示，线圈通以高频交流电，金属工件的焊缝中就产生大量焦耳热，将焊缝熔化焊接，要使焊接处产生的热量较大可采用(　　) 图4-7-3 A．增大交变电流的电压 B．增大交变电流的频率 C．增大焊接缝的接触电阻 D．减小焊接缝的接触电阻 解析：选ABC　增大交变电流的电压和交变电流的频率均可使电流的变化率增大，由E＝n知，感应电动势和涡流均增大，焊接处的发热功率增大，若增大焊接缝的接触电阻，则焊接处的电压、功率分配就越大，产生的热量就会越大，故A、B、C均正确，D错误。 3. (多选)如图4-7-4所示是冶炼金属的感应炉的示意图。高频感应炉中装有待冶炼的金属，当线圈中通有电流时，通过产生涡流来熔化金属。以下关于高频感应炉的说法中正确的是(　　) 图4-7-4 A．高频感应炉的线圈中必须通有变化的电流，才会产生涡流 B．高频感应炉的线圈中通有恒定的电流，也可以产生涡流 C．高频感应炉是利用线圈中的电流产生的焦耳热使金属熔化的 D．高频感应炉是利用炉内金属中的涡流的热效应使金属熔化的 解析：选AD　高频感应炉是在线圈中通入交流电，在炉内的金属中产生涡流，涡流产生的热量使金属熔化，交流电的频率越高，产生的热量越多，故A、D正确，B、C错误。 电磁阻尼 电磁驱动 不同点 成因 由导体在磁场中运动形成 由磁场运动形成 效果 安培力的方向与导体运动方向相反，为阻力